Solberg chiude il venerdì al comando con appena un secondo su Ogier, Toyota piazza quattro vetture nelle prime quattro posizioni.
Alla fine della seconda giornata del Safari Rally Kenya 2026, un solo secondo separa Solberg e Ogier, protagonisti di una lotta serratissima per la leadership della gara.
Nell’ultima prova speciale Pajari ha firmato ancora uno scratch, mentre il duello tra Solberg e Ogier continua ad accendersi. Il francese è riuscito a recuperare tutto il distacco accumulato nella giornata precedente, approfittando anche della sfortunata foratura che ha rallentato Solberg. Situazione più complicata invece per Evans, che accusa circa venti secondi di ritardo dalla vetta e perde terreno nella corsa alle prime posizioni.
Giornata difficile anche per Hyundai, condizionata da diversi problemi tecnici. Neuville ha dovuto fare i conti con il surriscaldamento della temperatura dell’acqua dopo la rottura del radiatore, mentre altri problemi di affidabilità hanno complicato la gara anche per il resto della squadra. Tra i protagonisti della giornata c’è infine Armstrong, riuscito a effettuare una riparazione in extremis per restare in gara, concludendo però la giornata con la vettura di fatto in modalità due ruote motrici. Ritirato invece il compagno di squadra McErlean che ripartirà domani con il Super Rally.
Termina il Day 2 per le Rally1.
Anche se molto attardato Armstrong è riuscito a chiudere la giornata, nell’ultima prova la sua Ford Puma andava solo a trazione anteriore.
Lappi termina la prova con il tempo di 7:17.1, per lui problemi di temperatura dell’olio.
C’è l’ha fatta ad entrare in prova Jon Armstrong! Nonastante i numerosi problemi e i 24 minuti presi nella prova precedente.
Eccezzionale Pajari! Il finlandese vince la prova con il tempo di 7:10.8.
Partito Lappi.
Non c’è l’ha fa Ogier a passare in testa, chiude il venerdì in seconda posizione ad un solo secondo da Solberg.
Partita l’ultima Toyota con Pajari.
Neuville termina con 7:14.9.
Partito Ogier che si è messo a caccia di Oliver.
Un buon Fourmaux chiude con 7:11.1
Secondo tempo momentaneo per Katsuta.
Entrato in prova Neuville.
Un super Solberg rifila 8.5 secondi ad Evans, con il tempo di 7:10.5.
Entrato in prova Adrien Fourmaux.
Evans termina la giornata con il tempo di 7:19.0.
Partito Takamato Katsuta.
Vola Solberg al primo split!
Entrato in prova Oliver Solberg, cercherà di proteggersi dall’attacco di Ogier.
Partito Elfyn Evans per l’ultima prova speciale della giornata.
SS10 – Mzabibu 2
Terminata la SS9 con Armstrong che non ha concluso.
Prova decisamente travagliata per Lappi: per 300 metri è rimasto bloccato dietro a un gruppo di giraffe, mentre verso il finale della speciale è scivolato, toccando lievemente un albero sul lato del navigatore.
Armstrong al km 5 è andato largo e ha colpito un albero, rompendo la sospensione posteriore destra.
Quarto tempo momentaneo per Pajari con 14:15.1.
Ancora problemi per Armstrong, costretto a fermarsi al chilometro 5.
Si avvicina ancora Ogier! Firmando il primo tempo adesso è a solo 7 decimi da Solberg.
Entrate in prova le ultime Rally1 di Lappi e Armstrong.
Terzo tempo per Neuville nonostante i problemi di temperatura.
Ha spinto tantissimo Fourmaux, mettendosi a pari tempo con Solberg in questa prova.
Problemi di temperatura motore per Neuville!
Un Katsuta conservativo termina la prova con il tempo di 14:26.3.
Entrate in prova le ultime due Toyota di Pajari e Ogier.
Un grande Solberg segna 14:14.4, dando 6 secondi al suo compagno di squadra.
Ultime riparazioni per Armstrong dopo il danno nella prova precedente, l’irlandese tra poco entrerà in prova.
Terminata la prova per Elfyn Evans con il tempo di 14:20.7.
Entrato in prova Neuville.
Ottimi split da parte di Solberg, lo svedese sta mettendo in mostra tutto il suo talento in una prova molto tecnica come questa.
Partito Fourmaux.
Partito Takamoto Katsuta che dovrà difendersi dalle Hyundai.
Prova molto impegnativa da 18,95 km.
Partito Oliver Solberg in cerca di riscatto.
Si riparte con Evans!
SS9 – Loldia 2
SS8 terminata per le Rally1.
Termina molto attardato Armstrong, con 7:41.9
Fa molta fatica a sterzare Armstrong, l’anteriore sinistro è molto danneggiato.
Termina con un buon tempo Lappi, 6:53.8.
Foratura per Armstrong alla anteriore sinistra!
Pajari nuovo leader della prova con 6:50.2.
Partiti Armstrong e Lappi.
Ogier davanti a tutti per 0.1, ma non supera Solberg in classifica per solo un secondo!
Partito Lappi.
Partito Pajari.
Neuville mette il muso davanti con 6:53.5.
Fourmaux davanti a tutti al momento con 6:56.1.
Partito Ogier, che proverà a diventare leader del rally.
Molto al limite Fourmaux che rischia di uscire di strada.
Termina Katsuta di poco davanti ad Evans con 6:56.7.
Partito Neuville.
Conclude in sofferenza Solberg con 7:22.8, per lui una foratura alla posteriore destra.
Partito Fourmaux.
Foratura! Per il leader del rally Solberg!
Termina Evans con 6:57.2.
Partito Katsuta.
Partito Solberg che dovrà difendere la prima posizione.
Partito Evans.
2 minuti e si riparte, non ripartirà McErlean che si è ritirato per problemi al cambio a fine prova precedente.
SS8 – Kengen Geothermal 2
Termina la SS7! Una prova molto veloce che però ha condizionato i primi partenti causa effetto pulizia.
Vince la prova Sébastien Ogier con un secondo di vantaggio su Pajari
Termina la prova McErlean, molto attardato causa foratura
Foratura anche per Joshua
Conclude Armstrong con 6:31.2
Da segnalere i 20 secondi di penalità per Pajari, che ha ritardato di 2 minuti al CO
Entrato in prova McErlearn
Termina Lappi con lo stesso tempo di Fourmaux!
Partita la prima Ford con Armstrong
Secondo Pajari con 6:25.4
Ogier va in testa con 6:24.4
Partito Lappi
Termina Neuville con 6:26.4
Partito il finlandese Pajari
Gran tempo per Fourmax che con 6:26.0 è al momento in testa alla prova
Entrato in prova Ogier
Termina Katsuta con 7:32.7, con una doppia foratura!
Entra in prova Neuville
Termina Oliver con 6:32.2
Partito Fourmaux
Foratura alla ruota anteriore destra per Katsuta
Termina la prova Evans con il tempo di 6:34.7
Entra in prova il giapponese Katsuta
Partito il leader del rally Solberg
Si parte con Evans
Rieccoci, tra 2 minuti si riparte, con i piloti di ritorno dal parco assistenza
SS7 – Kedong 2
SS6 terminata!
Conclude solo ora il pilota di Ford, distaccato di 5 secondi da Pajari, meglio nel finale che recupera.
Pure Armstrong non brilla e termina recuperando qualche secondo nel finale.
Le due Ford sono in pista, Mcerlean ancora problemi di temperature.
Lappi finisce. Ancora difficoltà per il finlandese che prende +7.7 secondi dal leader della stage.
Infatti il finlandese chiude primo. Concede 3 secondi al compagno Katsuta.
Intanto Pajari vola!
Attenzione!! Ogier riporta danni all’anteriore destra, finisce la prova i quinta posizione.
Ogier e Pajari in stage. Vola il francese!
Concludono le due Hyundai che, rispetto a ieri sono migliorate. Bene Fourmaux terzo a +3 secondi e Neuville a +1 secondo che recupera nel finale riportando piccoli danni alla vettura.
Ancora lento Neuville, le condizioni non lo aiutano.
Conclude il pilota giapponese primo!
Fourmaux è nella stage, bene i primi due settori ma Takamoto è il più veloce in pista.
Conclude anche Solberg, primo con 1 secondo di vantaggio. Bene lo svedese nel finale!
Katsuta vola! E’ il più veloce per ora.
Evans finisce ora.
Partito anche Takamoto, intanto Solberg incomicia a spingere.
Tocca a Solberg, non bene nel primo settore, paga +0.4 secondi dal gallese.
Stage super veloce!! Occhio alle condizioni della pista con roccia ovunque.
Elfyn parte ora.
E si riparte subito, Solberg guida ancora il Rally del Kenya con un vantaggio di 27 secondi su Evans.
SS6 – Kedong 1
SS5 terminata!
Infatti il pilota irlandese procede lentamente nel rettilineo e chiude la prova distante dal gruppo.
Mcerlean in stage, i tempi sono ancora alti, il poco tempo ta una prova e l’altra non ha aiutato per i problemi di temperatura.
Armstrong chiude ora con un ritardo di 10 secondi, male Ford!
Esapekka Lappi chiude, ancora una volta in ritardo rispetto ai compagni.
Sami Pajari vola! Chiude per ora primo ed è 3 secondi più veloce del compagno di squadra Ogier. Termina con una foratura dopo aver spinto nel finale la sua Toyota.
Sébastien Ogier chiude per ora primo, 5 secondi è il suo vantaggio.
Intanto Pajari strappa i primi due settori a Ogier, vola il finlandese!
Ancora alert per Hyundai, questa volt per foratura. Neuville finisce, continuano le lamentele per la mancanza di potenza.
Ogier in pista, vola nei primi due settori, occhio al francese!
Adrien Fourreaux chiude a +0.4 secondi da Evans, finora Hyundai in forma rispetto al giovedì.
Nel finale il pilota giapponese lamenta di una possibile foratura.
Takamoto chiude la prova a +2.2 secondi da Evans.
Il pilota francese di casa Hyundai guadagna -0.2 nel secondo settore, bene Fourmaux!!
Fourmaux in prova, per ora il più veloce nel primo settore.
Oliver Solberg taglia il traguardo a +5.3 secondi dal gallese.
Chiude Evans, per ora in testa.
Oliver paga nei primi due settori.
Takamoto inizia pure lui la stage.
Parte ora Oliver Solberg, leader del Rally Safari!
Inizia ora Elfyn Evans la quinta prova speciale, più tecnica rispetto alla precedente.
SS5 – Kengen Geothermal 1
SS4 terminata!
Mcerlean chiude lo stage, con un distacco di +1:25 secondi per problemi di temperatura.
Chiude ora Armstrong in quinta posizione a + 13.5 secondi dal leader!
Mcerlean in stage, arriva un alert per la temperatura dell’acqua.
Esapekka Lappi chiude a +25 secondi dal leader, distacco pesantissimo!
Jon Armstrong inizia ora!
Sami Pajari chiude secondo con un ritardo di +2.5 secondi.
Esapekka e Pajari in pista.
Ogier finisce la prova in testa e rifila +3.0 secondi al pilota Hyundai.
Pure Neuville chiude la prova lamentando problemi di stabilità della sua Hyundai sulle sconnessioni.
Adrien Fourreaux chiude la prova con una guida aggressiva sul finale, guadagna +8.6 secondi sul giapponese e si mette in testa!! Bene Hyundai per ora.
Takamoto chiude lo stage e si prende la testa momentanea. Bene per il giapponese dopo un giovedì complicato.
Nel mentre Ogier e Neuville sono in prova!
Oliver chiude la prova a +0.8 da Evans, lo svedese paga l’errore.
Evans è il primo a chiudere la prova, parte finale complicata per il gallese che cerca di non commettere errori.
Attenzione!! Solberg finisce lungo dopo una frenata sbagliata.
Fourmaux inizia ora la SS4, vediamo se Hyundai saprà rifarsi in condizioni meno fangose.
Solberg guadagna +1 secondo nel secondo settore su Evans, lotta serrata tra i due piloti Toyota.
Parte ora Takamoto.
Evans chiude i 5 km in 5 minuti, il distacco da Oliver Solberg è di +0.5 secondi.
Oliver Solberg parte ora!
Il gallese parte bene nei primi 2.5 km, condizioni di pista accettabili per ora.
Elfyn è il primo a partire.
Buongiorno a tutti e buon risveglio!! Il WRC riparte dalla SS4, dopo la cancellazione della terza prova speciale per deterioramento stradale.
SS4 – Loldia 1
Il Safari Rally entra nel vivo con il Day-2, dopo un giovedì già ricco di colpi di scena. Le prime due prove speciali hanno subito confermato quanto la tappa africana del WRC sia una delle più imprevedibili dell’intero calendario: la pioggia caduta sulla speciale di Camp Moran ha trasformato il fondo in una distesa di fango, rimescolando immediatamente la classifica e mettendo a dura prova equipaggi e vetture.
A uscire meglio dal caos è stato Oliver Solberg, autore di una prestazione estremamente solida nelle condizioni più difficili. Lo svedese ha interpretato meglio di tutti le variazioni del fondo, alternato tra tratti asciutti e completamente allagati, portando la sua Toyota GR Yaris Rally1 al comando della classifica provvisoria con un vantaggio già significativo su Elfyn Evans. Il gallese ha limitato i danni nonostante un problema al liquido lavavetri che, nella parte centrale della prova, lo ha costretto a guidare con il parabrezza coperto di fango fino all’arrivo della pioggia finale che ha migliorato leggermente la visibilità.
Alle loro spalle si trova Sébastien Ogier, terzo ma già staccato di oltre un minuto dopo le prime due frazioni. Il francese aveva anticipato alla vigilia come condizioni così variabili potessero creare distacchi importanti sin dalle prime speciali, previsione che si è puntualmente verificata. Più movimentata invece la gara di Takamoto Katsuta: il giapponese ha affrontato la prova d’apertura senza interfono, ricevendo le indicazioni del copilota Aaron Johnston tramite segnali manuali, ma è riuscito comunque a mantenersi in quarta posizione provvisoria.
La giornata inaugurale è stata invece più complicata per la Hyundai Motorsport. Tutte e tre le i20 hanno accusato problemi di surriscaldamento causati dal fango accumulato nei radiatori durante la seconda speciale. Thierry Neuville è attualmente sesto e ha parlato di condizioni estremamente difficili, aggravate anche dalla posizione di partenza sfavorevole. Più attardati invece Adrien Fourmaux ed Esapekka Lappi, rallentati dagli stessi problemi tecnici.
Tra le sorprese positive del giovedì spicca la prestazione di Jon Armstrong, settimo assoluto al debutto su terra con una Rally1, mentre la giornata è stata più difficile per Josh McErlean, scivolato indietro dopo aver dovuto gestire un aumento della temperatura dell’acqua sulla sua Ford. In WRC2, invece, il primo riferimento è quello di Gus Greensmith, subito leader di categoria con la Toyota GR Yaris Rally2.
Ora tutta l’attenzione si sposta sul Day-2 del Safari Rally Kenya, la prima vera giornata piena di gara con numerosi chilometri cronometrati che potrebbero ridefinire ulteriormente gli equilibri. Tra condizioni meteorologiche ancora incerte, fango, polvere e le insidie tipiche delle piste kenyote, la classifica è tutt’altro che stabilizzata: seguite con noi la diretta testuale per non perdere nulla di ciò che accadrà nelle prove speciali di oggi.
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