Pascal Wehrlein è il primo poleman della Season 10, il tedesco batte Buemi in finale e si guadagna la partenza dal palo. Disastro per Jake Dennis, eliminato nella fase a gruppi.
Pascal Wehrlein partirà dalla pole position nell’E-Prix del Messico. Per lui quarta pole in carriera e vittoria nel testa a testa finale contro Sébastien Buemi, alla 24esima partenza dalla prima fila in carriera in Formula E. Deludono Dennis (14°) e Da Costa (16°), entrambi eliminati nella fase a gruppi. Il punto aggiuntivo se lo aggiudica Mitch Evans (5°), che nonostante l’eliminazione nelle semifinali si porta comunque a casa un punto per aver compiuto il giro più veloce della sessione, grazie all’1:13.103 fatto segnare nei quarti di finale.
Gruppo A
Questi i gruppi designati per la prima qualifica dell’anno:
Nel gruppo A è Norman Nato a comandare nelle prime battute, prima di venire scalzato da Pascal Wehrlein. Il pilota factory della Porsche mantiene la leadership per diversi minuti, sino a quando non lo sopravanzano Vandoorne prima e Frijns poi. Nelle ultime battute si migliorano Fenestraz, Nato e Bird, con Wehrlein che scivola 6° ma poi alla bandiera a scacchi sale in terza posizione, che poi diventa quarta con il crono di Nick Cassidy.
I 4 piloti a passare alla fase successiva sono Frijns, Vandoorne, Cassidy e Wehrlein. Eliminati Nato, Fenestraz, Bird, Mortara, Daruvala, Di Grassi e Dan Ticktum, 11° classificato.
Gruppo B
Nel gruppo B è invece Vergne a far segnare il primo attacco a tempo, che viene mano a mano migliorato fino al 13 alto. Ad un minuto dalla fine è di 1:13.691 il tempo di riferimento, fatto segnare dalla Maserati di Maximilian Gunther. Tra il foltissimo traffico generale degli ultimi secondi precedenti alla bandiera a scacchi, coloro a passare alla fase a duelli sono proprio Gunther, Hughes, Buemi ed Evans. Eliminati Vergne, Nico Muller, il campione del mondo in carica Jake Dennis, Da Costa, Sette Camara, Oliver Rowland e Nyck De Vries. Grandissima delusione per Dennis, autore di un bloccaggio in entrata di curva 5 fatale per il suo ultimo attacco al tempo.
La fase a duelli: quarti di finale
Si ritorna, come di consueto ormai, alla fase a duelli. Questi i primi testa a testa validi per i primi quarti di finale dell’anno:
Nel primo duello il crono più veloce è di Nick Cassidy, che con il suo 1:13.826 elimina Vandoorne dalla contesa per la pole position. Non bastano i 3 decimi recuperati dal campione del mondo 2022 nel terzo settore, dopo un deficit di ben 5 accusato nel secondo parziale di pista. Tra Wehrlein e Frijns è invece il tedesco della Porsche a svettare, con un crono di 1:13.492. Il distacco di Frijns è mastodontico: 2 secondi e 3, anche (e soprattutto) condizionato da un errore dell’olandese in frenata in curva 1.
La sfida tra Buemi e Hughes è tiratissima; gli intertempi dei 2 nei primi due settori sono praticamente uguali, ma nel T3 il britannico perde il vantaggio (seppur molto piccolo) nei confronti di Buemi e “soccombe” all’1:13.444 dello svizzero. Hughes è out per circa 2 decimi. Colui che sfida il pilota Envision nelle semifinali è Mitch Evans, che rifila 4 decimi a Maximilian Gunther con un 1:13.103, il giro più veloce di tutto il weekend sino a quel momento, ed accede alla fase successiva.
Semifinali e finale
Sono quindi Cassidy-Wehrlein ed Evans-Gunther le sfide valevoli per la semifinale, ed i piloti che si giocano la pole position sono Wehrlein, che riesce a battere l’1:13.500 per 134 millesimi e vincere un testa a testa tiratissimo, e Seb Buemi, che batte invece Evans per 3 decimi e mezzo.
La finale tra Buemi e Wehrlein sembra ravvicinata a livello di tempi nella prima parte, ma poi nel terzo settore il tedesco dilaga portando il distacco a 371 millesimi da Buemi e fa segnare un tempo di 1:13.298. Lo svizzero prova a recuperare, ma non ce la fa e Wehrlein si porta a casa la prima pole position dell’anno.
Questa la griglia di partenza per l’E-Prix del Messico:
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