Il GP di Francia è un’ottima occasione per molte squadre per portare aggiornamenti per migliorare le proprie vetture. Ecco quali squadre hanno portato dei nuovi pezzi.
La stagione 2022 di Formula 1 è ormai arrivata a metà. Il GP di Francia, che si terrà domenica, sarà infatti l’undicesima tappa delle 22 previste in calendario. Trattandosi della penultima gara prima della pausa estiva, è una ghiotta occasione per diverse squadre per introdurre aggiornamenti e novità sulle rispettive vetture. In questo modo infatti, i nuovi pezzi potranno essere provati su due piste diverse (Francia e Ungheria) prima della sosta. A quel punto le squadre valuteranno la bontà delle novità e lavoreranno su altri componenti per la seconda metà dell’anno. Andiamo a scoprire le novità introdotte dai vari team!
Mercedes
Nell’ultimo periodo, Mercedes ha lavorato e sta lavorando molto sul fondo, cercando di ridurre il porpoising. La scuderia di Brackley ha portato diversi aggiornamenti per cercare di ridurre la curvatura del fondo. Quest’ultimo, in questo modo, deve sopportare meno carico, e questo migliora il flusso dell’aria.
Nonostante diverse voci che affermavano il contrario nei giorni scorsi, però, i tedeschi non hanno portato grandi novità questo weekend. La W13 è stata dotata di un pacchetto di raffreddamento, con fori più grandi del solito sull’ala anteriore. Questi potrebbero risultare molto utili su un tracciato come il Paul Ricard, ma nulla di più. La pista, in ogni caso, dovrebbe favorire Mercedes che potrebbe avvicinarsi a Ferrari e Red Bull.
Red Bull
Per quanto riguarda la Red Bull, gli aggiornamenti riguardano le geometrie del fondo con lo scopo di ottenere del carico e contemporaneamente mantenere la stabilità del flusso d’aria nei canali Venturi. Inoltre, gli austriaci hanno portato un’ala da basso carico, già utilizzata a Jeddah ad inizio stagione. Questo aiuterà sicuramente la RB18 in termini di velocità massima sul lungo rettilineo. Red Bull non ha nessuna intenzione di perdere il vantaggio che ha avuto fino a qualche gara sulla velocità di punta.
Ferrari
Anche la Ferrari ha apportato delle modifiche al proprio fondo. Nello specifico, i cambiamenti riguardano la parte anteriore e centrale. Un’altro aggiornamento riguarda il design dell’ingresso del canale Venturi, che è stato modificato per migliorare il flusso dell’aria. Infine, la scuderia di Maranello ha riportato l’ala da basso carico utilizzata in Canada, che sembra aver dato i suoi frutti per quanto riguarda la velocità sul dritto.
McLaren
La McLaren è sicuramente la scuderia che ha introdotto più aggiornamenti e novità della griglia. La scuderia di Woking non sta disputando una grande stagione, ma è comunque in lotta per la quarta posizione nel campionato costruttori e per la settima nel campionato piloti. Innanzi tutto, gli inglesi hanno modificato l’ala posteriore per evitare di dover affrontare nuovamente i problemi riscontrati al DRS da Ricciardo in Austria. Inoltre, la MCL36 ha ora dei nuovi sidepods, ossia delle nuove pance. L’obiettivo di questa miglioria è quello di guadagnare carico aerodinamico. McLaren ha poi introdotto delle griglie di raffreddamento e dei nuovi condotti interni per combattere le alte temperature. Considerando le previsioni per il weekend francese, la mossa del team di Norris e Ricciardo sembra piuttosto logica.
Infine, la scuderia di Woking ha optato per modificare le geometrie del diffusore e del fondo.
AlphaTauri
La scuderia di Faenza ha lavorato molto in queste due settimane di pausa per garantire gli aggiornamenti promessi a Gasly e Tsunoda. AlphaTauri si è concentrata principalmente sul fondo e sul flusso dell’aria. Il fondo ha subito delle grandi modifiche, praticamente in tutte le aree. Inoltre, il diffusore e la coke bottle (la parte posteriore della vettura, come si può vedere nella foto sottostante) sono state aggiornate per favorire il passaggio dell’aria nei canali Venturi.
Solitamente, gli aggiornamenti vengono testati in galleria del vento prima di essere portati in pista. La squadra ha già dei riferimenti, quindi, sulle potenzialità delle novità. Nonostante ciò, queste squadre avranno un pensiero in più nel corso di questo weekend: con il budget cap che incombe, è vietato sbagliare con gli aggiornamenti.
