La Porsche #2 conquista la pole davanti alla Mercedes #17, alla Porsche #80, alla Ford #64 e alla Ferrari #50, mentre la Mercedes-Verstappen #3 non va oltre la P15.
Le qualifiche della 3 Ore di Portimao, ultimo round della stagione 2026 del GTWC Europe, si chiudono con una grande pole position della Porsche Boutsen VDS #2 di Schuring-Boccolacci-Picariello.
La sessione si è articolata in tre manche da 20 minuti, ciascuna “suddivisa” a sua volta in due turni da 10 minuti per separare i gruppi di vetture e limitare il traffico: nella prima scendevano in pista Silver e Bronze mentre la seconda era riservata a Pro e Gold. In ogni manche, ciascun equipaggio ha schierato uno dei suoi tre piloti, chiamati quindi a stabilire un tempo sul giro. La griglia di partenza viene determinata calcolando la media dei migliori tempi ottenuti dai tre piloti nei rispettivi segmenti di qualifica.
Q1
Nella prima manche, Schuring si prende il primato in 1:42.445 e precede di meno di un decimo l’Aston Martin #7 di Drudi e la Ford #64 di Maini. La Mercedes #48 di Auer è 4° davanti alla Ferrari #71 di Schandorff – unica auto della classe Gold tra i primi dieci -, alla McLaren #59 di Loake e alla Mercedes #17 di Aron. Completano la top 10 la Ferrari #51 di Mosca, la Porsche #80 di Feller e la BMW #46 di Hesse. La classifica appare molto corta, con la top 10 che è racchiusa in 2 decimi e mezzo.
L’Audi #99 di Pereira è 11° davanti alla McLaren #58 di Fleming, alla BMW #32 di van der Linde e alla Ferrari #50 di Costa, mentre la Mercedes-Verstappen #3 di Barnicoat è 21°, alle spalle anche della Lamborghini #96 di Niederhauser e staccata di quasi 7 decimi dalla vetta.
Q2
Nel 2° segmento di qualifica la Porsche #2 si conferma in vetta, grazie all’1:41.856 di Boccolacci. In questa manche Porsche fa addirittura 1-2 con oltre un decimo di vantaggio su tutti gli altri, con la 911 #80 di Preining che è l’unica altra vettura sotto al muro dell’1:42. La Mercedes #17 di Gotz è 3° davanti alla Ferrari #50 di Arthur Leclerc, alla McLaren #59 di Macdonald e alla Ferrari #51 di Lorenzo Ferrari.
La Mercedes #12 di Kalender, iscritta alla Bronze Cup, chiude in P7 ed è l’unica auto non della classe Pro in top 10, seguono l’Aston Martin #7 di Gunn, la Ford #64 di Scherer e la Mercedes #48 di Stolz, staccata di oltre mezzo secondo da Boccolacci. La BMW #32 di Pepper è 11° davanti alla Porsche #93 di Cheever (Bronze) e alla BMW #30 di Lismont (Silver), mentre la Mercedes #3 di Lulham è 16° e precede la McLaren #58 di Prette e la Ferrari #74 di Lorenzo Patrese (Bronze).
Q3
Nel terzo segmento cambiano le gerarchie, con le Ferrari che fanno 1-2: la 296 #71, iscritta alla Gold Cup, stampa 1:41.652 con Birch e precede la gemella #50 di Wadoux. La Mercedes #17 di Schiller è 3° davanti alla Ford #64 di Drouet e alla Mercedes #48 di Engel. La Porsche #2 di Picariello è 6° a oltre 2 decimi e mezzo da Birch, seguono la Lamborghini #63 di Bortolotti, la BMW #991 di De Haan (Bronze), la Porsche #10 di Ghiretti (Gold) e la BMW #30 di Montenegro (Silver), che completa la top 10.
La McLaren #23 di Dorr (Silver) è 11° davanti alla Porsche #80 di Buus e alla Mercedes #3 di Verstappen. La Mercedes #87 di Dienst (Bronze) chiude il Q3 in P14 e precede la McLaren #59 di Hawksworth, l’Aston Martin #7 di Thiim e la McLaren #58 di Goethe.
Classifica combinata finale
Facendo la media dei tempi al termine delle tre manche svetta la Porsche Boutsen VDS #2, che si è assicurata la pole dopo aver dettato il passo nel Q1 e nel Q2. La Mercedes GetSpeed #17 di Aron-Gotz-Schiller è 2° a 108 millesimi di distacco e precede la Porsche Lionspeed #80 di Feller-Preining-Buus, che batte di 2 millesimi la Ford HRT #64 di Maini-Scherer-Drouet. Staccata di 2 decimi, la Ferrari AF Corse #50 di Costa-Leclerc-Wadoux completa la top 5, segue la Mercedes Winward #48 di Auer-Stolz-Engel – che, dopo aver vinto poche ore fa il ricorso contro la squalifica subita in gara 2 a Misano, con Auer ed Engel si è assicurata la vittoria del titolo overall della stagione 2026 -.
La McLaren Garage 59 #59 di Loake-Macdonald-Hawksworth è 7° davanti alla Ferrari Selected Car Racing #71 di Schandorff-Ebdrup-Birch, che ha stampato il miglior tempo della sessione nel Q3 e partirà quindi 1° tra i Gold, all’Aston Martin Comtoyou #7 di Drudi-Gunn-Thiim e alla Ferrari AF Corse #51 di Mosca-Ferrari-Lacorte, che completa la top 10.
La McLaren Garage 59 #58 è 11° davanti alla Porsche Boutsen VDS #10, risultando rispettivamente 2° e 3° in Gold Cup. La Ford HRT #65 chiude in P13 e 1° tra i Silver, seguono la BMW WRT #32 e la Mercedes-Verstappen #3, che ha faticato in tutta la sessione e non sembra aver trovato la quadra con l’assetto. La BMW WRT #30 (Silver) è 16° davanti all’Audi Tresor Attempto #99 (Gold), alla Lamborghini Rutronik #96, alla BMW Rowe #998 (Gold) e alla Lamborghini TGI by GRT #63.
Per quanto riguarda la Bronze Cup, la pole è andata alla BMW Paradine #991, 23° nella graduatoria assoluta, mentre la BMW WRT #46 partirà in 60° e penultima posizione dopo che il miglior giro di Valentino Rossi – che ha disputato il Q2 – è stato cancellato per track limits.
La 3 Ore di domani scatterà alle 17 locali, ovvero alle 18 italiane, e non sarà l’unico evento di interesse del mondo endurance del weekend, dato che il WEC, rimanendo nella penisola iberica, scenderà in pista domenica per la 6 Ore di Barcellona.
