Dopo una lunga stagione 2024, la Formula 1 è ferma ormai da quasi un mese e con essa anche le gare sprint. In tre stagioni di attività, tuttavia, chi è in testa nell’albo d’oro delle stesse? Spoiler: in testa c’è sempre Verstappen.
Secondo molti, fare i conti a bocce ferme è sempre più opportuno che farli in corsa. E visto che la stagione di Formula 1 è terminata quasi un mese fa, le bocce sono abbastanza ferme e ben posizionate per poter raccontare un po’ di dati sulle gare sprint. Prima di ciò, tuttavia, reputo necessario rinfrescare un pochino la memoria sulla storia delle stesse. A Silverstone, nel 2021, il format sprint vide la luce per la prima volta. La prima pole la conquistò Lewis Hamilton che venne però superato da Max Verstappen, con l’olandese che conquistò la prima vittoria sprint in assoluto.
Se desiderate una guida più approfondita al format sprint prima dell’albo d’oro, inoltre, la trovate qui.
Oltre alla prima vittoria, Verstappen detiene molti altri record riguardo questo tipo di gare. Il numero 1, infatti, è per distacco il pilota con più vittorie. Allo stato attuale, Verstappen può contare su un totale di 11 vittorie, a discapito delle 2 di Bottas e Piastri, gli inseguitori più vicini.
| Pilota | Numero di vittorie |
| #1 – M. Verstappen | 11 |
| #77 – V. Bottas | 2 |
| #81 – O. Piastri | 2 |
| #63 – G. Russell | 1 |
| #11 – S. Pérez | 1 |
| #4 – L. Norris | 1 |
Super-Max è anche il pilota con più sprint pole position in assoluto: 9 all’attivo per il pilota Red Bull, 3 per Norris e 2 per Piastri. Tra i piloti con più pole, inoltre, spiccano anche i nomi di Lewis Hamilton e Charles Leclerc, entrambi ad una pole senza però aver mai vinto. Infine, anche Kevin Magnussen fa parte dei piloti ad aver conquistato una pole position grazie a quell’incredibile qualifica in Brasile nel 2023.
Andando avanti, è ancora una volta l’olandese ad avere il maggior numero di giri veloci nelle gare sprint: 8 giri veloci per Verstappen, 3 per Pérez, ormai ex compagno in Red Bull e 2 per Russell e Leclerc che chiudono questo podio. E proprio a proposito di podi, è sempre l’olandese a primeggiare, con 15 di questi all’attivo. Seguono poi Pérez, Leclerc e Norris a quota 6 inseguiti poi da Sainz e Piastri a 5.
Infine, queste due classifiche riassumono rispettivamente la quantità di punti raccolti in tutte le gare della storia e i giri e chilometri passati in testa ad una gara sprint.
| Pilota | Punti raccolti |
| #1 – M. Verstappen | 111 |
| #55 – C. Sainz | 69 |
| #16 – C. Leclerc | 67 |
| #4 – L. Norris | 57 |
| #11 – S. Pérez | 53 |
| #63 – G. Russell | 50 |
| #81 – O. Piastri | 42 |
| #44 – L. Hamilton | 42 |
| Pilota | Giri trascorsi in testa | Chilometri (km) trascorsi in testa |
| #1 – M. Verstappen | 200 | 987 |
| #77 – V. Bottas | 42 | 207 |
| #81 – O. Piastri | 37 | 183 |
| #16 – C. Leclerc | 26 | 135 |
| #4 – L. Norris | 21 | 110 |
| #63 – G. Russell | 18 | 86 |
| #11 – S. Pérez | 10 | 60 |
| #44 – L. Hamilton | 8 | 43 |
Sebbene le sprint possano sembrare tutto rosa e fiori, beh, in realtà non lo sono. Sia tra team e piloti che tra gli appassionati, il riscontro delle gare più brevi non è stato dei migliori. Tutte le parti coinvolte pensano che il tempo di preparazione concesso alle scuderie sia troppo poco e non valga la pena visto lo spettacolo (spoiler: poco) offerto.
Nonostante ciò, Liberty Media ha deciso di mantenere lo stesso numero di Sprint in calendario per la stagione 2025. Le sei tappe scelte per la prossima stagione sono le seguenti: Shanghai, Miami, Spa-Francorchamps, Austin, San Paolo e Losail. Tutto ciò che possiamo fare è, a questo punto, augurarci che queste sei tappe diano un po’ di senso a questa scelta, ad oggi, vagamente scellerata.
Ambizioso, perfezionista ed in cerca di miglioramento.