WRC | Orari e Rally Preview – Finlandia: è ora di saltare!

Torna un altro grande classico del WRC, il Rally di Finlandia. Nella patria del rally, i piloti si sfideranno tra salti e strade velocissime.

Stavolta i fan del WRC non dovranno aspettare tanto prima di rivedere i propri beniamini in abitacolo. È già Rally Week e si torna in Finlandia! La patria del rally e di alcuni dei campioni di questo sport. Famoso per le prove velocissime e piene di salti spettacolari, l’evento finnico sarà l’ultimo grande classico della stagione. Ecco gli orari e tutto quello che c’è da sapere sul prossimo round del mondiale!

Rally1

Arriviamo in finlandia con un nuovo leader del mondiale. Ott Tänak, infatti, è riuscito nel sorpasso nei confronti di Elfyn Evans. Ora l’estone è davanti al britannico di un punto, completando così una rimonta iniziata qualche gara. Ott è in un ottimo stato di forma, forse il migliore tra i top (Ogier escluso), ma questo weekend dovrà fare i conti, almeno il venerdì, con il fatto di aprire la strada agli altri, che sullo sterrato e in Finlandia non è mai un gioco da ragazzi.

In questo senso potrebbe beneficiarne proprio Evans che su queste strade è sempre stato velocissimo, vincendo due volte l’evento e che per la prima volta dopo Monte-Carlo non dovrà fare da spazzino agli altri. È una buona occasione per battere un colpo e per rispondere presente, nonostante sembri che sia sparito letteralmente dai radar.

Stesso discorso per Kalle Rovanperä, ancora a corto di vittorie sulla terra e che in Estonia non ha fatto il “Kalle”. Anche stavolta cercherà di vincere il rally di casa, e quest’anno più degli altri rincorrerà il primo posto anche per tentare di rimettersi in extremis in corsa per il titolo. Certo, non sta digerendo le Hankook ma mai dare per spacciato uno del suo calibro, soprattutto a casa sua. Questo fine settimana sarà “A man on a mission”.

A rovinare la festa a tutti potrebbe essere Sébastien Ogier, che non sarebbe dovuto essere ai nastri di partenza della Finlandia ma che probabilmente è stato richiamato alle armi da Toyota nel caso in cui il duo Evans-Rovanperä faccia cilecca. Segno che il team riconosce che i due stiano facendo fatica, tutelandosi così dagli attacchi Hyundai in classifica costruttori. Potrebbe essere una volontà di Séb di tentare un’altra volta la corsa mondiale? Difficile, perché significherebbe vederlo altre volte quest’anno. E già dopo la Grecia sembrava dovesse appendere il casco al chiodo almeno per quest’anno. Ogier sarà sicuramente della partita, resta da capire se avrà il passo per riconfermare la vittoria dell’anno scorso.

Rimanendo in casa Toyota, chi deve dare una risposta è Sami Pajari, che non sembra per ora rispondere al campanello. Mentre Solberg è già uscito di casa fischiettando, Pajari sta ancora cercando le chiavi per aprire la serratura. In Estonia tra i due, nella teoria comparabili, c’è stato un abisso e per il campione del mondo WRC-2 dell’anno scorso la performance di Oliver non è stata una buona cosa. Sami non è mai stato seriamente competitivo, anche se qui l’anno scorso ha fatto veramente bene. Lo aspettiamo al varco, perché la Finlandia è una prova importante per il suo futuro.

Vedremo, poi, se ci sarà qualche chance per Takamoto Katsuta visto che in Finlandia, la sua seconda casa, è sempre andato forte. E Thierry Neuville? Beh, da un campione del mondo ci si aspetta che lotti sempre per. i primi. posti, quindi questo è il benchmark. Dovrà continuare la striscia positiva Adrien Fourmaux, che sembra essersi un po’ ripreso dopo una primavera avida di soddisfazioni.

Per finire con il blocco M-Sport, non ci si può aspettare nulla di sconvolgente, anche se la curiosità di capire se Mārtinš Sesks riuscirà ad andare forte in Finlandia o no c’è. Sarà invece un rally di apprendistato per Josh McErlean, con Grégoire Munster che avrà il compito di battere almeno il compagno di squadra.

Rally2

Torna ad essere ben nutrita la schiera delle Rally2. A partire dal leader della classifica e fresco vincitore di un rally del WRC Oliver Solberg, che dovrà resettare la mente e rimettersi al volante della Yaris Rally2 per dare battagli all’altro contendente per il titolo Yohan Rossel, che torna dopo qualche assenza. Sarà sicuramente questo duo ad essere quello più al centro dell’attenzione, con Oliver focalizzato a portare a casa l’obiettivo: vincere nel WRC-2 per poi, magari, accasarsi stabilmente su una Rally1.

Non farà segnare punti Gus Greensmith, così come Nikolay Gryazin che continua il suo calendario pazzo. Presenti Roope Korhonen a fare da apripista (per modo di dire) a tutti gli altri finlandesi: Lauri Joona e Mikko Heikkilä quelli più in risalto, assieme sicuramente a Emil Lindholm e Tuukka Kauppinen.

Torna anche quest’anno il buon vecchio Jari-Matti Latvala assieme alla navigatrice Janni Hussi, già ex copilota di Joona. Gli altri finlandesi in gara sono Anssi Rytkönen e Tommi Jylhä. Non sono molti, per la verita, rispetto agli altri anni.

Presenti anche l’esperto ceco Martin Prokop e il giovane connazionale Jan Černy, il duo Iron Lynx Pablo Sarrazin e Sarah Rumeau, gli estoni Robert Virves e Romet Jürgenson e un esotico Marco Bulacia. A rappresentare l’italia il giovane Giovanni Trentin, già a punti in Sardegna.

Junior WRC

Torna a correre anche il Junior WRC, che ripropone la sfida per il campionato tra l’australiano Taylor Gill e lo svedese, volto anche dell’ERC, Mille Johansson, separati da soli 7 punti con altri due round da disputare, tra cui quello della Finlandia. Debutto per il giovane finlandese Aatu Hakalehto.

I numeri del Rally di Finlandia

Ecco i numeri del Rally di Finlandia:

• Numero di partecipanti: 66
• Giorni di gara: 4
• Numero di prove speciali: 20
• Km da percorrere in prova: 307,22 Km
• Ultimi vincitori: Sébastien Ogier (2024), Elfyn Evans (2023, 2021), Ott Tänak (2022, 2019)

Entry-List

Rally1

Rally2

Junior WRC

Il percorso

Come sempre, il Parco Assistenza sarà basato ad Jyväskylä, per correre poi nei dintorni della cittadina finlandese tra le speciali più famose del panorama di questo sport. Altri dettagli nella nostra Road Preview.

Day 1 – Giovedì 31 Luglio

Nella giornata di giovedì vedremo lo shakedown su parte della prova Ruuhimäki la mattina e la Super Special Stage Harju la sera. Totale di giornata: 2,58 Km.

Day 2 – Venerdì 1 Agosto

Il venerdì è contraddistinto da prove classiche di questo rally, come la Myhinpää e la Ruuhimäki. Totale di giornata: 114,52 Km

Day 3 – Sabato 2 Agosto

Sabato giornata altrettanto intensa con il ritorno della prova Leustu degli anni 2000. Totale di giornata: 142,16 Km

Day 4 – Domenica 3 Agosto

Solo due prove la domenica, e che prove! Due passaggi sulla Ouninpohja, la speciale per antonomasia, per chiudere in bellezza il rally. Totale di giornata: 47,96 Km.

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Sebastiano Vanzetta

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