Ferrari fa 1-2 con la #50 oltre 3 decimi davanti alla #51 e all’Alpine #35, mentre la Toyota #7 è 5°. In LMGT3 l’Aston Martin #27 regola la Corvette #33.
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Ferrari fa 1-2 con la #50 oltre 3 decimi davanti alla #51 e all’Alpine #35, mentre la Toyota #7 è 5°. In LMGT3 l’Aston Martin #27 regola la Corvette #33.
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Si concludono le prime free pratice della 6h di Imola per quanto rigurda il Wec. Ferrari in testa con tutte e tre le 499P in HY, risultato che va a confermare le ottime sensazioni avute nel prologo. Nella classe LMGT3 battaglia serrata fra le varie case, svetta Corvette.
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Dominio Toyota e Peugeot alla 8H del Bahrain, Ferrari termina solo settima con la #51. In LMGT3 pole per la Lexus #78, mondiale apertissimo.
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La Ferrari #50 si piazza in vetta nell’ultima sessione di Prove Libere alla 8 Ore del Bahrain, atto conclusivo del WEC. Toyota insegue a soli 12 millesimi con la GR010 #7. Mercedes fa il vuoto in classe LMGT3 davanti alle due Lexus.
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È una giornata storica per l’Alpine: la casa francese conquista il suo primo successo nel WEC ai piedi del Monte Fuji. L’equipaggio #35 del Team Alpine Endurance formato da Charles Milesi, Paul-Loup Chatin e Ferdinand Habsburg prevale sulla concorrenza di Peugeot, finalmente rinata e la sempre temibile Porsche.
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Il penultimo round del FIA WEC 2025 al Fuji Speedway si apre con qualifiche ricche di emozioni: Cadillac domina la scena nelle Hypercar con una prima fila tutta americana, mentre in LMGT3 è Eduardo Barrichello a sorprendere, firmando la pole al volante dell’Aston Martin Racing Spirit of Léman.
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