L’amministratore delegato della F1, Stefano Domenicali, ha spiegato come l’impossibilità di effettuare modifiche al regolamento durante la stagione 2023, per rallentare la leader del Campionato Red Bull, potrebbe aiutare lo spettacolo.
A seguito di un 2022 combattuto ed emozionante almeno inizialmente, il Campionato di F1 2023 ha finora riservato ben poche sorprese sul gradino più alto del podio. La prima rivale di Red Bull, Aston Martin, nulla può contro la squadra austriaca che continua a spartirsi le vittorie tra i suoi due piloti, Max Verstappen e Sergio Pérez. Una squadra così, meritevolmente, superiore però rischia di minare lo spettacolo che Domenicali e F1 vorrebbero invece esaltare. Il cambio regolamentare elaborato per cercare di livellare le prestazioni delle squadre non sembra funzionare per Red Bull che appare imprendibile.
Contrariamente a quanto atteso, Red Bull è troppo distante, di un altro pianeta secondo alcuni, e il vantaggio accumulato sembra difficilmente colmabile dalle altre squadre. Solo delle modifiche al regolamento, forse, potrebbero invertire nuovamente le forze in campo e restituire un po’ di suspence alla domenica.
Domenicali sulle modifiche al regolamento
In merito alla questione, nel podcast Beyond The Grid è stato chiesto al CEO della F1, Stefano Domenicali, se si fosse pensato di intervenire sul regolamento a stagione iniziata.
“Penso che non sia giusto dirlo.
“Non è corretto perché non possiamo essere visti come parte della manipolazione. Questo non è corretto, e questo non è giusto. Non sto [immaginando] affatto questo tipo di approccio.”
Domenicali nega dunque la possibilità di un’azione da parte della F1 o della FIA per limitare lo strapotere Red Bull. Il cambio regolamentare del 2022 ha senz’altro favorito la scuderia austriaca che è stata capace di progettare e continuare a sviluppare una vettura così veloce e consistente rispetto ai rivali. Imporre eventuali modifiche a metà stagione non sarebbe, logicamente, giusto nei confronti del buon lavoro fatto dal team. Al contrario, la F1 crede che mantenere inalterate le carte in tavola sia l’approccio strategicamente più corretto per favorire lo spettacolo.
“Penso che sia l’approccio giusto ora, anche perché le regole sono state cambiate non molti anni fa”, ha detto Domenicali.
“Pertanto, questo accadrà di sicuro.”
Aggiungendo poi: “La F1 è sempre stata uno sport in cui ci sono stati cicli, in cui alcune squadre erano molto dominanti e poi altre sono entrate nell’equazione.
“Quindi, direi che i nostri obiettivi dovrebbero essere – se si adotta questo approccio strategico – assicurarsi che questi cicli in futuro siano più brevi”.
L’obiettivo della F1 per rendere lo spettacolo della F1 più accattivante e imprevedibile non è dunque cambiare il regolamento con maggiore frequenza ma assicurarsi cicli di dominio delle squadre più brevi, rendendo la F1 terreno fertile per battaglie più ravvicinate.
Una griglia vicina
In futuro Domenicali si aspetta risultati più inattesi alla domenica, come risultato di una crescita degli altri team. Se per ora, infatti, l’evidente superiorità di Red Bull non lasci molti dubbi su chi sia il favorito del week-end, questa non deve distrarre dalla grande vicinanza del resto della griglia.
“Penso che il divario sia tra una squadra e le altre”, ha detto. “Dobbiamo considerare che loro [Red Bull] hanno fatto un lavoro incredibile. È vero che il divario sembra essere grande, ma bisogna essere prudenti, perché sappiamo che nella vita le cose possono cambiare molto velocemente.
“Gli altri sono molto, molto vicini. Se guardi ai divari rispetto alle altre squadre, penso che abbiano fatto un lavoro incredibile, [e questo] deve essere premiato. Quindi, come ho detto, è chiaro che l’obiettivo di ciò che vogliamo fare è assicurarci che questi divari rimangano il più piccoli possibile.
“Sono sicuro che gli altri team stiano guardando come possono recuperare il ritardo con il loro sviluppo nel contesto del budget cap.
“Sarà interessante vedere se la curva di sviluppo del team che oggi è in testa rallenterà perché, in fin dei conti, hanno fatto un lavoro migliore nel breve termine. Quindi sarà molto interessante vedere nei prossimi due mesi.”
A fronte di un progetto nato subito vincente, Domenicali è perciò fiducioso che le altre squadre sapranno lavorare nel medio periodo per ricucire il distacco che le separa da Red Bull, grazie a basi regolamentari costanti. Il potenziale margine di miglioramento delle altre scuderie rispetto a Red Bull è superiore ma il distacco che, ad oggi, le separa è molto grande.
Il possibile, congenito, rallentamento nello sviluppo di Red Bull sarà sufficiente agli altri team per ricucire tale gap?
