Aria di cambiamenti all’interno della FIA. L’organo di riferimento per il motorsport, infatti, nomina un nuovo direttore sportivo.
La FIA, Fédération Internationale de l’Automobile, ossia l’organo internazionale che si occupa del Motorsport, ha attutato diversi cambiamenti nell’ultimo mese.
Cambiamenti a livello di personale ed incarichi specialmente.
Il tutto è iniziato con Deborah Mayer, presidente della Women in Motorsport Commission, che ha lasciato il suo incarico. A questo è seguito da Steve Nielsen che si è dimesso dalla sua posizione di direttore sportivo all’interno del dipartimento monoposto della FIA e, poi Tim Goss che ha lasciato l’equivalente ruolo di direttore tecnico.
Almeno per Nielsen c’è un sostituto, con Tim Malyon nominato come nuovo direttore sportivo. Il che significa che la FIA ha evitato un periodo di ruolo vacante.
Malyon ha lavorato alla Red Bull Racing dal 2005 al 2014 come ingegnere, poi si è trasferito alla Red Bull Technologies per il 2015.
Nel 2016 è passato in Sauber per diventare il suo capo dell’ingegneria di pista, ma ha ricoperto il ruolo per meno di sei mesi. Successivamente ha lasciato la squadra per unirsi a BMW; in qualità di capo ingegnere DTM. Alla fine del 2016 è stato promosso alla posizione che aveva precedentemente ricoperto alla Sauber, lavorando dunque in Formula E e nelle corse di resistenza.

Il suo tempo in BMW è terminato nel febbraio 2019 e, poco dopo è stato assunto dalla FIA come capo della ricerca. Dal settembre 2021 è il suo direttore della sicurezza e, insieme a questo, ha svolto i compiti operativi di project leader presso il Remote Operations Centre [ROC] della FIA a Ginevra, dal maggio 2022.
Continuerà il suo lavoro ROC quest’anno e riferirà al direttore monoposto della FIA Nikolas Tombazis.
“Abbiamo già portato un cambiamento significativo alla nostra operazione di direzione della gara con il sostegno del ROC e non vedo l’ora di portarlo al livello successivo“, ha detto Malyon.
“Siamo anche impegnati in un’ampia revisione normativa delle questioni sportive e non vedo l’ora di applicare un’attenzione più acuta a tali sforzi in futuro“.
Seguici sui nostri canali social! Sei un grande appassionato del WRC o della Formula 1? Vuoi seguire tutte le news? Bene! Seguici sui nostri canali Instagram e Telegram! Nessun costo, tutto gratis. Mi raccomando, se ritieni interessanti i nostri articoli, condividili con chi vuoi. Buon proseguimento di lettura sul nostro sito!

