Cinque anni dopo Charles Leclerc torna a vincere a Monza: domate le due McLaren di Piastri e Norris. Grande gioco di squadra in casa Ferrari. Decisiva la strategia a singola sosta.
CRONACA LIVE
16:45 – L’appuntamento con la diretta del GP d’Italia termina qui. Buon proseguimento di lettura sul nostro sito!
16:25 – Solo quarto Sainz, meritevole di aver rallentato l’ascesa delle due McLaren. Una medaglia di legno che vale quanto un podio.
16:25 – Cinque anni dopo Charles Leclerc torna sul gradino più alto di Monza: una vittoria straordinaria figlia di un grande lavoro di squadra con Sainz e di una strategia a singola sosta. Domate le due McLaren nonostante l’incredibile velocità di Piastri e Norris.
Giro 53/53 – Cala la bandiera a scacchi: trionfa Leclerc!
Giro 53/53 – Ultime curve prima del traguardo, 3 secondi di vantaggio.
Giro 53/53 – Ultimo giro, appena 4 i secondi di vantaggio di Leclerc.
Giro 52/53 – Continua ad assottgliarsi il gap tra Leclerc e Piastri. Ultimi km di sofferenza tra il boato del pubblico.
Giro 52/53 – Penultimo giro, 6 secondi di distanza tra Leclerc e la McLaren di Piastri.
Giro 51/53 – Altro passaggio sulla linea del traguardo, 6.9s di vantaggio su Piastri. Leclerc ancora resiste.
Giro 50/53 – 3 giri alla fine, 7.5 secondi di distanza tra Leclerc e Piastri.
Giro 49/53 – 5 giri al termine: Piastri guadagna 7 decimi su Leclerc, Norris 1 secondo su Piastri.
Giro 48/53 – Norris passa Sainz nel rettilineo principale: davvero troppa Mclaren per questa Ferrari. Leclerc resiste a 8.5 secondi.
Giro 47/53 – Piastri gudagna 1 secondo su Leclerc, mentre Sainz è in bagarre con la McLaren di Norris. Lo spagnolo ancora una volta cala la saracinesca.
Giro 45/53 – Era inevitabile: Piastri passa Sainz e si porta a caccia di Leclerc. 8 giri alla bandiera a scacchi e 11 secondi di distanza tra Leclerc e Piastri.
Giro 45/53 – Si fa sotto Piastri, a 7 decimi da Sainz. Per il momento lo spagnolo resiste e prova l’azzardo della singola sosta, così come Leclerc.
Giro 44/53 – Giro veloce di Verstappen che vola sulle medie.
Giro 44/53 – Leggero accenno di graining sull’anteriore destra di Leclerc.
Giro 43/53 – Ultimi 10 giri, ultimi 50 km. Un finale al cardiopalma.
Giro 42/53 – Arriva la seconda sosta di Verstappen: gomma media come Pérez. L’olandese è in P6, dietro Hamilton ma davanti Russell.
Giro 41/53 – Norris si libera di Verstappen e parte all’inseguimento del compagno di squadra per la terza posizione.
Giro 40/53 – Ferrari pensa a una strategia a singola sosta. Ma le McLaren sono a un passo dai due Ferrari…
Giro 40/53 – Bagarre tra Norris e Verstappen per la quarta posizione: per ora l’olandese difende la medaglia di legno.
Giro 39/53 – Si ferma Piastri: una strategia a singola sosta è davvero impensabile. Fuori le due Ferrari.
Giro 38/53 – Si fera Hamilton per montare gomma dura: P6. Piastri, nel mentre, ragiona con il proprio ingegnere di pista per un’eventuale strategia a una sosta.
Giro 37/53 – Costante a 5.5s il distacco tra Piastri, leader della gara, e Leclerc. Terzo Sainz a 10 secondi dal compagno di squadra.
Giro 36/53 – Si ferma anche Pérez, che risponde alla sosta di Russell montando gomma gialla. Strategia alternativa per il messicano, che è partito con gomma bianca.
Giro 35/53 – La classifica aggiornata al 30° giro.
Giro 34/53 – Rimane in pista Ferrari, che non si difende dall’undercut di Norris. Si ferma invece Russell, che rientra in P12.
Giro 33/53 – In effetti Norris è stato costretto a usare la via di fuga della Roggia a causa dell’alto graining sulle sue gomme. Pit stop per l’inglese, che esce in P6 su gomma dura.
Giro 31/53 – Salgono a 5 i secondi di distacco tra Piastri e Norris, con l’inglese che probabilmente ha commesso un errore nel settore centrale. E Leclerc ora si porta in zona DRS: 7 decimi tra il monegasco e la McLaren numero 4.
Giro 30/53 – Lando Norris lamenta degrado sull’anteriore sinistra, mentre Piastri segna l’ennesimo giro veloce e guadagna 7 decimi sull’inglese. 3 decimi guadagnati anche da Leclerc.
Giro 29/53 – Giro veloce di Norris che prova a rispondere al compagno di squadra. Aumenta il vantaggio delle due McLaren su Leclerc, terzo ma a 2s dal duo in testa.
Giro 27/53 – Continua a martellare Piastri, che ora ha portato a 2.3s il vantaggio sul compagno di squadra. Gran passo gara del pilota australiano.
Giro 25/53 – Il pit stop lento di Verstappen.
Giro 24/53 – Si ferma anche Pérez, che rientra in pista in P8 su gomma dura. Al momento è 1-2 McLaren, con Piastri che conduce la gara con un vantaggio di 1.8s su Norris.
Giro 23/53 – Il muretto McLaren comunica a Norris di poter lottare con Piastri. Papaya Rules.
Giro 22/53 – Verstappen si ferma per montare gomma hard: rientra in P5 dopo un piccolo ritardo alla piazzola di sosta.
Giro 20/53 – Un’occhiata alla classifica.
Giro 20/53 – Altro giro veloce di Leclerc, che però per 77 millesimi è fuori dalla zona DRS di Norris. Tra i due è una battaglia a suon di giri veloci.
Giro 19/53 – Ricordiamo che le due Red Bull, momentaneamente nelle prime due posizioni, sono partite su omma dura e dunque prolungheranno il loro stint rispetto ai piloti su media.
Giro 19/53 – Giro veloce di Leclerc, che si porta nella zona DRS di Norris. Nel mentre sosta per Sainz e il comando della gara passa nelle mani di Verstappen.
Giro 18/53 – Uno sguardo al radar meteo: la perturbazione, al momento, sembrerebbe non interessare il tracciato di Monza.
Giro 17/53 – Entra anche Piastri, che onta gomma dura e rientra in pista in P4. L’australiano riesce a difendere la posizione su Norris, mentre il comando della gara passa nelle mani di Sainz.
Giro 16/53 – Si difende Leclerc, che monta gomma dura ed esce alle spalle di Norris. Si ferma anche Hamilton.
Giro 15/53 – Dentro Norris per montare gomma dura: l’inglese prova l’undercut su Leclerc e Piastri. Ingresso molto aggressivo nella corsia dei box da parte del pilota McLaren.
Giro 14/53 – Letteralmente crollato Leclerc, a 3.5s da Piastri e ora attaccato da un Norris sempre più vicino.
Giro 12/53 – Salgono a 2 i secondi di vantaggio di Piastri su Leclerc: il monegasco sembra ora perdere colpi rispetto il leader della gara.
Giro 13/53 – Sosta anticipata per Russell, che monta gomma dura e cambia l’ala anteriore danneggiata: rientra in pista in P16, alle spalle di Zhou.
Giro 11/53 – Gran tempo di Piastri, che conquista il giro veloce e rifila un secondo a Leclerc: sia l’australiano che il monegasco stanno sicuramente spremendo il massimo delle performance dalle mescole medie Pirelli, considerando che il degrado risulta essere inferiore al previsto.
Giro 10/53 – Un’occhiata alla classifica:
Giro 9/53 – Arrivano 10s di penalità per Hulkenberg in seguito a un contatto nelle fasi iniziali della gara. Ad avere la peggio è sicuramente Tsunoda, ritirato.
Giro 9/53 – Ottimo passo gara di Leclerc, che gira in fotocopia sui tempi di Piastri. Solo mezzo secondo di distanza tra i primi due.
Giro 8/53 – Occhio ai tempi di Verstappen, assieme a Pérez l’unico con gomma hard nella top-10: l’olandese gira sul 24.9, un decimo più lento di Leclerc e 3 più lento di Norris. Gran passo gara per la RB20 numero 1.
Giro 6/53 – Il contatto con Piastri nelle fasi iniziali della gara ha causato un danno all’ala anteriore di Russell.
Giro 5/53 – Quasi 2 i secondi di vantaggio di Leclerc su Norris. Il monegasco al momento ha il giro veloce, ma i tempi del pilota McLaren sono in fotocopia.
Giro 3/53 – Comincia a dettare il passo Piastri: 7 decimi di vantaggio su Leclerc, che quindi rimane in zona DRS.
Giro 1/53 – Sbaglia, invece, Russell, che alla Prima Variante è costretto a usare la via di fuga per non tamponare Piastri: rientra in P7.
Giro 1/53 – Buona partenza da parte di Norris, che però poi si lascia superare da Piastri all’uscita dalla Roggia! Sfila anche Leclerc: il pilota inglese è ora terzo.
Giro 1/53 – Si spengono i semafori, partiti!
15:00 – Al via il giro di formazione.
14:58 – Ecco gli pneumatici che i 20 piloti hanno scelto per iniziare il GP d’Italia: forte preferenza per la gomma media, pochi su gomma hard.
14:50 – Meno di 10 minuti al giro di formazione…
14:45 – In attesa dell’attività in pista consigliamo i nostri articoli di analisi:
14:40 – Uno sguardo alle temperature di Monza: asfalto a 54°C, aria a 34°C. Da non escludersi possibili precipitazioni.
14:35 – A Monza, nel Tempio della velocità, andrà in scena il 16° appuntamento del Mondiale 2024. Uno sguardo alle classifiche prima dello spegnimento dei semafori:
14:30 – L’attesa è finita: pochi minuti ci separano dall’inizio ormai imminente del Gran Premio d’Italia. Segui con noi l’azione in pista.
