Tra i temi su cui i piloti stanno discutendo, c’è anche la Power Stage della domenica. E Kalle Rovanperä ha avanzato delle nuove idee.
Il WRC ha bisogno di migliorarsi e i piloti hanno già iniziato a lavorare insieme, coadiuvati dal Vice-Presidente della Commissione Piloti FIA Petter Solberg, per portare al tavolo nuove proposte. Kalle Rovanperä ha avanzato nuove proposte riguardo alla Power Stage, l’ultima prova speciale del rally che assegna punti aggiuntivi ai primi 5 classificati.
Gomme fresche
Uno dei problemi del WRC sono le gomme. Non tanto perché troppo spesso le Pirelli forano, ma perché i piloti sono costretti a doverle gestire troppo e a rallentare, riducendo lo spettacolo.
Ciò è particolarmente vero la domenica. Composta solitamente da quattro speciali alla mattina, di cui l’ultima è la Power Stage, la domenica da qualche tempo a questa parte è diventata quasi una “sfilata” pre-Power Stage, dove si assegnano punti mondiali. Il più delle volte le posizioni in classifica sono già ben definite, e i piloti preferiscono salvare la gomma per poi dare tutto nell’ultima speciale, a discapito però dei fan assiepati a bordo strada.
Secondo Rovanperä, una possibile soluzione sarebbe quella di dotare i piloti di gomma nuova prima della Power Stage, evitando che nel corso della mattinata essi debbano rallentare per paura di non avere gomma per il finale.
“Credo che queste domeniche siano un po’ ‘stupide’ perché dobbiamo gestire le gomme per la Power Stage. Mi dispiace per i fan perché non andiamo a tavoletta. Penso che gli organizzatori debbano fare qualcosa in merito, così da permetterci di avere gomme nuove prima della Power Stage, così possiamo spingere e goderci la domenica” ha detto il finlandese al termine della SS17 del Rally di Sardegna.
A fine corsa, a Kalle è stato chiesto di spiegare meglio il commento fatto qualche ora prima. “Penso che sia abbastanza chiaro, la FIA deve fare una regola secondo cui prima della Power Stage bisogna avere gomme nuove. Non credo che ciò aggiungerebbe troppo al costo, ed è facile allestire una zona di montaggio gomme prima della Power Stage” ha spiegato Rovanperä.
“È stato così anche in Portogallo, è brutto per i fan quando non c’è lotta. Andiamo veramente piano in prova, e lo fai perché lo fanno tutti. Non è bello né per i fan né per noi. Secondo me questa potrebbe essere una soluzione” ha concluso il campione del mondo in carica.
Una proposta che sicuramente varrà la pena discutere in apposita sede, ma che può essere un punto di partenza per migliorare il mondiale rally, un obiettivo che tutti si sono prefissati.
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