La Ferrari #50 si piazza in vetta nell’ultima sessione di Prove Libere alla 8 Ore del Bahrain, atto conclusivo del WEC. Toyota insegue a soli 12 millesimi con la GR010 #7. Mercedes fa il vuoto in classe LMGT3 davanti alle due Lexus.
Miguel Molina ravviva le speranze di Ferrari di portare a casa il titolo Costruttori senza aver bisogno di fare calcoli su Porsche, piazzando la 499P #50 in testa alle classifiche durante le Prove Libere 3 con un 1’49″725, seguito da una Toyota #7 in gran forma, distante solo 12 millesimi dalla vettura di Maranello.
Sembra essere una lotta ad armi pari tra la casa italiana e quella nipponica, campione in carica sul tracciato del Sakhir con la vettura #8 grazie alla rimonta furiosa di Sebastien Buemi nella scorsa edizione che ha permesso a Toyota di conquistare il titolo Costruttori.
La AF Corse #83 si conferma competitiva
Yifei Ye (AF Corse #83) completa il podio virtuale al termine delle FP3 a quasi tre decimi e mezzo dal tempo della Ferrari #50, seguito dalla Aston Martin Valkyrie #009 di Marco Sørensen, autore del miglior tempo durante la prima sessione di Prove Libere.
La Cadillac #12 di Hertz Team Jota continua a migliorare le sue prestazioni, piazzandosi in quinta posizione a 427 millesimi dalla Ferrari #50. Attualmente però non sembra possibile una rimonta clamorosa nelle classifiche Mondiali a causa del buon stato di forma delle Ferrari 499P.
Peugeot con entrambe le 9X8 in Top-10, Proton è la migliore Porsche in griglia
Theo Pourchaire debutta alla grande sulla 9X8 #94 di Peugeot, chiudendo le FP3 in sesta posizione (+0″566) davanti alla Ferrari #51 (+0″620) e alla Porsche 963 #99 di Proton Competition (+0″759), la migliore tra le vetture di Stoccarda in griglia. La Peugeot #93 e la BMW #15 di Marciello chiudono la Top-10 dell’ultimo turno di prove, entrambe a poco più di otto decimi dal miglior tempo di sessione.
La Toyota #8, tredicesima in classifica, non riesce a replicare le prestazioni della gemella, mentre le Porsche 963 ufficiali di Penske Motorsport si trovano in una situazione a dir poco spinosa: solo 14esima (Porsche #5) e 15esima (Porsche #6) posizione per le vetture tedesche, pesantemente penalizzate dal BoP e costrette ad una gara mostruosa per cercare di agguantare il titolo Mondiale.
Giornata nera anche per Alpine, relegata alle ultime due posizioni con le sue Alpine A424, staccate di 3,4 e 5 secondi dal tempo di testa.
LMGT3: Mercedes domina la categoria, Lexus insegue
La Mercedes #61 di Iron Lynx, grazie ad un 2’03″158, mette a segno la miglior prestazione tra le LMGT3 in Bahrain, creando un vuoto tra sé e le Lexus di Akkodis ASP, distanti 376 (Lexus #78) e 447 millesimi (Lexus #87).
La Vista AF Corse #21 insegue il podio a 582 millesimi dal miglior tempo di sessione, mentre la Corvette #81 di TF Sport è incollata alla vettura di Maranello con soli 20 millesimi di differenza. Giornata difficile per Porsche, solo undicesima e quindicesima con le sue 911 GT3 R. La Rosa di Iron Dames si è resa inoltre protagonista di un incidente in Curva 2 che ha allungato di 9 minuti la sessione di prove.
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