Red Bull centra la pole usando un’ala molto scarica, battendo McLaren che era invece molto più carica. Ferrari aveva un potenziale da prima fila, ma scivola indietro a causa degli errori dei piloti all’ultima chicane. Le basse temperature si rivelano nuovamente determinanti, modificando gli equilibri in gioco.
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McLaren è ancora nettamente la più veloce con più stabilità nelle curve lunghe, mentre Red Bull guarda alla gara. Ferrari, pur aiutata dai compound più duri, esprime un buon carico.
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Analisi telemetria qualifiche GP Monaco – Sia Norris sia Leclerc fanno due giri eccezionali, col #16 che era in pole fino alla Rascasse, ma si deve poi piegare alla superiorità, tecnica
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Analisi telemetria qualifiche GP Imola – McLaren fa la differenza riuscendo a tenere vive le gomme per tutto il giro anche grazie al maggior carico, mentre Ferrari incassa un altro duro
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Analisi telemetria qualifiche GP Miami – Verstappen prende la pole nei curvoni veloci del primo settore, ma le McLaren, che ne avevano di più, non mettono assieme il giro. Ferrari
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