La scuderia di Maranello ha messo in atto la lezione appresa dopo il brutto schiaffo di Imola. Il meteo imprevedibile di Le Mans, come sul Circuito del Santerno, ha permesso a Ferrari di passare dalla teoria alla pratica nella scelta delle gomme come ammesso da Coletta. Cavallino che impara dagli errori e supera l’esame a pieni voti!
Sul Circuit de La Sarthe ci siamo trovati davanti ad una condizione climatica che era prevedibile ma non in questa maniera. L’alternarsi di pioggia ed un meteo apparentemente asciutto, hanno permesso a Ferrari di farsi perdonare dopo la pessima scelta strategica adottata alla 6 Ore di Imola.
Nel box di Maranello sono infatti riusciti a mantenere la calma davanti ad una gara pazza condizionata specialmente nella notte da rovesci di pioggia e lunghissime safety car.
Questo mix letale ha permesso alla 92esima edizione della 24 Ore di Le Mans, di diventare una delle più avvincenti degli ultimi anni. Una lotta apertissima ed un vincitore assolutamente incerto fino alla bandiera a scacchi.
Diverso è giusto!
Qualche mese fa, sul Circuito Enzo e Dino Ferrari di Imola abbiamo assistito ad un viaggio di sola andata per l’inferno organizzato da Ferrari. La scelta di adottare una strategia identica fra tutte le 499P non ha pagato e anzi, ha condannato i tre equipaggi ad una pessima figuraccia.
Alla 24 Ore di Le Mans invece, esperti dopo l’errore avvenuto in suolo italiano, gli strateghi Ferrari hanno deciso di colpire i rivali su più fronti. Antonello Coletta, responsabile delle attività sportive di Maranello ha ammesso che la tappa di Imola sia stata estremamente preziosa per la vittoria sul Circuit de La Sarthe.
“Ad Imola abbiamo pagato a caro prezzo un errore di comunicazione tra il muretto ed i piloti.”
“Ricordo che dopo la gara sono stati programmati numerosi incontri con tutto il team per capire dove fosse il problema in una decisione simile e direi che ad oggi possiamo ritenerci soddisfatti.”
“Sono molto contento di come siano andate le cose. Questa è la dimostrazione di una famiglia vincente e grazie a ciò siamo riusciti a compiere tutte scelte perfette nel corso della gara. Imola ci ha insegnato tanto.”
Inoltre, Coletta ha voluto scherzare sul dramma creatosi nelle battute finali della gara: “Probabilmente troveremo un imprevisto nel finale ogni anno!”
Però, nonostante gli ultimi attimi di tensione per la Ferrari #50 con lo sportello maledetto simile al pit-stop stregato della 499P #51 della passata stagione, nel team sono stati tutti perfetti. Il lavoro di squadra ha pagato e da Le Mans, Ferrari esce con un gran bottino di punti e trofei da aggiungere in bacheca.
Una vittoria ancor più bella
Antonello Coletta ha anche parlato di quelle che erano le aspettative di casa Ferrari prima della classicissima francese. A Maranello infatti, dopo i primi test sul Circuit de La Sarthe, era difficile aspettarsi un finale di gara simile.
Le aspettative, come ammesso da Coletta, hanno iniziato a crearsi nelle prime fasi di gara dove la strategia in Ferrari era quella di spingere il più possibile per far scoprire da subito gli avversari.
Avversari che forse non hanno abboccato all’amo gettato dalle 499P ma che hanno liberato la poltrona in testa alla corsa.
“La speranza era di avere una gara pazza, altrimenti sarebbe stato impossibile pensare a qualcosa di simile. Onestamente credo che avremmo potuto puntare soltanto al podio.”
“Per fortuna però le speranze sono state ripagate e ci siamo resi conto di essere più competitivi del previsto.”
“La strategia era di combattere da subito e capire la nostra posizione rispetto ai rivali poi è arrivata la pioggia e ci siamo dimostrati molto competitivi. Anche senza pioggia eravamo veloci ma per pensare nella vittoria era ancora presto.”
“La gara finisce all’ultimo giro e come in ogni gara, io aspetto quello!”
Come sappiamo però la storia non si scrive né con i ‘sé’ né con i ‘ma’ e Ferrari ne ha dato di nuovo una chiara dimostrazione. Ottime chiamate, dei piloti perfetti ed una macchina in splendida forma con un pizzico di fortuna, per essere onesti. La ricetta perfetta per un pranzo con i fiocchi targato tutto Ferrari.
Anche questa volta sul tetto del mondo sventola la bandiera del cavallino. Sventola il nostro tricolore!
