Sainz: “Stiamo usando le FP2 per rendere più veloce la vettura 2024”
25 Agosto 2023Carlos Sainz ha affermato che riportare al vertice la vettura è la massima priorità della Ferrari per evitare il ripetersi dell’incostanza mostrata nel 2024.
La Ferrari ha lottato fin dall’inizio del 2023 con un’eccessiva usura degli pneumatici abbinata a una mancanza di costanza nel ritmo di gara. Ciò significa che il team di Maranello ha faticato a convertire la sua velocità in qualifica, spesso impressionante, in un ritmo di gara sostenuto sull’intera distanza del Gran Premio.
La squadra ha conquistato solo tre podi, tutti grazie a Charles Leclerc, che ha raggiunto due dei suoi tre podi dopo essere partito dalla pole. La Ferrari inizia la seconda metà della stagione al quarto posto, cinque punti dietro l’Aston Martin e 56 dietro la Mercedes.
Secondo Carlos Sainz, che deve ancora replicare il suo miglior risultato stagionale, ovvero il quarto posto nella gara di apertura in Bahrain, la Ferrari ora ha compreso i problemi principali della sua vettura. Ma comprenderne le enormi incoerenze è ora una priorità assoluta, quindi la questione non si estende al progetto 2024. Ha ammesso che la SF-23 è ancora una “macchina molto performante“, il che ha confuso il team ed è difficile prevedere su quali circuiti si comporterà bene.
“Il problema principale della macchina, sappiamo qual è”, ha detto Sainz, prima del Gran Premio d’Olanda di questo fine settimana a Zandvoort. “Fin dai primi sviluppi dell’anno, stiamo cercando di migliorarlo. E l’intero programma di sviluppo si è concentrato sul miglioramento di quella principale debolezza che abbiamo.”
“Penso che non sia un segreto ora che quest’anno abbiamo perso un po’ di consistenza dalla macchina. È molto difficile prevedere su quali circuiti saremo veloci e su quali non saremo veloci. C’è la sensibilità al vento, c’è la sensibilità alla temperatura della pista che abbiamo, che al momento la rende un’auto molto performante.”
“L’esempio migliore è stata la differenza tra l’Ungheria e Spa. Ci aspettavamo che l’Ungheria fosse un buon fine settimana, ci aspettavamo che Spa fosse più debole. Ed era in realtà il contrario, il che dimostra che forse c’è qualcosa di intrinseco che non comprendiamo appieno e che non possiamo prevedere molto bene.”
Sainz ha spiegato che la Ferrari sta ora utilizzando ogni sessione di prove libere del venerdì nelle restanti 10 gare di quest’anno per sperimentare il suo assetto per trovare più risposte che possano aiutare la vettura del 2024.
“Abbiamo fatto 12 gare, ne mancano ancora 10 per capire tutto,” ha aggiunto lo spagnolo. “Questa imprevedibilità, questa mancanza di comprensione è esattamente ciò su cui ci stiamo concentrando ora per cercare di mettere insieme tutto. Ed è su questo che ci concentreremo questo fine settimana e, ovviamente, nella seconda metà della stagione.”
“Ogni fine settimana in F1, nelle FP2 proviamo qualcosa di diverso per cercare di comprendere questi regolamenti e provare a vedere come possiamo rendere più veloce la vettura del 2024. Penso che stiamo facendo un ottimo lavoro provando cose completamente diverse e avendo teorie diverse che stiamo mettendo insieme per la macchina del prossimo anno. Speriamo che l’anno prossimo dia i suoi frutti.”
