Mercedes e Ferrari iniziano col piede giusto, accumulando molti km con le nuove PU. Avvio in salita invece per Honda e Audi. Occhio però al “fattore benzine”, che potrebbe alterare le prestazioni e l’affidabilità dei motori.
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Mercedes e Ferrari iniziano col piede giusto, accumulando molti km con le nuove PU. Avvio in salita invece per Honda e Audi. Occhio però al “fattore benzine”, che potrebbe alterare le prestazioni e l’affidabilità dei motori.
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Leclerc ha chiuso il giovedì di Barcellona con 83 giri all’attivo e buoni riscontri: la Ferrari per ora è in linea con la tabella di marcia, ma c’è ancora molto lavoro da fare.
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La Cadillac Whelen #31 è la più veloce davanti alla Porsche #7, ma non ha passato i controlli post-qualifiche e cede quindi la pole ad Acura. Tra le GT3 benissimo Corvette.
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La BMW #24 detta il passo davanti alle 3 Porsche 963. Seguono le Cadillac, più lontana Acura. Tra le GT3 spiccano Ford e Mercedes.
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Riccardo Adami non lavorerà più al fianco del #44, ma rimarrà a Maranello in qualità di manager della Ferrari Driver Academy e dei test TPC.
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Tra sponsorizzazioni celeberrime di marchi di sigarette e accoppiamenti cromatici senza tempo, ripercorriamo le 10 livree più iconiche della storia della F1.
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