WRC | Rally Preview – Rally Europa Centrale: Matchpoint Rovanperä

WRC | Rally Preview – Rally Europa Centrale: Matchpoint Rovanperä

23 Ottobre 2023 0 Di Sebastiano Vanzetta

Entra in calendario un nuovo rally: il Rally Europa Centrale. Primo vero matchpoint per Rovanperä. Vediamo insieme la Preview!

Il penultimo round dell’anno si corre nel Vecchio Continente, ma l’evento sarà tutto nuovo. Il Rally Europa Centrale vedrà i piloti sfidarsi sulll’asfalto di tre paesi diversi: Germania, Austria e Repubblica Ceca. Sarà anche il primo matchpoint per Kalle Rovanperä, che ha grossissime chance di portarsi a casa il titolo già questo fine settimana. Vediamo tutto nella Preview!

Situazione Rally1

Toyota

Si infiamma la lotta interna a Toyota. Questo weekend Kalle Rovanperä avrà il primo vero matchpoint per vincere il campionato con un rally di anticipo. Il finlandese ha 31 punti di vantaggio sul compagno Elfyn Evans, e gli basterà mantenere questo vantaggio per portare a casa il secondo titolo consecutivo in carriera. Kalle è il grande favorito per la vittoria finale, ovviamente, ma occhio ad Elfyn che, sull’asfalto ha già vinto in Croazia, e che è chiamato a tentare il colpaccio.

A lato della lotta al titolo ci saranno Sébastien Ogier e Takamoto Katsuta. Il primo torna dopo il risultato non brillantissio della Grecia, pronto per giocarsi le sue carte sull’asfalto, fondo del quale rimane il miglior interprete tra i piloti Rally1. Il francese può veramente puntare alla vittoria, ma occhio a possibili ordini di scuderia.

Katsuta, invece, cercherà di fare bene per prendere lo slancio in vista del rally di casa di novembre e della stagione 2024. Ormai la stagione è andata come è andata, ora bisogna solo pensare fare il meglio possibile.

Hyundai

Hyundai ormai non è più in lotta nemmeno per il titolo costruttori. L’impegno per questi ultimi due rally sarà dunque quello di finire al meglio la stagione dando un segnale per il 2024. Lo dovrà dare soprattutto Thierry Neuville. È vero che giunti a questo momento, vincere non conta più nulla per il campionato, ma può essere un trampolino di lancio importante per l’anno che verrà. Soprattutto, dovrà dimostrare che può e deve essere ancora lui il primo pilota del team, visto che gli verrà affiancato nuovamente Tänak. Il 2024 di Neuville parte già da questo Rally Europa Centrale.

Sarà una lotta interna anche per Esapekka Lappi e Teemu Suninen. I due finlandesi saranno con tutta probabilità coloro che si scambieranno il sedile della terza Hyundai nel 2024. Occhio però perché Abiteboul potrebbe decidere di schierare una terza vettura full-time, e in questo caso bisognerà vedere chi metterci. Lappi, dopo una stagione tutto sommato positiva, mal digerirà il downgrade mentre Suninen vorrà dimostrare di poter essere all’altezza. Anche questa sarà una sfida interessante.

M-Sport

La vittoria del Cile ha sicuramente ridato fiducia ad M-Sport, che però per il 2024 perde la colonna portante di quest’anno, ovvero Ott Tänak. L’estone ha deciso di ritornare in Hyundai, lasciando il team inglese senza una guida su cui fare affidamento. Le valutazioni sulla prossima stagione, però, si faranno a campionato concluso, e al binomio ora tocca il compito di chiudere questo ritorno a casa nel migliore dei modi. Non servirà più raccogliere dati e indirizzare lo sviluppo, ma per Ott sarà una mera questione di andare flat out. E chissà che non si possa ripetere il risultato del Cile.

Sarà un nuovo inizio per Pierre-Louis Loubet, che dopo l’abbandono anticipato del navigatore Nicolas Gilsoul si è trovato senza co-pilota ad una settimana dal rally. Per fortuna, in suo soccorso è arrivato Benjamin Veillas, ex navigatore anche di Ogier. Bisognerà affinare l’intesa tra i due, anche se per Loubet ormai la stagione è pressoché conclusa. In Giappone ha già annunciato che non ci sarà e che al suo posto correrà Fourmaux.

Ci sarà, di nuovo, anche Grégoire Munster. Il lussemburghese supportato da Jourdan Serderidis ha già debuttato sulla Puma in Cile, dove ha fatto vedere delle cose positive. C’è curiosità sulle prestazioni che riuscirà a tirare fuori sull’asfalto, un fondo dove può essere più vicino ai top.

Situazione Rally2

Si scalda anche la sfida nel WRC-2. I primi tre piloti in classifica sono racchiusi in 9 punti e ci saranno tutti e tre ai nastri di partenza del Rally Europa Centrale. Si tratta di Andreas Mikkelsen, Yohan Rossel e Gus Greensmith. Tra i tre, il favorito è sicuramente Rossel, che ha vinto gli altri due eventi su asfalto dell’anno, a Monte-Carlo e in Croazia. La lotta al titolo però è ancora tutta aperta.

Osserva da lontano Oliver Solberg, che ora è a 17 lunghezze da Mikkelsen. Non è poco, ma è comunque meno di una vittoria (25 punti + eventuali 3 per la vittoria della Power Stage) e lo svedese di sicuro non si tirerà indietro. Sami Pajari e Adrien Fourmaux non faranno segnare punti mentre ci saranno Nikolay Gryazin, Kajetan Kajetanowicz e Emil Lindholm. Tanti i piloti provenienti dai paesi che ospitano il rally. Ci saranno anche due italiani, Matteo Gamba e Filippo Marchino, entrambi su Skoda.

I numeri del rally

Ecco i numeri del Rally dell’Europa Centrale:

  • Numero partecipanti: 68
  • Numero prove speciali: 18
  • Giorni di gara: 4
  • Km da percorrere in prova: 310,01 Km

La Entry-List

Rally1

Toyota Gazoo Racing WRT – Toyota GR Yaris Rally1
🇫🇮Kalle Rovanperä
🇫🇮Jonne Halttunen
#69
🇬🇧Elfyn Evans
🇬🇧Scott Martin
#33
🇫🇷Sébastien Ogier
🇫🇷Vincent Landais
#17
🇯🇵Takamoto Katsuta
🇮🇪Aaron Johnston
#18
Hyundai Shell Mobis WRT – Hyundai i20 N Rally1
🇧🇪Thierry Neuville
🇧🇪Martijn Wydaeghe
#33
🇫🇮Esapekka Lappi
🇫🇮Janne Ferm
#4
🇫🇮Teemu Suninen
🇫🇮Mikko Markkula
#3
M-Sport Ford WRT – Ford Puma Rally1
🇪🇪Ott Tänak
🇪🇪Martin Järveoja
#8
🇫🇷Pierre-Louis Loubet
🇫🇷Benjamin Veillas
#7
🇱🇺Grégoire Munster
🇧🇪Louis Louka
#13

Rally2

🇳🇴Andreas Mikkelsen
🇳🇴Torstein Eriksen
Toksport Skoda WRT 3#20
🇫🇷Yohan Rossel
🇫🇷Arnaud Dunand
PH Sport Citroën#21
🇬🇧Gus Greensmith
🇸🇪Jonas Andersson
Toksport Skoda WRT 3#22
*🇫🇮Sami Pajari
*🇫🇮Enni Mälkönen
Toksport Skoda WRT 2#23
*🇫🇷Adrien Fourmaux
*🇫🇷Alexandre Coria
M-Sport Ford WRT#24
🏳Nikolay Gryazin
🏳Konstantin Aleksandrov
Toksport Skoda WRT 2#25
🇵🇱Kajetan Kajetanowicz
🇵🇱Maciej Szczepaniak
Privato Skoda#26
🇫🇮Emil Lindholm
🇫🇮Reeta Hämäläinen
Hyundai Motorsport N#27
🇵🇱Mikolaj Marczyk
🇵🇱Szymon Gospodarczyk
Privato Skoda#28
🇫🇮Lauri Joona
🇫🇮Janni Hussi
Privato Skoda#29
🇪🇪Georg Linnamäe
🇬🇧James Morgan
Privato Hyundai#30
🇨🇿Erik Cais
🇨🇿Daniel Trunkát
Privato Skoda#31
🇮🇪Josh McErlean
🇮🇪James Fulton
Motorsport Ireland Hyundai#32
🇵🇾Fabrizio Zaldivar
🇮🇹Marcelo Der Ohannesian
Hyundai Motorsport N#34
🇪🇸Alejandro Cachón
🇪🇸Alejandro López
Privato Citroën#35
🇫🇷Nicolas Ciamin
🇫🇷Yannick Roche
Privato Skoda#36
🇫🇮Roope Korhonen
🇫🇮Anssi Viinikka
Privato Skoda#37
🇨🇿Jan Skála
🇨🇿Jiří Skořepa
Privato Hyundai#38
🇦🇹Simon Wagner
🇦🇹Gerald Winter
Privato Skoda#39
🇮🇹Matteo Gamba
🇮🇹Nicolò Gonella
Privato Skoda#40
🇨🇿Adam Březík
🇨🇿Ondřej Krajča
Privato Skoda#41
🇨🇿Štěpán Vojtěch
🇨🇿Michael Ernst
Privato Skoda#44
🇩🇪Albert von Thurn und Taxis
🇩🇪Jara Hain
Privato Skoda#45
🇦🇹Martin Roßgatterer
🇦🇹Jürgen Heigl
Privato Skoda#46
🇨🇿Michal Horák
🇨🇿Ivan Horák
Privato Skoda#47
🇩🇪Armin Kremer
🇩🇪Ella Kremer
Privato Skoda#48
🇦🇹Johannes Keferböck
🇦🇹Ilka Minor
Privato Skoda#49
🇯🇵Osamu Fukunaga
🇯🇵Misako Saida
Privato Skoda#50
🇮🇪Eamonn Boland
🇮🇪”MJ”
Privato Citroën#51
🇪🇸Miguel Diaz-Aboitiz
🇪🇸Rodrigo Sanjuan
Privato Skoda#52
🇮🇹Filippo Marchino
🇮🇹Pietro Elia Ometto
Privato Skoda#53
🇳🇱Henk Vossen
🇳🇱Radboud van Hoek
Privato Ford#54
I piloti con l’asterisco non fanno segnare punti per il mondiale WRC-2

Il percorso

Come detto prima, il rally si corre sulle strade di ben tre paesi: Germania, Austria e Repubblica Ceca. Il Parco Assistenza sarà basato nella cittadina tedesca di Passavia. Lo shakedown invece si correrà sulla speciale di 3,62 Km Tittling, sopra Passavia.

Day 1 – Giovedì 26 Ottobre

La giornata di giovedì vede ben due Super Special Stage. La prima, Velká Chuchle, si corre su un tracciato ricavato vicino al Parco Chuchle a sud della capitale ceca di Praga. Invece la seconda, Circuit of Klatovy, è lunga quasi 9 km e si corre vicino alla cittadina ceca di Klatovy, su un tracciato ricavato dalla congiuzione di strade appena fuori il centro abitato. Totale di giornata: 11,47 Km.

SS1SSS Velká Chuchle (Live TV)2,55 Km14:01
SS2SSS Circuit of Klatovy (Live TV)8,92 Km18:05

Day 2 – Venerdì 27 Ottobre

Per la giornata di venerdì si resta in Repubblica Ceca. Si corre vicino al confine con Austria e Germania, a ovest di České Budějovice e sotto Strakonice. Totale di giornata: 121,8 Km.

SS3Vlachovo Březí 113,66 Km09:50
SS4Zvotoky 123,81 Km10:42
SS5Šumavské Hoštice 123,43 Km12.15
SS6Vlachovo Březì 213,66 Km14:32
SS7Zvotoky 223,81 Km15:24
SS8Šumavské Hoštice 223,43 Km16:57

Day 3 – Sabato 28 Ottobre

Per il sabato invece si passa alle strade dell’Austria e della Germania. Si parte con una speciale in Austria, appena sotto Passavia al di là del confine, tra Freinberg e Wilhelming. Si prosegue poi con una speciale tra Öpping, Poppen e Peilstein im Mühlviertel per poi andare in Germania sopra Langbruck, sempre vicino al confine. Il secondo loop ripete il giro. Totale di giornata: 109,5 Km.

SS9Schärdinger Innviertel 115,72 Km08:15
SS10Mühltal 127,15 Km10:01
SS11Knaus Tabbert Bayerischer Wald 1 (Live TV)11,88 Km11:05
SS12Schärdinger Innviertel 215,72 Km15:15
SS13Mühltal 227,15 Km17:01
SS14Knaus Tabbert Bayerischer Wald 2 (Live TV)11,88 Km18:05

Day 4 – Domenica 29 Ottobre

La giornata di domenica vede 4 prove speciali, ovvero due speciali con ripetizione. La prima in Austria tra Julbach e Klaffer am Hochficht. La seconda in Germania che parte vicino a Breitenberg e arriva vicino a Schönberg, e che fa da sfondo anche alla Power Stage. Totoale di giornta: 67,24 Km.

SS15Böhmerwald 117,25 Km08:15
SS16Passauer Land 1 (Live TV)16,37 Km09:35
SS17Böhmerwald 217,25 Km10:33
SS18 Power StagePassauer Land 2 (Live TV)16,37 Km12:15

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