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GTWC | Qualifiche 1 – Valencia: pole per Ferrari #74, BMW #32 solo 25°

La Ferrari Kessel #54 si conferma e conquista la pole, mentre la 296 #51 di Rovera chiude 4° (1° tra i Pro) ma rischia una penalità. La BMW WRT #32 sprofonda in P25, ma i suoi diretti rivali, a parte la Mercedes #48 che è 6°, non fanno molto meglio.

A Valencia è in corso il round finale del GTWC Sprint e nelle qualifiche 1, che decretano l’ordine di partenza per gara 1 – che partirà alle 14:15 -, l’ha spuntata la Ferrari Kessel #74 guidata da Dennis Marschall. Questa sessione di qualifica, come al solito, si è svolta in due manche distinte da 10 minuti: la prima ha visto scendere in pista il gruppo A, composto dai Pro e dai Gold, mentre nella seconda hanno girato i Silver e i Bronze del gruppo B. La classifica combinata è ottenuta semplicemente unendo i due gruppi in base al miglior tempo messo a segno da ciascun equipaggio.

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Gruppo A

Nella prima fase è stata la Ferrari AF Corse – Francorchamps Motors #51 la più veloce del lotto con un tempo di 1:31:268, rifilando oltre un decimo alla McLaren Garage 59 #58 di Fleming, che è la migliore tra i Gold. Occhio però a eventuali penalità in arrivo proprio per la Ferrari #51, che rischia una retrocessione in griglia di 5 posizioni. La Mercedes Winward #48 di Auer è 3° e potrebbe avere in gara 1 un’importante occasione per recuperare punti in classifica, date le difficoltà dei diretti rivali.

La BMW WRT #32 di Weerts, leader del campionato, non va infatti oltre la 13° piazza, mentre la McLaren Garage 59 #59 di Goethe e la Porsche Rutronik #96 di Niederhauser fanno leggermente meglio e chiudono rispettivamente 8° e 10°. La Lamborghini GRT #63 di Engstler è in P4 e precede la Ferrari Emil Frey #69 di Vermeulen, la Ferrari AF Corse – Francorchamps Motors #50 di Leclerc, la McLaren CSA #111 di Gachet.

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Gruppo B

Alla fine delle qualifiche la pole l’ha presa la Ferrari Kessel #74 di Marschall, che aveva già primeggiato sia nelle prove libere che nelle pre-qualifiche e si è confermata in grande spolvero con un 1:30.883, risultando anche l’unica vettura ad abbattere il muro dell’1:31. Davanti a tutti si sono insediati 3 equipaggi Bronze, con anche la Porsche Lionspeed GP #89 di Buus e la Ferrari Ziggo Sport Tempesta #93 di Cheever che sono riuscite a sopravanzare la Ferrari #51 di Rovera. Così, la McLaren #58 scivola in P5 e precede ancora la Mercedes #48 e la Lamborghini #63.

Chiudono la top10 altri due Bronze, la BMW Paradine #991 di Dennis e la Porsche Lionspeed GP #80 di Feller, e la Ferrari #69. Tra i Silver, il primato è dell’Aston Martin Comtoyu #21 di Pauwels, 14° nella graduatoria assoluta, davanti all’Audi Tresor Attempto Racing #99 di Nesov e alla Mercedes Boutsen VDS #10 di Gazeau. Con l’inserimento del gruppo B, sprofondano ulteriormente i leader assoluti: la BMW #32 è addirittura 25°, a un secondo di distacco dalla pole, con la McLaren #59 in P15 e la Porsche #96 in P20. Si apre così la grossa opportunità per la Mercedes #48 di riavvicinarsi in graduatoria e reinserirsi prepotentemente nella lotta per il titolo prima dell’ultima gara.

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