Ad aver approfittato dell’assenza di Verstappen c’era anche la McLaren. In Australia il team britannico ha dimostrato un importante miglioramento, conquistando il gradino più basso del podio con Norris ed il quarto posto con Piastri, dietro alle due Ferrari. Risultati che mostrano il gran lavoro svolto nei mesi invernali da tutta la squadra al fine di perfezionare la vettura.
Il passo gara di McLaren:
Uno dei miglioramenti più evidenti è sicuramente il ritmo che il team papaya ha avuto per tutto il weekend. Ed al termine della gara è lo stesso Norris ad analizzare quest’aspetto.
“Penso che il nostro ritmo sia stato buono per tutto il weekend. Sabato abbiamo messo insieme le cose in modo eccellente. Venerdì abbiamo mostrato un buon long run e un buon ritmo ad alto carico di carburante, ma non mi aspettavo che avremmo potuto competere con le Ferrari. Penso che il nostro passo non fosse buono come quello di Carlos, ma probabilmente migliore di quello di Charles“.
Analisi telemetrie:
In Australia infatti la MCL38 si presenta molto competitiva già dalle prove libere del venerdì. “Albert Park sembra decisamente adatto alla MCL38” ha rivelato il team principal della McLaren, Andrea Stella, al termine della gara.
Il grafico illustra i diversi valori del passo gara, prendendo come riferimento Sainz, il più veloce in pista. Leclerc perde in media 4 centesimi al giro sullo spagnolo, a parità di vettura. Invece Lando Norris raddoppia il distacco dal leader, perdendo circa un decimo al giro, mentre il suo compagno di squadra tre decimi. Dati che dimostrano un importante miglioramento del ritmo e del passo gara per le McLaren.
Solo nell’ultimo stint l’inglese Norris è riuscito ad avvicinarsi ai tempi dei due ferraristi, eguagliandoli; tuttavia il distacco accumulato nei primi due stint era troppo importante per recuperarlo del tutto.
In sostanza all’Albert Park Ferrari e McLaren si sono quasi equivalse in termini di prestazioni, almeno per ciò che riguarda il passo gara, la differenza l’ha fatta una maggiore performance della scuderia di Maranello nei punti più veloci del tracciato.
