A Daytona BMW, con Wittmann, è di nuovo la più veloce, ma la concorrenza – soprattutto Acura e Porsche – è vicina. Bene Lamborghini tra le GT3.
Continuano le sessioni di test a Daytona in vista del grande evento di settimana prossima, con la BMW M Hybrid V8 che detta ancora il passo. La sessione, dalla durata di 90 minuti, si è svolta con clima mite e ha subito una sola interruzione, quando è stata esposta una bandiera rossa per recuperare dei detriti in pista. Se ieri è stata la BMW #24 la più veloce, nella terza sessione è stato il turno della #25, sempre del team RLL e guidata da Marco Wittmann. Il pilota tedesco ha stampato il miglior tempo in 1:36.798 e ha preceduto di oltre un decimo l’Acura #93 Meyer Shank Racing di Renger van der Zande, che si è migliorato nel finale.
In classe GTP, seguono la Porsche #6 di Penske Motorsport di Campbell, a quasi due decimi dalla vetta, l’altra Acura, la #60 di Dixon, e la prima Cadillac, la #10 del team Wayne Taylor Racing che ha visto al volante Albuquerque. In top10 a Daytona sono presenti anche, nell’ordine, la Porsche #7 di Penske Motorsport, la BMW #24, la Porsche Proton #5, la Cadillac Whelen #31 e la Porsche JDC Miller MotorSports #85. Chiudono la classifica la Cadillac Wayne Taylor Racing #40 e la Lamborghini #63.
In classe LMP2 è stata la Oreca #74 di Riley, affidata a Felipe Fraga, a primeggiare. Il prototipo del team #04 del team Crowdstrike Racing by APR chiude secondo a pochi centesimi di distacco, davanti a quello di United Autosports #2. La Oreca #88 di AF Corse è solo 10° – e terzultima – di categoria. A Daytona comunque la lotta è assolutamente apertissima, con gap contenuti in tutte le classi.
Tra le vetture GT3 spiccano le Lamborghini: la più veloce in assoluto è stata la Huracan #78 di Forte Racing guidata da Perera e appartenente alla classe GTD, mentre in GTDPRO è in testa Caldarelli con la vettura #9 del team Pfaff Motorsports. Dietro all’1-2 Lamborghini tra le GTD ci sono la Ferrari #021 di Triarsi Competizione e la Porsche #120 di Wright Motorsports. Bene anche Corvette, 2° tra in classe GTDPRO con la #91 di Trackhouse.
Ford ottiene come miglior piazzamento la P6 in GTDPRO con la #65 e batte Aston Martin, che è 7° con la Vantage #007 di Heart of Racing. A Daytona hanno brillato meno le Mercedes-AMG, che non vanno oltre la 9° piazza tra le GTDPRO con la #69, e le BMW M4, la prima delle quali è solo 11° in GTD. Anche le GT3 sono però tutte molto vicine, tanto che il distacco tra la Lamborghini di Perera, la più veloce, e la BMW #48 di Paul Miller Racing, che è ultima, è di meno di 2 secondi e in mezzo ci sono ben 37 diversi equipaggi.
Le prove per la 24 Ore di Daytona proseguiranno più tardi, con la quarta sessione che inizierà alle 21:10 italiane e durerà un’ora.
Clicca QUI per visualizzare il file PDF con la classifica completa della terza sessione.
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