Le nuove regole sui motori della Formula 1 in vigore dal 2026 rischiano di essere il frutto di un compromesso eccessivo. A sostenerlo è Pat Symonds, ex direttore tecnico del Circus, che non nasconde la propria delusione per un impianto regolamentare ritenuto poco incisivo e troppo condizionato dalle pressioni politiche interne.
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Andretti Cadillac ha annunciato il suo primo acquisto importante per il progetto Formula 1: Pat Symonds entrerà nella struttura nordamericana come consulente esecutivo di ingegneria, una volta terminato il rispettivo
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Il Direttore Tecnico della F1 Pat Symonds ha fatto il punto sulle caratteristiche principali delle vetture del 2026, rivelando nuovi dettagli. Il Regolamento Tecnico della F1 che partirà dal 2026
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Pat Symonds, Direttore Tecnico della Formula 1, ha evidenziato il vantaggio della Red Bull RB20 rispetto le restanti monoposto del Circus. La nuova Red Bull RB20 con con inlet a
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La Federazione e i dieci team di Formula 1 si incontreranno per trovare una soluzione all’eccessivo surriscaldamento degli abitacoli. Diverse le opinioni del Paddock, ma una cosa è certa: tutelare
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Pat Symonds, Direttore Tecnico della Formula 1, ha analizzato i progressi e gli ostacoli che si celano dietro l’ambizioso progetto dei carburanti sintetici. Ogni gara che oggi seguiamo, viviamo e
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