Lewis Hamilton si prepara ad affrontare l’ennesimo cambiamento dal suo arrivo in Ferrari ed è pronto a questa nuova sfida.
Lewis Hamilton dovrebbe avere un nuovo ingegnere di pista a partire dal Gran Premio di Miami in poi nella sua avventura con la rossa di Maranello.
Il numero 44, dopo un 2025 estremamente complicato specialmente nel finale di stagione, ha avuto un inizio di stagione nettamente superiore rispetto all’anno passato, ottenendo già un podio e trovandosi al quarto posto nel campionato piloti, con pochi punti di distacco dal suo compagno di team Charles Leclerc terzo e con la rossa di Maranello seconda nel mondiale costruttori con un ottimo margine sugli inseguitori e a non troppi punti di distacco dalla Mercedes, prima.
Il pilota di Stevenage ha richiesto fortemente una rifondazione del suo team per iniziare al meglio la sua seconda stagione con la tuta rossa, oltre che il nuovo regolamento del 2026.
Il britannico non ha mai trovato realmente feeling con Riccardo Adami, che ha dovuto di conseguenza lasciare il suo ruolo, ma per la stagione 2026 la scuderia di Maranello non disponeva di un nuovo ingegnere di pista permanente per il britannico. Per questo motivo è stato selezionato Carlo Santi come ingegnere per il 7 volte campione del mondo.
Tuttavia, il nome di Cédric Michel-Grosjean circolava in sottofondo da un po’ di tempo. Come riportato da GPblog, il francese assumerà ufficialmente il suo ruolo al fianco del britannico a partire dal weekend di Miami.
Chi è Cedric Michel-Grosjean, il nuovo ingegnere di pista di Lewis Hamilton in Ferrari?
Michel-Grosjean ha trascorso 9 anni in McLaren variando tra diversi ruoli. Essendo stato un ingegnere delle prestazioni in pista per la maggior parte del suo tempo in McLaren, Michel-Grosjean ha iniziato a lavorare più a stretto contatto con Oscar Piastri nel giugno 2023, prima di diventarne Ingegnere Capo delle Prestazioni in Pista nel gennaio 2025.
In questo ruolo, è stato il responsabile delle prestazioni della vettura papaya numero 81 e dello sviluppo della guida dell’australiano, fornendo supporto diretto in tutti gli eventi e test previsti dal calendario 2025.
Le speculazioni su un passaggio alla rossa hanno iniziato a circolare quando il francese ha dichiarato sul suo profilo LinkedIn di essersi preso una “pausa lavorativa” che coinciderebbe con il periodo di gardening che è tenuto a rispettare dopo aver lasciato la McLaren alla fine del 2025.
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