Mick Schumacher rimarrà in IndyCar anche nel 2027, spostandosi dal team RLL a MSR. Il tedesco guiderà la vettura #66 ed affiancherà Marcus Armstrong.
La stagione 2026 dell’IndyCar Series sta per giungere al termine, ma nonostante ciò le varie squadre stanno già pensando alla loro line-up per il 2027, con i vari annunci previsti nelle prossime settimane. Il team di Michael Shank e Jim Meyer ha deciso tuttavia di svelare in anticipo le loro carte.
Difatti, il sostituto di Felix Rosenqvist, che tornerà in Arrow McLaren dalla prossima annata, sarà Mick Schumacher, reduce dalla sua prima stagione negli Stati Uniti con il team Rahal Letterman Lanigan. Al 27enne tedesco verrà affidata la vettura numero 66, dato che Armstrong si sposterà sulla #60.
Indice di lettura
La sua stagione da rookie
Il figlio d’arte era arrivato in terra americana con l’obiettivo di riscattarsi, dopo le varie esperienze in F1 ed Endurance che non avevano regalato molte soddisfazioni a Schumacher.
L’esordio del nativo Genolier a St. Petersburg era stato alquanto amaro, infatti la sua prima gara è durata meno di un giro, a causa di un incidente con altri piloti che gli aveva causato anche un lieve infortunio alla mano.
La prima parte di stagione è continuata seguendo un trend negativo, con la prima Top10 che è arrivata soltanto a Nashville, 12esimo appuntamento stagionale. Tuttavia, nonostante le varie prestazioni sottotono, il pilota della #47 di RLL si è ben distinto negli ovali, tipologia di tracciato su cui non aveva mai corso prima.
Alla 500 Miglia di Indianapolis, seppur chiudendo in diciottesima piazza, ha tagliato il traguardo davanti ai compagni di squadra, Graham Rahal e Louis Foster. In Tennessee, come già anticipato, ha concluso in P8, mentre nel doppio round di Milwaukee, il classe ’99 si è fatto notare soprattutto nella sessione di qualifica, con una quarta casella di partenza per la seconda gara.
La scelta di MSR
La compagine con sede in Ohio per sostituire il partente Rosenqvist, ha scelto di affidarsi a Schumacher, riponendo fiducia sul 27enne tedesco, nonostante, con molta probabilità, non entrerà nel leaders circle, ovvero nella Top22 della graduatoria finale.
Tale scelta mostra come i vertici di Meyer Shank Racing credano fortemente sul talento dell’Ex Formula 1, il quale prima di approdare in America sembrava aver smarrito la retta via.
La squadra detentrice dell’ultima Indy500 avrà una coppia relativamente giovane, infatti a fianco di Schumacher ci sarà Armstrong, che aveva precedentemente rinnovato, il quale assumerà il ruolo di pilota di punta di MSR, dato che si sposterà dalla #66 a quella #60, fino alla scorsa stagione in possesso di Rosenqvist.
Sicuramente le aspettative per il tedesco saranno alte, infatti è da anni che la squadra di Michael Shank vuole essere un punto di riferimento nella categoria.
Se negli ovali potrà avere occasione di ottenere i suoi primi piazzamenti a podio, per rimanere oltre gli accordi contrattuali, con Yuki Tsunoda grande candidato al suo sedile per il 2028, Schumacher se lo dovrà guadagnare nei cittadini e permanenti, suo grande deficit nella stagione appena conclusa.
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