Il ritorno di Honda in Formula 1 come motorista ufficiale è segnato da difficoltà: test complicati, pochi chilometri percorsi e vincoli di budget frenano il progetto con Aston Martin.
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Il ritorno di Honda in Formula 1 come motorista ufficiale è segnato da difficoltà: test complicati, pochi chilometri percorsi e vincoli di budget frenano il progetto con Aston Martin.
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Crisi in casa Aston Martin: i problemi legati alla power unit hanno limitato i chilometri percorsi e costretto il team a concludere i test in anticipo.
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La IndyCar Series e gli attuali fornitori dei motori Honda e Chevrolet hanno trovato un accordo per estenderne la fornitura nelle prossime stagioni
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La prima grande controversia tecnica della stagione 2026 di Formula 1 è già esplosa prima di scendere in pista: al centro del dibattito c’è il rapporto di compressione delle nuove power unit e le accuse tra costruttori e FIA.
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Alpine tra test e dubbi, Honda torna nel WEC e lo shakedown di Akkodis: scopriamo insieme le notizie principali della settimana.
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Il futuro di Red Bull in Formula 1 è ormai segnato: dal 2026 il team austriaco dirà addio definitivamente alle unità di potenza fornite da Honda, aprendo un nuovo capitolo al fianco di Ford. Tuttavia, se qualcosa dovesse andare storto in questa nuova collaborazione, la possibilità di tornare indietro è già stata esclusa categoricamente.
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