Con il 2025 che volge al termine e una stagione difficile da archiviare per Aston Martin, il team britannico guarda con determinazione al futuro.
In un momento cruciale per la Formula 1, con l’introduzione di un nuovo pacchetto di regolamenti tecnici previsto per il 2026, il team principal Andy Cowell suona la carica e prende come riferimento una delle rivoluzioni più vincenti della storia recente del Circus: quella della Mercedes del 2014.
Una stagione da dimenticare, ma lo sguardo è già avanti
Attualmente ottava nel mondiale costruttori, Aston Martin sta vivendo un’annata complicata, ben lontana dalle ambizioni coltivate alla vigilia. Tuttavia, dalle parole di Cowell traspare una strategia chiara: utilizzare il 2025 come banco di lavoro per costruire le basi del progetto 2026, quando cambierà radicalmente l’approccio tecnico alla progettazione delle monoposto.
“Si tratta di unire tutte le persone,” ha spiegato Cowell a Sky F1. “Capire i sistemi che compongono un’auto da corsa e assicurarsi che ognuno conosca il proprio pezzo del puzzle. Tutti fissano obiettivi ambiziosi, e poi li inseguiamo con determinazione”.
A dare ulteriore consistenza al progetto è l’arrivo in squadra di Adrian Newey. Il celebre progettista, che lascerà Red Bull a fine 2025, è già coinvolto nella fase embrionale della vettura 2026, con focus esclusivo sul nuovo ciclo tecnico. Il suo arrivo è considerato uno dei tasselli più preziosi per costruire una macchina finalmente da titolo.
Il modello Mercedes 2014
Cowell, ex figura chiave della Mercedes vincente degli anni d’oro, conosce bene cosa serve per dominare un’era tecnica inedita. Proprio da quell’esperienza, maturata tra Brackley e Brixworth, vuole trarre ispirazione per costruire un’Aston Martin vincente.
“È quello che abbiamo fatto quando la Mercedes è diventata team ufficiale,” ha raccontato. “Dal 2014 in poi abbiamo ottenuto grandi successi. Nico ha vinto delle gare e anche un titolo mondiale! Ora stiamo cercando di fare lo stesso qui, riunendo tutte le forze: Silverstone, Aramco, Valvoline e Honda. Tutti devono avere un ruolo centrale”.
Un messaggio per il paddock: attenzione alla rinascita
La nuova era tecnica della Formula 1 potrebbe ridisegnare completamente la gerarchia. Come nel 2014, quando la Mercedes annientò la concorrenza all’inizio dell’era ibrida, anche il 2026 potrebbe offrire l’opportunità di una svolta radicale. E Cowell, forte delle sue esperienze passate, vuole essere pronto a coglierla.
Per gli altri team, il messaggio è chiaro: la storia potrebbe ripetersi. E questa volta, potrebbe essere Aston Martin a recitare il ruolo di dominatore.
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