In una FP3 chiusa in anticipo è la Toyota #8 a prendersi la vetta della classifica al Fuji, mentre Ferrari fa doppietta in classe LMGT3.
Durano poco più di mezz’ora le ultime prove libere per la 6 Ore del Fuji a causa di una bandiera rossa spiegata per far fronte ad un cordolo sconnesso in Curva 1.
I commissari vengono chiamati in pista per un sopralluogo del tracciato, mettendo in luce tre buchi in uscita dalla curva causati da alcune pietre saltate via dal reticolo del cordolo esterno.
Con questa interruzione a giovarne più di tutti è la Toyota #8, che si prende la prima posizione in FP3 con un tempo di 1’29″621, seguita dalla Cadillac #2 di Alex Lynn per soli 86 millesimi, sintomo di una V-Series.R sempre più competitiva sul giro secco nelle ultime gare.
All’inizio della sessione scendono in pista molte Hypercar nello stesso momento per chiudere le simulazioni di qualifica, portando la Ferrari 499P #50 di Antonio Fuoco a posizionarsi al terzo posto davanti alla Alpine #35 e la Toyota #7.
Non male anche per le altre due vetture della casa di Maranello che si mettono in sesta e settima posizione, precedendo la Jota #38, Proton #99 e la Lamborghini SC63 a chiudere la Top-10. Escluse dalle migliori a sorpresa entrambe le Porsche Penske e le BMW che avevano fatto bene in FP2.
LMGT3: Ferrari vuole prendersi tutto
In classe LMGT3 invece è ancora una volta il turno di Ferrari, attualmente in uno stato di forma strepitoso per cercare il trionfo in terra nipponica.
A mettersi davanti a tutti è la Ferrari 296 GT3 #55 di Vista AF Corse con un tempo di 1’41″206 fatto segnare da Heriau, seguito a ruota dalla gemella #54 staccata da più di un decimo.
Arnold Robin chiude il podio delle FP3 al Fuji sulla Lexus RC F #78 di Akkodis ASP, mentre a completare la Top-5 troviamo la United #95 e la Manthey Purerxcing #92 che domenica potrebbe chiudere definitivamente la corsa al titolo Mondiale in LMGT3.
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