Oliver Solberg è pronto a riprendersi la scena nel WRC2 con un cambio di rotta decisivo: il giovane talento svedese lascia Škoda per unirsi al team finlandese Printsport, al volante della competitiva Toyota GR Yaris Rally2. Dopo aver sfiorato il titolo nel 2024, Solberg mira al massimo obiettivo nel 2025, forte di una nuova squadra e di una vettura che promette scintille. Previste anche 2/3 gare a bordo di una Yaris Rally1.
Il pilota svedese ha sfiorato il titolo WRC2 nel 2024, chiudendo al secondo posto con soli tre punti di distacco dal campione Sami Pajari, al termine di una stagione memorabile a bordo di una Škoda Fabia RS Rally2. Con il passaggio di Pajari alla categoria regina Rally1, Oliver Solberg erediterà simbolicamente il ruolo del finlandese all’interno del team Printsport, impegnandosi in un programma completo per la prossima stagione. Nulla da fare per M-Sport i quali avrebbero voluto fortemente portarsi in casa il figlio del grande Petter, ma un conflitto di interessi tra sponsor, Monster Energy (lato Solberg) e Red Bull (lato M-Sport), ha reso impossibile l’eventuale sodalizio.
Un obiettivo chiaro: vincere il campionato
“Il nostro obiettivo per il 2025 è sicuramente puntare al titolo”, ha dichiarato Solberg. “Sono davvero orgoglioso di quanto abbiamo ottenuto quest’anno, ma perdere il campionato per soli tre punti fa male. Tuttavia, ora guardo solo avanti. Sono molto fiero di quello che io e Elliott [Edmondson, copilota ndr] abbiamo fatto. Lasciare Škoda non è stata una decisione facile; sono molto grato a Škoda Motorsport e a tutto il team Toksport per questi due anni incredibili.”
Solberg punta a vincere il maggior numero possibile di gare WRC2 nella stagione 2025, consapevole che ogni round sarà cruciale per la corsa al titolo.
La fiducia nel team Printsport e nella Toyota GR Yaris Rally2
Solberg non nasconde l’entusiasmo per la nuova avventura e la fiducia nel team Printsport: “Printsport è un team molto professionale e di successo. Conosco già molte persone della squadra, quindi la scelta è sembrata naturale. E poi, la Toyota GR Yaris Rally2 ha dimostrato un potenziale incredibile. È sorprendente pensare che questa vettura sia stata introdotta appena 11 mesi fa.”
Il giovane svedese avrà presto l’opportunità di testare la Yaris in condizioni di gara e non vede l’ora di familiarizzare con il mezzo: “Proverò la Yaris Rally2 per la prima volta a breve, ma già ora posso apprezzare il grande lavoro svolto dal Toyota GAZOO Racing nella fase di sviluppo. So che è un’auto veloce; ne ho avuto la prova quando, quest’anno in Finlandia, ho dovuto spingere al massimo per restare davanti a Jari-Matti Latvala [team principal di TGR] che la guidava!”
Una preparazione dettagliata per il 2025
Il programma 2025 prevede un ricco calendario di test organizzati da Printsport, che Oliver Solberg reputa fondamentali per arrivare pronto alla prossima stagione: “C’è un piano ben definito per prepararci al meglio e sono sicuro che Toyota GAZOO Racing porterà ulteriori sviluppi nel corso dell’anno.”
L’obiettivo è massimizzare le prestazioni della GR Yaris Rally2 e affrontare il campionato con la miglior preparazione possibile, costruendo una stagione solida sin dai primi appuntamenti.
Oliver Solberg guarda al futuro: possibili opportunità in Rally1
Mentre l’attenzione è tutta rivolta al WRC2, non è esclusa la possibilità di nuove opportunità in Rally1. Solberg, che ha già corso nella massima categoria con Hyundai nel 2022, potrebbe annunciare presto ulteriori dettagli sul suo programma per il 2025, secondo quanto anticipato dal suo team. Si parla, infatti, di un suo possibile ritorno nella massima serie già a partire da questa stagione, in almeno 2/3 occasioni. L’obiettivo di Solberg è chiaro, vincere il WRC2 e guadagnarsi un sedile titolare in Toyota nel 2026.
La sfida è lanciata: Solberg e il team Printsport sono pronti a puntare al vertice del WRC2 e a scrivere un nuovo capitolo della loro storia nel rally mondiale.
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