Max Verstappen chiude al secondo posto il GP di Spagna dopo aver resistito alla rimonta finale di Lando Norris
Max Verstappen, scattato dalla terza posizione, ha concluso la gara al secondo posto, conquistando un risultato decisamente superiore alle aspettative della Red Bull.
La gara di Verstappen è stata movimentata sin da subito: alla partenza, infatti, il quattro volte campione del mondo ha tagliato la pista, superando Lewis Hamilton e Kimi Antonelli. La Red Bull gli ha però ordinato di restituire entrambe le posizioni, richiesta che Verstappen ha inizialmente contestato.
Il ritiro di Hamilton ha poi riportato Verstappen in terza posizione, mentre il sorpasso decisivo per il secondo posto è arrivato in occasione della Virtual Safety Car. Norris, leader della corsa, non è riuscito a effettuare il pit stop, mentre Verstappen è entrato ai box, ritrovandosi così davanti.
Nel finale, Norris ha potuto contare su gomme più fresche e ha progressivamente ridotto il distacco dalla Red Bull. Nonostante la grande pressione esercitata dal pilota britannico, però, Verstappen è riuscito a conservare la seconda posizione fino alla bandiera a scacchi.
“È stato un ottimo risultato e credo che abbiamo sfruttato al massimo quello che avevamo a disposizione. Chiudere secondo su questa pista è un modo solido per concludere un buon weekend. Non penso che avessimo il ritmo necessario per lottare per la vittoria: Kimi e Lando sono stati più veloci di me per tutta la gara, quindi sono contento del secondo posto.“
“Per noi è stato un risultato davvero importante. Lando è stato sfortunato con la Virtual Safety Car e, considerando quanto è riuscito ad avvicinarsi nel finale, il secondo posto è stato quasi un risultato incredibile. Qui, però, sorpassare è davvero complicato e questo mi ha aiutato a difendere la posizione.“
Il tema del layout del Madring è stato al centro delle critiche di Verstappen durante tutto il weekend. Il campione olandese non ha nascosto le proprie perplessità nei confronti di un tracciato che offre pochissime reali possibilità di sorpasso.
Una caratteristica che, nel finale di gara, si è però trasformata in un prezioso alleato per il pilota Red Bull. Quando gli è stato chiesto quale fosse stato il segreto per impedire a Norris di completare il sorpasso, Verstappen ha risposto: “Ho semplicemente cercato di tenere la macchina al centro della pista. Qui funziona piuttosto bene. La cosa più difficile, soprattutto nell’ultimo stint, è stata mantenere l’aderenza degli pneumatici e riuscire a conservare abbastanza grip fino alla fine.“
Una strategia tanto semplice quanto efficace: occupare la traiettoria ideale e gestire al meglio le gomme.
