La FIA si aspettava di dover fare i conti con un inizio di 2026 difficile, ma non ha potuto agire in anticipo per diverse ragioni.
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La FIA si aspettava di dover fare i conti con un inizio di 2026 difficile, ma non ha potuto agire in anticipo per diverse ragioni.
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Tombazis ha parlato dell’incidente di Bearman in Giappone e di come la sicurezza resti l’assoluta priorità di questo nuovo regolamento.
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La F1 si prepara ad introdurre, a partire dalla stagione 2026, un meccanismo pensato per sostenere i costruttori di motori che potrebbero trovarsi in ritardo rispetto ai rivali, senza però ricorrere al cosiddetto “Balance of Performance” (BoP) utilizzato in altre categorie automobilistiche.
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Tombazis ha fatto chiarezza in merito alle performance delle nuove F1 2026 e ha aggiunto che esse beneficeranno da subito di un rapido sviluppo da parte dei team.
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Nikolas Tombazis, figura di spicco nella storia della Ferrari in Formula 1, ha recentemente rivelato uno dei suoi più grandi rimpianti: non aver fornito a Fernando Alonso una vettura capace
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Formula 1 e FIA stanno considerando dei cambiamenti nell’aspetto delle vetture per il 2025 con l’obiettivo migliorare la competizione a livello visivo. Nicolas Tombazis ha spiegato che nella prossima commissione
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