Rovera e Abril sulla Ferrari #51 vincono Gara 1 a Brands Hatch del GTWC Europe Sprint grazie ad una sosta studiata nei minimi dettagli.
La Ferrari AF Corse #51 si porta a casa la prima vittoria stagionale in Gara 1 del GTWC Europe a Brands Hatch, primo appuntamento della Sprint Cup, dopo una complicata 6 Ore del Paul Ricard.
Il duo Rovera-Abril beffa la McLaren #59 e la Ferrari 296 GT3 di Emil Frey Racing che aveva tenuto la vetta della classifica fino al momento delle soste per il cambio pilota.
Resoconto della gara
In una partenza pulita e senza nessun tipo di incidenti, cosa non scontata data la difficoltà di Curva 1 a Brands Hatch e il grande numero di vetture, Thierry Vermeulen ha mantenuto la pole position conquistata nelle Qualifiche per mettersi al comando davanti alla McLaren #59 di Kirchhofer e alla Ferrari #59 di Rovera.
Fin da subito Sven Muller si è messo ad inseguire la Mercedes-AMG GT3 #48 con livrea Mann-Filter di Lucas Auer, avvicinandosi spesso ai suoi scarichi ma senza riuscire mai a poter affondare il sorpasso, restando così in ottava posizione fino al cambio pilota.
La prima parte di gara non si è distinta per un’azione accesa, con le posizioni che sono rimaste pressoché congelate per tutto lo stint dei piloti.
Vermeulen è il primo pilota a fare la sua sosta, lasciando la guida a Chris Lulham che riesce a rientrare davanti alla McLaren #59 di Garage 59 che ha schierato in pista Benjamin Goethe per pochissimi metri.
Rovera sfrutta il momento per restare in aria pulita per un giro e spingere al massimo prima di rientrare ai box e lasciare il volante a Vincent Abril che con una sosta di 42,7 secondi (il duo Vermeulen-Lulham ha invece svolto il pit in 46,5 secondi) rientra in pista davanti a Lulham in ottava posizione, dietro solo ai piloti a cui mancava da completare lo stint prefissato.
Il pilota brasiliano della Ferrari #69 di Emil Frey Racing tenta l’attacco su Abril in Curva 2, senza però riuscire a passare e finendo anche sull’erba, perdendo tempo e lasciando la porta aperta alla McLaren #59 che si prende la posizione per il virtuale secondo posto.
A 29 minuti dalla fine, la Aston Martin #21 va in testacoda dopo un contatto con la Lamborghini Huracan #63 di Jordan Pepper, finendo fuori dalla Top-25 in classifica.
A 2 minuti dalla fine, Kelvin Van der Linde, dopo una serie di attacchi a vuoto sulla McLaren #58 riesce a prendersi l’ottava posizione dietro a Maro Engel grazie ad una grande staccata all’interno
Il trio di testa composto da Abril-Goethe-Lulham ha dato spettacolo fino alla fine, con distacchi sempre molto ridotti che non hanno mai dato la certezza assoluta al pilota francese della Ferrari AF Corse #51 di portarsi a casa la vittoria, ma alla fine a trionfare è stato proprio Vincent Abril per 658 millesimi sulla McLaren di Goethe.
Lulham conquista il terzo posto assoluto a 1,5 secondi dalla Ferrari #51, portandosi così a casa anche il trionfo in categoria Gold davanti alla McLaren #58 del duo Smalley-Prette e all’Audi R8 #88 di Tresor Attempto Racing, pilotata da Ogaard e Moncini.
In Silver Cup trionfa la Porsche 911 GT3 #97 di Rutronik davanti alla Ferrari #52 e alla BMW M4 GT3 #992 della coppia olandese Jansen-Oosten.
Qui la classifica completa e noi vi diamo appuntamento con il resoconto di Gara 2 che si svolgerà alle 16.45 ora italiana.
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