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F1 | Ralf Schumacher: «Verstappen in Mercedes? Sarebbe molto difficile»

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Ralf Schumacher ha messo in discussione l’eventuale compatibilità tra Max Verstappen e Mercedes, spiegando come l’approccio tecnico e diretto dell’olandese potrebbe creare qualche attrito all’interno di una struttura già consolidata. Il tedesco ha inoltre criticato le capacità di leadership di Lewis Hamilton, ritenendolo poco abituato a guidare una squadra.

Un legame profondo con la Red Bull

Verstappen ha legato il proprio futuro alla Red Bull fino al 2030, consolidando il rapporto con la squadra di Milton Keynes. Per Schumacher, però, il livello di coinvolgimento tecnico dell’olandese renderebbe complicato un eventuale trasferimento in Mercedes. Il quattro volte campione del mondo, infatti, non si limita a guidare: vuole conoscere nel dettaglio ogni aspetto della vettura, dal cambio al differenziale, fino al funzionamento degli ammortizzatori.

Max Verstappen nella sua prima vittoria in Formula 1

Le parole di Schumacher su Verstappen

Parlando nel podcast di Sky Sport Germania Backstage Boxengasse, Schumacher ha spiegato perché ritiene difficile immaginare Verstappen in un altro team. “Penso che sarebbe molto difficile. Max è abituato a qualcosa di diverso… È così preparato tecnicamente, vuole sapere esattamente cosa sta succedendo”, ha dichiarato. “Praticamente sale in macchina e vuole sapere subito cosa succede con il cambio, con il differenziale. O come funziona un ammortizzatore, per esempio. Troverebbe interessante approfondire comunque”.

Schumacher critica la leadership di Hamilton

L’ex pilota di Formula 1 ha poi rivolto l’attenzione a Lewis Hamilton, mettendo in dubbio le sue qualità di leader. Secondo Schumacher, il sette volte campione del mondo non ha mai avuto l’occasione di imparare a guidare una squadra, sia sotto Ron Dennis in McLaren sia sotto Toto Wolff in Mercedes. Le sue dichiarazioni arrivano dopo la richiesta di Fred Vasseur, team principal della Ferrari, di mostrare maggiore rispetto nei confronti della squadra, a seguito del contatto tra Hamilton e Charles Leclerc nel Gran Premio di Città del Messico.

Hamilton e Leclerc

Hamilton e il rapporto con la vettura

Per Schumacher, la carriera di Hamilton si è concentrata soprattutto sull’estrazione della massima prestazione dalla monoposto, senza assumersi responsabilità più ampie all’interno del team. “Hamilton non ha mai imparato a guidare una squadra, né sotto Toto Wolff né sotto Ron Dennis”, ha dichiarato. “Comunque non era mai stato il suo compito. Doveva solo salire in macchina e guidare il più veloce possibile”. Il tedesco ha poi aggiunto un giudizio piuttosto netto: “Penso che si possa vedere, e penso che lo abbia reso anche piuttosto egoista”.

La differenza tra Verstappen e Hamilton

A fare la differenza, secondo Schumacher, sarebbe anche la formazione di Verstappen. Il pilota olandese è cresciuto con un padre, Jos Verstappen, che lavorava direttamente sulle vetture, un’esperienza che il tedesco paragona alla propria crescita accanto al fratello Michael Schumacher. “E Max viene anche dalla generazione cresciuta con suo padre, che lavorava lui stesso sulle auto, proprio come è stato per me e mio fratello”, ha spiegato. “Penso che questa sia la grande differenza»”

Max Verstappen e Lewis Hamilton

Mercedes o Ferrari: due scenari diversi

Schumacher ha infine messo in discussione la disponibilità di Mercedes ad accogliere l’influenza che Verstappen ha sviluppato in Red Bull. La struttura di Brackley, già molto consolidata, potrebbe infatti rappresentare un ostacolo per un pilota abituato a un ruolo centrale. “Con chi è cresciuto, dopotutto? Insieme alla Red Bull. Mercedes è già una grande squadra. Se qualcuno come Max andasse lì adesso, non penso che sarebbero molto entusiasti”.

Ferrari più abituata alle richieste dei piloti

Secondo Schumacher, la Ferrari sarebbe invece più predisposta a gestire le richieste dei propri piloti. Una caratteristica che, a suo avviso, affonda le radici nell’eredità lasciata da Michael Schumacher. “Alla Ferrari, penso che siano abituati a un pilota che possa fare richieste, ma secondo me questo deriva ancora da Michael, da ciò che ha lasciato lì”.

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