Tra test, prime sensazioni e tante incognite tecniche, Lando Norris svela cosa aspettarsi dalla Formula 1 del 2026… con la stessa fame agonistica che lo contraddistingue.
La Formula 1 ha archiviato il primo shakedown di Barcellona con le prime risposte ma anche con alcuni punti interrogativi ancora da analizzare. Le vetture di quest’anno presentano una rivoluzione tecnica inedita e, di conseguenza, inedite saranno anche le gare e le sfide che vedremo in pista. A raccontarlo è stato il campione del mondo in carica Lando Norris, che ha analizzato le prime sensazioni raccolte.
Tra soddisfazione e fame agonistica:
Il pilota britannico ha raccontato della sua pausa invernale, tra la soddisfazione per l’intensa stagione 2025, che l’ha consacrato campione del mondo per la prima volta, e la stessa voglia di tornare a vincere.
“Ho ancora molti anni davanti a me in Formula 1, e voglio vincere il maggior numero di titoli possibile. Ma anche se non dovessi ottenerne un altro, sarei comunque contento. Ho colto l’obiettivo per cui ho lavorato 20 anni, sin dai kart. Così tanto tempo, così tanti sforzi, e poi ce l’ho fatta”, ha raccontato.
“Non mi sento diverso al via di questa nuova stagione. Sento ancora il bisogno di vincere. Il fatto che mi sia tolto una soddisfazione incredibile non vuol dire che sia stato svuotato dell’ambizione e della voglia di vincere di nuovo. Voglio rifarlo“.
Una determinazione crescente e che dimostra come un giovane talento abbia ancora voglia di soddisfazioni.
Una vettura simile… alle Formula 2:
La competitività di Norris e della sua nuova MCL40 saranno fondamentali, in una stagione nuova ed ancora più agguerrita ed è lo stesso ventiseienne a raccontare le sue impressioni a seguito dei test catalani.
“Già a Barcellona la Mercedes sembrava molto forte, così come Red Bull e Ferrari. L’aspettativa è che ci siano quattro team molto veloci. Va anche detto che alla fine dello scorso anno non abbiamo più dominato. Max e la Red Bull erano tanto competitivi quanto noi”.
A rendere il quadro ancor più complesso c’è una monoposto completamente nuova; l’assenza del DRS e con tanti aspetti inediti, tra cui l’energia ed il nuovo sistema di boost, stanno cambiando le modalità di guida dei piloti e c’è ancora molto da capire.
“Da certi punti di vista, questa vettura sembra più una F2 per come va guidata. Non so se mi piaccia o meno, ma ho capito già molto a Barcellona di come vada sfruttata questa monoposto. Ma come si comporterà sui circuiti cittadini o su tracciati ricchi di asperità è ancora un mistero. Ci sarà tanto da imparare, sia per me che per il team”, ha quindi sottolineato l’alfiere della McLaren.
Cosa cambia davvero nel 2026:
Quindi, cosa aspettarsi da un campionato che tra un mese esatto vedrà il suo debutto in Australia?
“Vedrete più mosse con maggiore velocità, ma poi quella persona potrebbe dover difendere più di quanto abbiamo visto in passato. E questo creerà ancora più caos, il che è fantastico per voi ragazzi“, ha spiegato Norris riferendosi alla stampa.
Proprio la velocità è già un tema centrale: “Penso che quello che vedrete sarà in genere solo un aumento del caos nelle corse, a seconda di quando e in quale momento le persone usano il pulsante boost. In questo momento, smetti di accelerare a metà rettilineo, ma se non lo facessi e la lasciassi andare al massimo, raggiungeresti facilmente i 380 km/h o qualcosa del genere”.
“Penso che si ponga sicuramente più enfasi su come il pilota riesce a gestire e controllare tutte queste cose, sia in un giro di qualificazione, sia in situazioni di gara”.
Probabilmente le prime risposte arriveranno già dal Bahrain, nelle due sessioni di test previste a partire dalla prossima settimana. Tra gare intense, nuove monoposto e tante novità, la stagione 2026 di Formula 1 si prospetta agguerrita; parola di Lando Norris.
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