Zandvoort doveva segnare la ripartenza della Ferrari, ma si è trasformata nell’ennesima pagina amara. Tra errori strategici, tensioni interne e un Leclerc sempre più disilluso, Terruzzi racconta una squadra che sembra aver perso fiducia in se stessa — e nei suoi piloti.
Doveva essere la gara del riscatto, ed invece il Gran Premio d’Olanda si è trasformato in una disfatta per la Ferrari. Il fine settimana a Zandvoort si è rivelato complicato sin dalle prime battute, con una monoposto in difficoltà e che faticava a tenere il ritmo degli avversari.
La domenica olandese ha nuovamente aperto numerose riflessioni sul rendimento della Ferrari e dei suoi piloti. Ed ha riacceso il dibattito sul rapporto, ormai sempre più complesso, tra Charles Leclerc e la Scuderia di Maranello. Il pilota monegasco è apparso frustrato, confuso, e in disaccordo con alcune scelte del muretto, in particolare quella relativa al primo pit stop, considerata da molti avventata e non condivisa.
La situazione di Leclerc:
Nel podcast “Terruzzi Racconta”, il giornalista italiano Giorgio Terruzzi ha analizzato a fondo la prestazione di Leclerc e, soprattutto, il suo rapporto con il Cavallino.
In particolare, il giornalista italiano si è soffermato sul momento del box quando il pilota monegasco ha affermato di non essere d’accordo con la scelta di fermarsi per il pit stop.
“Mi chiedo perché Leclerc continua a praticare obbedienza da scolaretto quando non è d’accordo ed ha la facoltà e l’autorevolezza di fare di testa propria, come hanno fatto in passato altri piloti. Stiamo parlando di un pilota che è un po’ in difficoltà nel suo rapporto con la squadra. Forse Charles è semplicemente stufo“.
Un’analisi dura, ma che riflette il crescente malcontento attorno alla figura del numero 16, la cui brillantezza sembra oggi offuscata da un contesto tecnico e umano che fatica a valorizzarlo.
Terruzzi aggiunge poi una riflessione importante sul confronto interno con il nuovo compagno di squadra: “La prestazione di Leclerc la si misura su Hamilton, il compagno di squadra. Abbiamo un pilota che brilla anche grazie alle prestazioni, purtroppo basse, del compagno di squadra“.
Le difficoltà di Hamilton:
Anche il sette volte campione del mondo non è uscito indenne dal fine settimana olandese. Lewis Hamilton ha cercato con determinazione di spingere al limite, ma il feeling con la vettura è rimasto intermittente, a tratti frustrante.
“La narrazione cambia per Hamilton“, prosegue Terruzzi, “Anche lui è affamato e ha cercato il limite per tutto il weekend, trovandolo solo a tratti. Ma appena conquista qualche decimo prezioso, perde il controllo della vettura: è successo in prova, è successo in gara, con conseguenze molto pesanti. Nel momento in cui forza, va in difficoltà”.
A complicare ulteriormente la situazione c’è la penalità di cinque posizioni che Hamilton dovrà scontare sulla griglia di partenza a Monza.
“Purtroppo arriva a Monza con poche possibilità di fare bene. E vedere Hamilton raccogliere i pezzi della Ferrari prima di Monza, dove partirà pure penalizzato, trasmette una malinconia che si mescola alla tenerezza. Il tempo dei sogni, ormai, è già scaduto”.
Il Gran Premio d’Olanda ha rappresentato un grave passo falso per la Ferrari.
A pochi giorni dal Gran Premio d’Italia, la Scuderia si trova davanti a un bivio: continuare a sopravvivere tra alti e bassi, o finalmente iniziare un percorso chiaro e coraggioso di ricostruzione. Perché a Maranello, più che la velocità, oggi manca la visione.
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