Pierre Gasly ha spento con decisione le voci che collegano Valtteri Bottas ad Alpine, definendole “solo rumore di fondo”. Secondo il pilota francese, il team deve focalizzarsi sul lavoro che ha davanti, con ben dodici gare ancora da disputare nella stagione 2025.
Il contesto non è semplice per la scuderia di Enstone. Da anni Alpine fatica a ritrovare competitività, complice una serie di cambiamenti interni, tra cui le uscite di figure chiave come Alan Permane e Otmar Szafnauer. Ora, con Flavio Briatore nuovamente al timone, l’obiettivo è uno solo: rimettere in carreggiata la squadra.
Le prestazioni in pista, però, continuano a latitare. L’idea iniziale era affiancare a Gasly un giovane talento da far crescere. Dopo il tentativo poco fruttuoso con Jack Doohan, il team ha deciso di puntare su Franco Colapinto, che ora sta affrontando la sfida di adattarsi a una nuova monoposto e a un nuovo ambiente.
Nel frattempo, i media hanno riportato l’interesse di Alpine per un pilota esperto come Bottas, attualmente riserva Mercedes e accostato anche al progetto Cadillac. Ma Gasly frena le speculazioni: “Non credo ci sia nulla di concreto. È solo tanto rumore. Io ogni weekend dimostro che possiamo tirare fuori qualcosa da questa macchina, soprattutto in qualifica, dove spesso siamo più avanti di quanto la vettura meriterebbe sulla carta”, ha dichiarato al sito ufficiale della F1.
In classifica, Alpine è attualmente al decimo posto, con soli 19 punti conquistati – di cui otto ottenuti proprio da Gasly a Silverstone. Una situazione difficile da ribaltare, specie considerando quanto sia compatta la zona centrale dello schieramento.
“È una stagione lunga. Non abbiamo aggiornamenti, il pacchetto non è il migliore, ma dobbiamo rimanere concentrati su ciò che possiamo controllare e lavorare al massimo delle nostre possibilità”, ha aggiunto il francese.
Gasly sottolinea come la competitività nella parte centrale della griglia sia serratissima, tanto da trasformare pochi decimi di distacco in un abisso in termini di posizionamento: “Basta guardare qualche anno fa: con otto o nove decimi di ritardo eri comunque in top ten. Ora, sei in fondo alla griglia. Questo dimostra quanto siano cresciuti gli altri e dove dobbiamo migliorare noi”, ha analizzato.
La realtà è che Alpine non ha né il telaio né il motore tra i più performanti, e questa combinazione penalizza fortemente il rendimento complessivo. Nonostante tutto, Gasly sceglie di guardare avanti con ottimismo: “Ci sono tanti aspetti positivi nel team, stiamo cercando di ottenere il massimo con ciò che abbiamo. Sappiamo che l’obiettivo vero è il 2026, e alcuni sacrifici di quest’anno sono inevitabili. L’importante è che portino dei frutti in futuro”.
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