McLaren ha ritrovato la forma a Budapest e non si vuole fermare: previsti aggiornamenti minori ma costanti nelle prossime tappe fino alla fine della stagione.
McLaren in Ungheria ha conquistato la prima vittoria stagionale con Lando Norris, che quando ha avuto aria pulita ha mostrato un passo gara impressionante. Il merito va attribuito anche al pacchetto di aggiornamenti che la scuderia di Woking ha portato a Budapest e ora punta a continuare lo sviluppo fino alla fine del 2026.
Dopo un inizio di stagione complicato McLaren sembrerebbe aver trovato di nuovo la bussola: gli uomini di Andrea Stella sapevano che ci sarebbe voluto tempo prima di riuscire a rientrare in carreggiata e all’Hungaroring abbiamo potuto vederlo. Dopo aver ridotto il peso della MCL40 e ad aver preso sempre più confidenza e familiarità con il motore Mercedes, il prossimo step per la scuderia britannica è accelerare il programma di sviluppo.
Nelle scorse stagioni, arrivate alla pausa estiva le squadre decidevano se continuare ad investire le proprie risorse sul presente oppure concentrare il lavoro sulla vettura dell’anno seguente. Tuttavia mai come quest’anno lo sviluppo svolge un ruolo fondamentale, con parti rivisitate che possono valere anche decimi di secondo. Inoltre le macchine del prossimo anno saranno molto simili a quelle del 2026, dunque qualsiasi miglioramento di questa stagione può fornire una base solida per il 2027.
Proprio per questo motivo McLaren sta lavorando a degli aggiornamenti che vedremo sulla MCL40 dopo la pausa estiva. Piccole migliorie ma costanti fino alla fine della stagione, come ha detto Niel Houldey, il Direttore Tecnico della scuderia di Woking.
“Al momento abbiamo in programma piccoli aggiornamenti che arriveranno nella prossima sequenza di gare, e poi potenzialmente qualcosa di più sostanzioso per Baku. Da lì in poi vedremo come si evolve la situazione, e tutto dipenderà da se troveremo migliorie nette a livello aerodinamico e valuteremo se continuare a spingere fino alla fine della stagione o spostarci completamente sul 2027”.
“È un punto in sospeso al momento. Vedremo in che posizione ci troveremo, dove saranno i nostri rivali e se ci sono delle opportunità che potremo cogliere. Penso che c’è ancora tanto da estrarre dalla vettura: si tratta però di cose piccole piuttosto che di grandi modifiche al telaio e alla struttura. Ma comunque ci sono ancora aree dalle quali possiamo estrarre altra prestazione”, ha concluso il DT della McLaren, Niel Houldey.
