La strategia è da sempre una parte importantissma delle gare di Formula 1: ecco le varie opzioni a disposizione dei team per il GP del Belgio!
Le qualifiche del GP del Belgio si sono concluse con un giro capolavoro di Charles Leclerc, che è riuscito ad issarsi subito alle spalle di Max Verstappen. Il pilota olandese, però, dovrà scontare una penalità di 10 posizioni, e quindi sarà il ferrarista a scattare dalla pole position oggi pomeriggio. Alle sue spalle ci saranno Perez e Hamilton, con le due McLaren chiamate alla rimonta assieme al campione in carica. In questo scenario, le strategie potrebbero giocare un ruolo fondamentale.
Una o due soste?
Uno dei dubbi principali di tutti i team sta proprio nel numero di soste da effettuare. Nel corso dei long run di venerdì, tutti hanno sofferto di degrado, sia con la gomma media che con la soft. Per questo motivo, completare 44 giri con una sola sosta appare piuttosto difficile e, soprattutto, poco conveniente.
“La strategia a due soste è la più veloce sulla carta. Ma potrebbe essere diversa dall’anno scorso, quando la gomma hard non è stata utilizzata. Questa volta, le gomme bianche sembrano buone per la gara, la strategia più veloce dovrebbe essere media-hard-hard” ha detto Mario Isola, come riporta f1.com.
Secondo i dati della Pirelli, il primo stint (per coloro che sceglieranno la gomma media) dovrebbe durare tra i 10 e i 15 giri, mentre la seconda sosta dovrebbe arrivare tra il giro 25 e il giro 30. Per completare la gara con una mescola più morbida (media o soft), potrebbe essere necessario allungare lo stint centrale di qualche giro, effettuando il secondo pit stop tra il giro 33 e 35.
L’eventuale strategia ad una sosta, poi, prevederebbe un pit stop tra il giro 16 e li giro 22, completando un primo stint con la gomma media ed un secondo con gomma hard.
Infine, sulla carta l’undercut dovrebbe essere un’arma abbastanza potente a disposizione delle squadre, anche se in un circuito come quello belga il sorpasso in pista è tutt’altro che impossibile.
Quali sono le gomme a disposizione dei piloti?
Grazie alla pioggia arrivata nella FP3, le squadre avranno una grande disponibilità di gomme nuove per la gara. Tra i piloti di testa, solamente Perez e Alonso non avranno la possibilità di utilizzare due gomme bianche nuove, e potrebbero dover ricorrere alla seconda strategia mostrata nella foto soprastante.
Il pilota con più opzioni è senza dubbio Charles Leclerc: il ferrarista potrà scegliere tra due set nuovi di hard, medie e soft. Le due McLaren, le due Mercedes, Sainz e Verstappen, invece, potranno contare su un solo treno di gomma medie nuove.
Le simulazioni passo gara effettuate nel corso delle prove libere sembrano mostrare una leggera superiorità della Red Bull sulla McLaren, mentre Mercedes e Ferrari dovrebbero pagare oltre 3 decimi al giro. Sarà molto interessante, quindi, vedere se Verstappen, Norris e Piastri riusciranno a sfruttare questa competitività per risalire il gruppo e giocarsi la vittoria.
E il meteo?
Stando alle previsioni, il meteo non dovrebbe creare grossi problemi a piloti e squadre, in quanto la probabilità di pioggia si aggira attorno al 20%. A Spa, scrosci improvvisi e imprevisti vanno sempre tenuti in considerazione, ma oggi tutto sembra indicare che la gara si svolgerà in condiizioni di asciutto.
Appuntamento alle 15 per scoprire chi sarà il vincitore del GP del Belgio!
