Simon Wagner sogna la leadership ma una foratura lo relega quarto; Kopecký mantiene la P1. Armstrong vola in P2 con un’ultima speciale magistrale, Mabellini resiste al terzo posto.
L’ERC Barum Rally 2025 vive una prima tappa da montagne russe, tra colpi di scena, forature e ribaltoni in classifica. Jan Kopecký resta il faro della gara e conserva la leadership, ma dietro di lui la lotta è serrata: Simon Wagner sogna la beffa prima di arrendersi a una foratura, Andrea Mabellini difende con carattere il podio e Jon Armstrong piazza il colpo di reni che lo porta al secondo posto provvisorio. Un sabato spettacolare che rilancia le ambizioni di molti e prepara un finale di rally tutto da vivere.
Cronaca
SS5 Březová 2 – (12.73 km)
La SS5 Březová 2 (12,73 km) premia Mikołaj Marczyk, autore del miglior tempo in 7:35.2 davanti a Jan Kopecký (+0.1) e ad Andrea Mabellini (+1.6). Quarto tempo per Adam Březík (+1.9) e quinto per Simon Wagner (+2.6).
In classifica generale Kopecký resta leader con 2.7 secondi su Mabellini e 3.7 su Wagner, mentre Jon Armstrong (+5.7) e Erik Cais (+8.0) completano la Top 5. Proprio Cais segnala problemi di assetto che ne hanno limitato la fiducia, mentre Mabellini spiega di essersi aspettato un fondo più sporco dai tagli, trovando invece condizioni migliori del previsto.
Il pomeriggio si apre dunque con distacchi minimi e un equilibrio che lascia presagire una battaglia serrata fino all’ultima speciale della giornata.
SS6 Halenkovice 2 – (17.67 km)
Jan Kopecký si conferma padrone di casa al Barum Rally, firmando la SS6 Halenkovice 2 e consolidando la leadership. Alle sue spalle Simon Wagner trova il ritmo giusto con la Hyundai i20 N Rally2, scavalca Andrea Mabellini nella classifica generale e si porta al secondo posto a 3.9 secondi dal leader. Il bresciano della Škoda, comunque molto costante, scivola così in terza piazza, mentre Erik Cais resta a ridosso, pronto a sfruttare ogni occasione.
Alle loro spalle Armstrong resiste in quinta posizione, seguito da Marczyk e Mareš, entrambi determinati a rimanere nella lotta.
La prova, però, regala anche un – prevedibile – colpo di scena: Philip Allen, già protagonista in altre edizioni di errori simili, perde nuovamente il controllo della sua vettura e finisce fuori strada. L’episodio gli costa oltre quattro minuti e di fatto lo estromette dalle posizioni di rilievo, confermando un trend purtroppo ricorrente nella sua stagione ERC.
SS7 Bunč 2 – (18.11 km)
Ultima prova di giornata da thriller puro al Barum Rally: Simon Wagner arriva al penultimo intermedio come leader virtuale assoluto, con 4,9’’ di margine su Kopecký. Poi però, nello sterrato, l’anteriore sinistra della sua Hyundai cede: foratura, mezzo testacoda, paraurti strappato e sogni di gloria in frantumi. L’austriaco scivola dal sogno della P1 alla realtà della P4, staccato di 19’’ dalla vetta.
Ne approfitta Jon Armstrong, ancora una volta velocissimo a Bunč (già vinta in mattinata): l’irlandese si issa al secondo posto assoluto. Tiene duro Andrea Mabellini, che difende il terzo gradino del podio.
Ma non è finita: anche Erik Cais, compagno di squadra di Wagner, viene punito dallo stesso identico destino. Foratura all’anteriore sinistra, 25’’ lasciati per strada e una dichiarazione amara all’arrivo: «Vorrei imprecare, ma non posso: mi darebbero una multa, e non voglio…».
La natura anfibia (terra-asfalto) della prova provoca una doppia foratura sulla vettura di Chris Ingram che definisce il tratto cronometrato: “…una prova del Rally di Cipro“. Anche Mille Johansson cade vittima di una gomma a terra e lascia per strada quasi due minuti.
Classifica generale ERC1 dopo SS7
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