F1 | Test Bahrain – Day 2: Leclerc chiude la giornata in testa

Si conclude anche la seconda giornata di test in Bahrain! Charles Leclerc chiude in testa con un 1’34″273, davanti a Norris, pilota più attivo in pista con 149 giri, per mezzo secondo, e Bearman.
Quarta posizione per Russell che chiude 54 giri all’attivo, seguito da Hadjar e Bortoleto. Gasly e Bottas chiudono in settima e ottava posizione mentre la Top-10 viene completata da Albon e Hulkenberg.
Grandi difficoltà in casa Aston Martin, con Alonso al penultimo posto tra i piloti che hanno fatto segnare almeno un tempo valido, davanti solo alla Cadillac di Sergio Perez.

Doppia bandiera gialla nel primo settore. Prove di partenza in atto sul rettilineo principale.

Rimossa la bandiera rossa, torna l’azione in pista.

Virtual Safety Car in pista. Si trasforma subito dopo in bandiera rossa.

Lungo di Lindblad in Curva 10, punto che si sta rivelando critico per chiunque sin dalla prima giornata di test.

Bortoleto si migliora e sale in quinta posizione dietro a Russell. Nel mentre Alonso soffre con la sua AMR26, bloccando pesantemente in Curva 10.

Bloccaggio all’ultima curva per Bortoleto.

Si migliora Norris. Il pilota inglese resta però ancora in seconda posizione.

La Top 10 a poco meno di un’ora dalla fine: Leclerc, Norris, Bearman, Russell, Gasly, Hadjar, Albon, Hulkenberg, Bortoleto, Sainz.
Mancano all’appello i tempi di Hamilton, Piastri, Verstappen e Antonelli, assenti in questa giornata di test oltre a Stroll, Ocon e Colapinto.

Bearman sale in terza posizione a 1,548 secondi da Leclerc.

Solo 27 giri per Russell al momento che si trova in terza posizione a due secondi da Leclerc in testa.

Inizia a girare anche Hadjar su gomma dura. Il pilota franco-algerino resta a due decimi dai tempi di Norris sulla stessa mescola.

Solo Leclerc e Norris sono in pista per i top team. I due stanno girando su tempi vicini al 40.

Torna in azione Leclerc su gomma rossa.

Anche Leclerc è sceso in pista ma solo per un outlap. Il monegasco torna subito ai box.

Russell e Norris sono i primi a tornare a girare, seguiti da Sainz, Lindblad e Hulkenberg.

Torna la bandiera verde in pista, può riprendere l’azione.

Altra bandiera rossa, vetture costrette a tornare nuovamente ai box.

Russell rientra ai box dopo un giro in cui si stava migliorando. Nuova simulazione passo gara per Norris ma c’è bandiera gialla.

Si torna a girare dopo la bandiera rossa.

Bandiera rossa! Tutti i piloti devono rientrare al box. Da capire il motivo della red flag.

Long run costante di Hadjar: ancora 1:40.4 per il pilota Red Bull

Simulazione passo gara per Hadjar: il francese, dopo un giro in 1:39.6, è ora sul tempo di 1:40.4.

Migliora il suo tempo Bortoleto che sale in ottava posizione. Terzo Russell che chiude il suo ultimo giro in 1:36.458.

Gasly ha effettuato un lungo stint con gomma C2. I tempi del pilota francese dell’Alpine
Outlap
40.8 41.5 42.0
40.7 41.7 42.1
40.9 41.5 Inlap
40.9 41.9
41.8 41.5
41.1

Russell fa registrare il suo primo tempo cronometrato: 1:41.379 per il pilota inglese.

Bortoleto migliora il tempo ma non la posizione: resta undicesimo con il tempo di 1:40.176. In pista anche Sainz (1:41.980) e Russell che inizia l’attività dopo un’ora e dieci ai box.

Inizio di simulazione passo gara per Leclerc: l’ultimo passaggio del monegasco è di 1:38.0. Tempi del breve stint del pilota Ferrari:
1:37.6
1:37.6
1:38.0
1:52.8 (inlap)

Dopo un’ora di sessione pomeridiana la situazione è rimasta pressoché invariata rispetto a quella delle 12: Leclerc guida la classifica seguito da Norris e Gasly.

Non si vede in pista Mercedes che sembra non aver ancora risolto i problemi della mattinata. Ricordiamo che Antonelli ha effettuato solo tre giri prima di rientrare nel box.

Dopo circa un’ora va in pista anche Leclerc che ha chiuso da leader la sessione mattutina. Il monegasco sta utilizzando gomma soft, primo passaggio in 1:35.1

Noris chiude il suo giro in 1:35.4. Torna in pista la Red Bull di Hadjar.

Dopo una breve sosta ai box, torna in pista Lando Norris con gomma gialla.

In pista anche Bortoleto: il brasiliano inizia con il tempo di 1:41.346.

Lindblad continua a girare sul tracciato di Sakhir: ultimo passaggio in 1:42.0 per l’esordiente della RB. Inizia la sua attività anche Fernando Alonso: l’asturiano ha completato 55 giri nella sessione mattutina.

Hadjar rientra ai box dopo qualche giro, torna in pista Lindblad con la RB

Hadjar, dopo non aver girato per tutta la mattina a causa di problemi idraulici, inizia la sua giornata con il tempo di 1:40.459

Vanno in pista anche Gasly, Lindblad e Hadjar, tempo di 1:41.5 per Bearman.

Va in pista Oliver Bearman con la Haas: l’inglese ha girato anche in mattinata completando 55 giri

Ancora nessun pilota in pista in questi primi minuti di sessione pomeridiana

Semaforo verde, inizia la sessione pomeridiana del secondo giorno di test in Bahrain! Ricordiamo che il miglior tempo della mattina è stato di Leclerc in 1:34.273 seguito da Norris e Gasly.

Grazie per aver seguito questa mattinata di test in live con noi! Vi diamo appuntamento alle 13, quando riprenderanno le attività in pista con la sessione pomeridiana.

Questa la classifica completa al termine della sessione:

La sessione non è stata esente da problemi e sorprese, con Perez che ha provocato una bandiera rossa dopo un quarto d’ora a causa di un guasto elettronico ed è poi tornato in pista senza altri intoppi e soprattutto con Mercedes e Red Bull che hanno saltato quasi completamente le prime 4 ore della giornata di oggi. Mercedes, con Antonelli alla guida, ha riscontrato un problema sulla Power Unit dopo 3 giri e ha deciso di sostituirla, mentre la Red Bull di Hadjar, alle prese con una perdita idraulica, ha percorso un solo giro negli istanti finali.

Ecco quindi un breve recap di questa seconda mattinata in Bahrain. La Ferrari chiude davanti a tutti grazie a un 1:34.273 di Leclerc, che batte Norris di mezzo secondo, pur con una mescola più morbida.
A 2 secondi e mezzo di distanza c’è Gasly, 3° su una buona Alpine, seguono Bearman, Albon e Hulkenberg. Lawson, in P7, precede Perez e Alonso, ultimo tra quelli con un tempo valido e che sta iniziando gradualmente a spingere col motore Honda, che finora ha patito parecchi problemi.
Per quanto riguarda il chilometraggio accumulato, spiccano Leclerc, Norris, Gasly e Albon, che superano tutti quota 60 giri. Sessione positiva anche per Alonso, che percorre 55 giri, 2 in meno di un GP.

Nel finale, proprio allo scadere del tempo, è sceso in pista Hadjar, che ha completato un giro prima di prendere bandiera e rientrare ai box.

Tempo scaduto! Finisce la sessione mattutina del day 2.

Nessuno è tornato in pista finora dopo le prove di bandiera rossa di poco fa.

Torna a sventolare la bandiera verde.

Essendoci bandiera rossa, tutti sono ora tornati in pitlane.

Sono in atto le consuete prove che la FIA effettua per verificare il corretto funzionamento dei regimi di Virtual Safety Car, Safety Car e bandiera rossa.

Leclerc, Bearman e Perez sono rientrati ai box.

Torna in pista nell’ultimo quarto d’ora Leclerc. Attualmente stanno girando anche Bearman, Lawson, Perez e Alonso.

Notizie dalla Red Bull: nonostante dai dati emergesse che il motore era stato acceso, non sembra imminente l’ingresso in pista di Hadjar, che debutterà quindi direttamente al pomeriggio. La giornata si conferma complicatissima per il team anglo-austriaco e la Mercedes, che hanno saltato tutta la mattinata per delle noie tecniche.

Norris si sta cimentando in un altro long run con gomma C2.

Lawson scavalca Perez e torna 7°.

Perez si porta in 7° posizione.

Bearman si migliora e sale in P4.

Pare che Red Bull abbia finalmente acceso la Power Unit della vettura di Hadjar, potrebbe avvicinarsi il momento del debutto del francese in Bahrain.

Leclerc ha appena terminato uno stint con gomma C3, i tempi sembravano costanti. La Ferrari sembra che si stia concentrando sulla messa a punto, sul bilanciamento e sul comportamento della vettura,

Questa la classifica dopo le prime tre ore del day 2 in Bahrain, con Leclerc ancora al comando e Gasly che è il pilota ad aver percorso il maggior numero di giri:

Leclerc mette a segno un altro 1:34.4 con gomma C3 nuova, non migliorandosi di poco.

Norris è impegnato in una simulazione di passo gara con gomma C2, mantenendo una buona costanza nei tempi sul giro.

Hulkenberg si è migliorato nuovamente e adesso è 5° tra Albon e Bearman. Rimane fermo ai box Hadjar, che oggi non è ancora sceso in pista, mentre, come già detto, la Mercedes, che in seguito a un guasto ha deciso di sostituire la Power Unit, tornerà in pista direttamente nella sessione pomeridiana.

Alonso inizia a spingere di più in rettilineo e a mettere maggiormente alla prova la Power Unit Honda, che ieri ha patito problemi di surriscaldamento e continua quindi a girare con mappature conservative. Il #14 ha toccato quota 315 km/h – che resta comunque distante dalle top speed di oltre 335 km/h raggiunte da altri team -.

Hulkenberg sale in 6° posizione.

Si migliora Norris, che scende sotto l’1:35 e si avvicina al tempo che aveva fatto ieri pomeriggio e che gli era valsa la vetta della classifica. Adesso fa 1:34.784, circa mezzo secondo più lento di Leclerc.

Norris torna in pista con gomma C2 nuova.

Questi i dati telemetrici del giro di Leclerc di poco fa:

Leclerc abbassa il riferimento in 1:34.273, migliorandosi di 2 decimi nonostante abbia perso nel terzo settore.

È tornato in pista Leclerc, che monta gomma C3 nuova.

Si migliora nuovamente Lawson, restando però in P6. Intanto, Gasly torna in pista.

Lawson sale in P6 con mescola C3, a 5 secondi dal miglior tempo di Leclerc.

Arrivano notizie dal garage Mercedes – scrupolosamente coperto dai pannelli, così come quello Red Bull -: i tecnici hanno riscontrato un guasto sulla Power Unit utilizzata prima da Antonelli e hanno deciso di sostituirla. La W17 non tornerà in pista prima di pranzo.

Torna ai box anche Leclerc.

È rientrato ai box Norris, mentre sono di nuovo in pista Bearman e Perez.

Questa la classifica a metà mattina, con Leclerc, Norris, Albon e Alonso (che si è appena migliorato salendo in 6° posizione) in pista al momento e Mercedes e Red Bull che invece non hanno ancora messo a segno dei tempi validi – Mercedes ha percorso 3 giri prima di rientrare ai box, mentre Red Bull è ancora ferma per oggi a causa di una perdita idraulica -:

Un aggiornamento anche sul problema patito dalla Cadillac di Perez a inizio sessione, provocando una breve bandiera rossa: pare che si sia trattato di un problema elettronico relativo all’acceleratore.

Arrivano notizie dal box Red Bull: i problemi sulla vettura dovrebbero essere di natura idraulica. Nel frattempo si migliora Fernando Alonso, che si issa in P6 con il tempo di 1:39.4.

Norris al lavoro sulla lunga distanza. Il pilota McLaren è in pista con una gomma C1 usata e ha girato costantemente sul 37 basso/medio negli ultimi 5 giri.

Torna in pista con gomme nuove Alexander Albon: 1:37.229 per lui, che sale così in P4.

1:36.723 per Gasly, che paga 2.2 secondi al leader Leclerc.

Di seguito tutti i tempi fatti segnare dal ferrarista in questo breve stint (3 giri).
1.36.5
1.37.0
1:36.7

In pista solamente Leclerc, che effettua un long run con gomma C3.

Cambia il riferimento in vetta! Charles Leclerc (gomma C3 nuova) prende il comando delle operazioni facendo segnare un 1:34.442. Si tratta del miglior tempo assoluto di questi test in Bahrain.

Da segnalare problemi in casa Mercedes: solamente 3 giri per Kimi Antonelli, già indietro con il lavoro dopo gli imprevisti di ieri.

Sale in P4 Alexander Albon (1:39.506), mentre fa segnare il primo tempo assoluto di questi test Fernando Alonso, sesto in 1:42.9.

Ancora Norris! L’inglese della McLaren scende sull’1:35.795. I primi inseguitori Gasly e Bearman sono ad 1.8 secondi di distacco.

Miglior tempo per Lando Norris, che firma un 1:36.187 con gomma C1.

Molta attività in pista in questa fase: sono usciti dai box quasi contemporaneamente Perez, Norris e Albon.

Scende in 38.0 anche la Haas con Oliver Bearman.

Altro miglioramento per il francese dell’Alpine, che è il primo pilota della giornata a scendere sotto il muro del 38 (1:37.625).

Risponde Gasly, che a parità di gomma torna in testa con il suo 1:38.027.

Bearman abbassa il riferimento di giornata, firmando un 1:38.792 con gomma C3.

Red Bull è l’unico team non ancora scesa in pista in questo Day 2 dei test. La scuderia austriaca è alle prese con alcuni problemi e Hadjar dovrà aspettare almeno un paio d’ore per fare il suo esordio.

Sale in seconda posizione Leclerc, che taglia il traguardo in 1:40.451.

Gasly è presumibilmente impegnato in una simulazione passo gara con mescola C1. Per il francese diversi passaggi in 40 basso.

Escono dai box anche Perez e Antonelli.

Gasly fissa il primo riferimento di giornata, fermando il cronometro in 1:39.625. Il tempo è chiaramente destinato a scendere.

Subito in pista Charles Leclerc e Pierre Gasly.