I team principal si sono espressi sull’aumento del budget cap. Le varie opinioni sono piuttosto diverse e contrastanti.
Il budget cap è una tematica molto delicata, di cui molto probabilmente sentiremo parlare fino a fine stagione. Nei primi mesi dell’anno, diverse squadre hanno posto l’accento sull’inflazione che sta rendendo molto più complicato rispettare il limite imposto dal regolamento. Dopo una lunga riunione, la Formula 1 ha preso una decisione prima del GP d’Austria: il budget cap è stato aumentato del 3,1%. I team principal di varie scuderie, però, non sono d’accordo tra di loro sulla questione.
Alcuni pensano che il limite sia molto importante. Tra questi Vasseur, a capo dell’Alfa Romeo, continua a rimanere sulle sue posizioni, e pensa che il budget cap sia necessario, anche e soprattutto a lungo termine, per la Formula 1.
“La discussione riguarda il fatto che in F1 si possano spendere troppi pochi soldi in questo momento” riporta motorsport.com. “Per me, questo è completamente sbagliato, perché penso che la Formula 1 sia in un buon momento grazie al budget cap. Se si uccidesse quest’ultimo, non sono sicuro che saremmo in una buona situazione. La F1 è sempre andata su e giù da questo punto di vista. Ok, questo è un momento di cui siamo su, ma ad un certo punto saremo in un’altra fase. In fin dei conti, penso che la F1 fosse abbastanza nella m***a 2 o 3 anni fa. Eravamo davvero sul punto di perdere tre squadre” ha detto Vasseur.
Seidl (team principal della McLaren) invece, è sembrato piuttosto soddisfatto della decisione presa e crede che sia stato trovato il giusto compromesso nella riunione.
“Ovviamente, le posizioni sono state abbastanza distanti, da nessun aggiustamento ad aggiustamenti più grandi. Alla fine, ci siamo accordati in qualche modo con una via di mezzo. Ed è per questo che si chiama compromesso” ha commentato. “Siamo stati felici di questo, perché anche da noi abbiamo votato per un aumento, perché stiamo affrontando problemi simili a quelli di Mercedes, Ferrari, Red Bull e altre squadre. Siamo molto felici di aver trovato una soluzione definitva, specialmente per il 2022. L’aumento è dovuto a circostanze molto particolari, perciò è assolutamente sensato”.
Il team principal della Ferrari Binotto pensa che sia stato importante aver preso una decisione in quanto alcune squadre erano già al limite. Nonostante ciò, crede che sarà comunque difficile rispettare i paletti imposti dal budget cap.
“[L’ultima riunione] è stata positiva perché abbiamo preso una decisione. Perché nelle riunioni precedenti abbiamo discusso molto senza prendere alcuna decisione. Penso che in termini di timing eravamo davvero al limite. Alcune squadre avevano già superato il limite del budget cap quest’anno, ed era importante trovare un compromesso. Certamente, essendo un top team si cerca sempre di avere qualcosa in più, ma penso che questo compromesso sia abbastanza per darci un nuovo obiettivo, è una nuova sfida. Sarà difficile, ma è positivo l’essere arrivati ad una decisione” sono state le parole di Binotto a riguardo.
Horner, e quindi Red Bull, sembrano poi abbastanza concordi con la decisione presa. Il britannico pensa che sia stata fatta la cosa più giusta e che sia stata fatta con lungimiranza.
“Ovviamente l’aumento aiuta. Penso che il budget cap precedente fosse troppo per un paio di squadre ma non abbastanza per le squadre di vertice. Quindi si trattava di trovare una via di mezzo. E non si parla solamente di quest’anno, ma anche degli anni successivi. Quindi penso che fosse la cosa più responsabile da fare” ha spiegato.
Infine, è interessante l’opinione di Toto Wolff, che pensa che il nuovo limite imposto non sia perfetto per nessuno. Per alcune squadre è troppo poco, per altre troppo. Complessivamente, per lo sport, è quindi un buon risultato anche se non lo è per la squadra di Wolff, la Mercedes.
“Credo che il limite sia troppo basso per le grandi squadre, perché i prezzi dell’energia, dell’inflazione e delle merci sono alle stelle. Ma, allo stesso tempo, è troppo alto per le piccole squadre. Quindi nessuno è veramente soddisfatto, e penso che questo sia un buon risultato” ha dichiarato. “Penso che il motivo per cui abbiamo raggiunto un compromesso sia che abbiamo detto alle piccole squadre che non saremmo tornati indietro e che avevamo bisogno di trattare. Penso che tre squadre (riferimento a Red Bull, Mercedes e Ferrari) siano molto al di sopra [del budget cap] e questo significa che sarà necessario risparmiare sui costi per noi. Quindi sì, il risultato è utile. Risolve i nostri problemi? No…” ha concluso Wolff.
