Maxilimian Gunther, nuovo arrivato in DS Penske, ha speso ottime parole per la nuova vettura Gen3 EVO, mostrandosi fiducioso in vista del 2025.
Con i test di Madrid che si sono conclusi qualche giorno fa, la Season 11 di Formula E è sempre più vicina. I cambiamenti in griglia sono tanti anche quest’anno, sia in termini di piloti che di vetture. I riflettori sono puntati in particolare sull’asse Vandoorne-Gunther, con il belga che debutterà al volante della Maserati e il tedesco della DS Penske. In particolare, sarà interessante vedere come si comporterà il nativo di Oberstdorf, probabilmente alla sua prima occasione di poter puntare al titolo in Formula E.
Parlando delle nuove auto della Gen3 EVO, Gunther ha descritto le novità più interessanti che vedremo in questo 2025. Tra queste, da segnalare la trazione integrale.
“Conosco già la struttura fondamentale del nostro motore. Stiamo facendo dei passi in avanti con il nuovo pacchetto, ma dobbiamo ancora finire di adattarci. È molto divertente cercare nuove soluzioni assieme agli ingegneri, l’impatto [con DS Penske] è stato subito positivo. Abbiamo la stessa visione, la stessa mentalità e gli stessi obiettivi. Non vedo l’ora di andare a correre a San Paolo” ha detto, come riportato dalla testata tedesca dedicata alla Formula E. “È stato molto bello poter guidare questa nuova vettura, la trazione integrale è fenomenale in termini di prestazioni, abbiamo molta più trazione in generale”.
In seguito, il tedesco ha posto l’accento sulle gomme, che a sua detta potrebbero essere uno dei fattori chiave di questa Season 11.
“Credo che gli pneumatici saranno un grosso tema per questa nuova stagione. Si possono ottenere migliori prestazioni con queste nuove gomme, ma questo porterà ad usurarle di più. Dovremo stare attenti a gestirle, anche perché ne abbiamo una disponibilità molto limitata, solitamente 2 set ogni giorno di gara” ha aggiunto Gunther. “Avremo molto da imparare nelle prossime settimane, ad esempio sulla trazione integrale e sulla ricarica rapida, ma dovremo considerare anche questo problema delle gomme”.
L’ex pilota Maserati, in ogni caso, è tutt’altro che preoccupato dalle sfide che lo aspettano nei prossimi mesi. Gunther, infatti, è convinto che con queste vetture della Gen3 EVO i piloti riusciranno ancora più differenza rispetto al passato.
“Ovviamente, dovrò adattare il mio stile di guida a questa macchina. Sarà una grande sfida. Non credo che ci sia nessun’altra categoria a 4 ruote in cui si passa dalla trazione posteriore a quella integrale. Adattarsi è una delle nuove qualità che noi piloti dobbiamo avere, e in questo le nuove vetture la porteranno al massimo livello” ha spiegato.
Infine, il pilota DS Penske ha quantificato in termini di tempo sul giro il miglioramento delle vetture di nuova generazione rispetto a quelle vecchie.
“La differenza varia a seconda del tracciato, ovviamente. Ma se devo dire un tempo approssimativo penso che le nuove gomme e la trazione integrale ci faranno guadagnare più o meno 3 secondi al giro” ha detto.
Gunther ha concluso i test di Madrid complessivamente in decima posizione, e punterà sicuramente a migliorarsi al primo appuntamento della stagione in Brasile.
