La 24 Ore di Le Mans 2025 si preannuncia come una delle edizioni più competitive degli ultimi anni. Con un elenco iscritti che include costruttori di punta, team privati ambiziosi e un mix di piloti esperti e giovani talenti, la classica francese del FIA World Endurance Championship (WEC) promette spettacolo ed emozioni. Analizziamo nel dettaglio le categorie in gara e le principali vetture che si contenderanno la vittoria sul circuito de La Sarthe.
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Categoria Hypercar: Il dominio delle grandi case
La classe regina di Le Mans, la Hypercar, vede la partecipazione di costruttori di livello assoluto come Toyota, Ferrari, Porsche, Cadillac, Peugeot, Alpine e Aston Martin. La battaglia tra i grandi marchi sarà serrata, con l’obiettivo comune di succedere alla Ferrari, vincitrice nel 2023 e nel 2024.
Ferrari contro Toyota e Porsche: La sfida si rinnova
La Ferrari, detentrice delle ultime due edizioni, come sempre schiererà tre 499P, due ufficiali ed una sotto la gestione di AF Corse.
A contrastare il Cavallino Rampante ci sarà Toyota, che con la GR010 Hybrid punta a riconquistare il trono perso negli ultimi due anni. Porsche, reduce da un brutto passo falso in Qatar con il supporto di Penske Motorsport e di Proton Competition, quest’ultima in gara con la 963 #99 e con una seconda vettura al momento registrata tra le riserve nella entry list Le Mans 2025. Porsche sarà un’altra grande protagonista grazie alla competitività della 963.
Alpine, invece, vuole riscattarsi dopo il doppio ritiro del 2024, affidando la sua nuova A424 ad un team esperto con l’obiettivo di colmare il divario con i marchi più affermati.
Le ambizioni di Aston Martin
Dopo l’annuncio del loro ritorno nella classe Hypercar, Aston Martin debutterà a Le Mans con la Valkyrie, un progetto ambizioso che punta a riportare la casa britannica al vertice del motorsport endurance. Il battesimo di fuoco ricevuto in Qatar (un ritiro e tanti problemi tecnici) potrà solo che favorire la crescita della vettura e del team.
Peugeot, Cadillac Alpine e BMW outsider di lusso
Peugeot continua con la 9X8, mentre Cadillac reduce da un fortuito scontro fratricida in Qatar, rinnova il suo impegno con la V-Series.R preparata dal team Jota. A dare manforte arriverà, come di consueto, anche la terza Cadillac del team Whelen, proveniente dall’IMSA. Entrambe le case hanno mostrato competitività nelle passate stagioni, ma dovranno migliorare l’affidabilità per puntare alla vittoria assoluta.
BMW, dopo l’ottimo inizio di stagione si presenterà a Le Mans nella classe regina con due M Hybrid V8, pronta a sorprendere sorprendere. Il team di Vincent Vosse vuole sfruttare l’esperienza maturata tra il 2024 e le prime gare di questa stagione per provare a piazzare il colpaccio alla 24 Ore di Le Mans 2025. Alpine, invece, vuole riscattarsi dopo il doppio ritiro del 2024, affidando la sua nuova A424 ad un team esperto con l’obiettivo di colmare il divario con i marchi più affermati.
Categoria LMP2: sempre un bel vedere
La classe LMP2, dal 2024 esclusa dal resto del campionato WEC, ritornerà solo a Le Mans. Tuttavia, il livello di competizione rimane altissimo con team storici come United Autosports, detentrice della vittoria di classe, WRT, Alpine, Jota e Prema.
Tra i protagonisti della prossima 24 Ore di Le Mans 2025 troviamo anche squadre di grande esperienza come Inter Europol Competition, IDEC Sport e Cool Racing, che hanno dimostrato negli anni di poter competere ai massimi livelli. L’entry list conferma l’uso esclusivo del telaio Oreca 07-Gibson, consolidato come il riferimento della categoria.
La LMP2 è spesso il teatro perfetto per giovani talenti in cerca di un posto nelle classi maggiori. Tra i piloti confermati troviamo diversi nomi interessanti che potrebbero emergere durante la corsa.
Categoria LMGT3: botte da orbi all’orizzonte
Probabilmente si tratta dell categoria più combattuta ed incerta. Qui il livello di competizione sarà elevato, con marchi di prestigio come Ferrari, Porsche, Aston Martin, Mercedes, BMW, Corvette, Ford e McLaren pronti a darsi battaglia.
Le favorite in LMGT3
Tra le vetture iscritte troviamo le Ferrari 296 GT3 e Porsche 911 GT3 R, che hanno già dimostrato il loro potenziale nei campionati GT. Aston Martin schiera la sua nuova Vantage GT3, mentre Iron Lynx porterà in gara tre Mercedes AMG GT3. Corvette, con la Z06 GT3.R, cercherà di mantenere vivo il successo del marchio americano a Le Mans.
BMW WRT schiera due M4 GT3, Valentino Rossi guiderà ovviamente la numero 46.
Ford e McLaren completano la griglia con l’imponente Mustang GT3 e la 720S LMGT3 evo, due vetture che potrebbero sorprendere grazie all’esperienza delle rispettive case nella gestione delle gare endurance.
24 Ore di Le Mans 2025: La entry list completa
Non resta che attendere il 14-15 giugno 2025, quando il Circuit de la Sarthe si infiammerà per un’altra leggendaria 24 Ore di Le Mans.
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