WEC – L’Aston Martin Valkyrie #007 ha ottenuto il primato davanti alle due Cadillac, alla #009 gemella e alla Peugeot #94, mentre faticano Ferrari e Porsche. In LMGT3 l’Aston Martin #27 regola la McLaren #59.
Nell’ultima sessione prima delle qualifiche al Fuji, l’Aston Martin è stata la più veloce in entrambe le categorie e, in particolare, è la prima volta dal suo debutto che la Valkyrie LMH chiude al comando una sessione ufficiale del WEC. Le FP3 sono durate 60 minuti e l’unica interruzione è stata una Full Course Yellow provocata dalla Ford Mustang #77, che ha perso olio e si è fermata in curva 1.
Hypercar
Nella classe Hypercar, come già anticipato, è stata l’Aston Martin Valkyrie a dettare il passo, con la #007 che, con Tincknell, mette a segno il miglior tempo in 1:29.492 e con la #009 che è 4° a un decimo di distacco. In mezzo alle due LMH inglesi, che hanno confermato la buona competitività già vista nelle precedenti prove libere, si sono piazzate le due Cadillac, con la #38 e la #12 rispettivamente a 24 e 31 millesimi dal crono di Tincknell. In 5° posizione c’è la Peugeot #94, a quasi 2 decimi e mezzo, con la 9X8 che cala lievemente rispetto a ieri quando ha ottenuto il primato in ambo le sessioni ma rimane comunque al vertice.
Seguono poi la BMW #20, l’Alpine #35, la Peugeot #93 e la Toyota #8, tutte a circa 3 decimi di distacco dalla Valkyrie #007. Chiude la top10 la Ferrari privata di AF Corse #83, che è a 4 decimi e mezzo dalla vetta, e rimangono così fuori sia le due 499P ufficiali che le tre Porsche 963, che occupano tutte assieme le ultime 5 posizioni in graduatoria. La BMW #15 è in P11 davanti alla Toyota #7 e alla Alpine #36, poi ci sono le due Ferrari ufficiali, con la #51 che è 14° a meno di 7 decimi e la #50 che è 15° a oltre 9 decimi.
Infine, la Porsche Proton #99 (a +1,1 secondi dalla vetta) precede le due 963 di Penske Motorsport, con la #5 e la #6 staccate di oltre 1 secondo e 7 decimi. Continua perciò a essere un weekend difficile per Ferrari e Porsche, con Cadillac, Aston Martin e Peugeot che sembrano pronti ad approfittarne.
LMGT3
Anche tra le vetture di classe LMGT3 c’è stata un’Aston Martin, la #27 di Heart of Racing, in testa alla sessione, con Robichon che ha stampato 1:40.800 e ha battuto di 38 millesimi la McLaren #59 di United Autosports, che era 2° anche nelle FP2. Al 3° e 4° posto, a oltre 2 decimi dal tempo più veloce, si piazzano la Corvette TF Sport #81 e la McLaren #95, seguono a circa mezzo secondo di distacco la Mercedes Iron Lynx #60, la Ferrari Vista AF Corse #54 e la Porsche #85 delle Iron Dames.
La Lexus, che aveva primeggiato ieri, non va oltre la P8 con la #78, mentre la #87 è addirittura ultima di categoria. In top10 compaiono infine anche la Ford Proton #77 e la Ferrari #21, che precede la Mustang #88, la BMW WRT #46, la Porsche Manthey 1ST Phorm #92 e la Mercedes #61. In fondo alla classifica, ci sono l’Aston Martin #10 di Racing Spirit of Leman, la BMW #31, la Corvette #33 e la già citata Lexus #87.
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