Il Rally di Sanremo 1986 non è una pagina rosea del Motorsport in Italia, ma alla fine tutti i nodi vengono al pettine
Il Rally di Sanremo del 1986 si presenta sotto i migliori auspici per la lotta alla vittoria finale. Lancia e Peugeot si stanno contendendo il titolo iridato e la tappa italiana può rivelarsi un punto di svolta del campionato. La tappa parte subito con 4 prove sull’asfalto ed altrettante vittorie Peugeot. Tutto sembra procedere in favore del team Francese fino alla prova speciale 22 “Selva”.
Da qui in poi è un crescendo di decisioni avventate e cronometri falsati non corrispondenti a quelli dei navigatori. A Biasion è assegnato un tempo di 4’29”, mentre il copilota Siviero registra un 6’40”. A Kankkunen, pilota Peugeot, non viene assegnato alcun tempo. Ma il peggio deve ancora arrivare: infatti al pilota italiano della Peugeot, Zanussi, è assegnato un 7’52” che gli costa una posizione in classifica. Il caos scaturito causa una serie di decisioni avventate che portano alla squalifica delle Peugeot.
Le accuse mosse sulle vetture francesi, riguardano le minigonne laterali, severamente bandite dalla FISA dopo l’ incidente mortale di Toivonen. Peugeot prontamente si difende affermando che sono protezioni laterali per i serbatoi del carburante, posti al di sotto dei sedili. Le protezioni ideate da Peugeot non avrebbero fornito alcun miglioramento aereodinamico perché non si trovavano al di sotto della carrozzeria. Ma comunque la sentenza non cambia e Peugeot viene squalifica.
La rivincita Peugeot
La decisione fa molto discutere, dal momento che Lanfranco Caneschi e Gabriele Cadringher, rispettivamente capo dei commissari e capo FISA, avevano confermato in precedenza che le 205 T16 EVO 2 fossero conformi al regolamento.
Dopo la fine del rally il pilota che risente di più della squalifica è Kankkunen, il quale vede il suo distacco dagli inseguitori ridotto a solo 2 punti. A Peugeot la squalifica provoca un notevole risentimento, che sfocia in diverse azioni legali coinvolgendo anche la federazione francese (FFSA) . Alla fine del campionato, il risultato del rally di Sanremo è ratificato e la gara viene annullata, confermando così il titolo costruttori a Peugeot e quello pilota a Kankkunen.
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