Gasly: “Austin con queste vetture sarà una sfida”
20 Ottobre 2022Pierre Gasly si è espresso sul Circuito delle Americhe di Austin spiegando, secondo lui, quale sarà la principale sfida da affrontare.
Con l’introduzione delle nuove monoposto, quest’anno tutti i team si sono dovuti adattare alle caratteristiche messe in luce dal nuovo regolamento tecnico, affrontando i circuiti del calendario in maniera diversa rispetto a quanto fatto negli ultimi anni.
Infatti, le monoposto 2022 sono molto più rigide a livello di sospensioni, una caratteristica che salta all’occhio specialmente in circuiti sconnessi. Tra questi vi è il COTA di Austin, e proprio sulle sfide che i piloti dovranno affrontare in terra texana si è soffermato Pierre Gasly.
Le condizioni dell’asfalto saranno una sfida
“Il circuito mi piace” ha detto il futuro pilota dell’Alpine. “L’intero primo settore è veramente veloce e ha un gran ritmo. Devi essere molto preciso con le linee perché il modo in cui affronti una curva poi ha effetto su quelle che seguono. È un circuito molto tecnico in generale”.
Parole quasi di elogio verso il COTA da parte del francese, che sembra essere molto motivato per la trasferta americana. Una motivazione e una tranquillità probabilmente date dalla sicurezza di aver firmato con Alpine, che ha già annunciato Gasly nel corso del weekend di Suzuka.
Pierre si è poi concentrato sull’aspetto che rappresenterà la vera criticità per i piloti durante il prossimo fine settimana. “Il tracciato è sempre stato molto sconnesso, e penso che con questa generazione di monoposto sarà veramente complicato”.
“Le vetture di quest’anno sono molto rigide e sarà una sfida per tutti. Anche se da quanto ho capito sono state riasfaltate alcune sezioni prima della gara di MotoGP di quest’anno, quindi speriamo in un miglioramento”.
Messa a punto difficile
Sull’argomento ha parlato anche il compagno di squadra di Gasly in AlphaTauri, Yuki Tsunoda. “Fortunatamente avremo i test Pirelli nelle FP2, che non abbiamo potuto svolgere a Suzuka per via della pioggia. Questo ci permetterà di avere 30 minuti extra per poter preparare il setup”.
Infatti, i team avranno a disposizione una mezz’ora in più durante le seconde libere per effettuare il test Pirelli sulle gomme slick 2023, test molto importante per capire se il costruttore di pneumatici sarà riuscito a risolvere le criticità sollevate dai team durante l’anno, tra tutti il sottosterzo.
“Il tracciato è abbastanza sconnesso e se ricordo bene dall’anno scorso, specialmente nel primo settore. Sarà interessante vedere come si comporteranno le nuove vetture. Cambiare il setup per migliorare il comportamento della macchina sulle buche non è mai la direzione giusta se da prendere se vuoi avere performance, specialmente nelle curve ad alta velocità. Dovremo trovare una giusta via di mezzo” ha concluso poi Tsunoda.
Seguici sui nostri canali social!
Sei un grande appassionato della Formula 1? Vuoi seguire tutte le news sulla Formula 1? Bene! Seguici sui nostri canali Instagram e Telegram! Nessun costo, tutto gratis. Mi raccomando, se ritieni interessanti i nostri articoli, condividili con chi vuoi. Buon proseguimento di lettura sul nostro sito!
