Andrea Kimi Antonelli è campione del mondo 2026, il più giovane della storia! Vince Max Verstappen in una gara segnata dal contatto al via tra i due ferraristi e una bandiera rossa.
A 20 anni, Andrea Kimi Antonelli diventa il più giovane campione del mondo della storia della F1, chiudendo al 3° posto un gran premio segnato da contatti tra compagni e una bandiera rossa.
Infatti, al via Lewis Hamilton e Charles Leclerc arrivano al contatto, con il monegasco che taglia una curva ai danni dell’inglese e si mette in testa alla corsa, con Max Verstappen che si infila tra i due. Dopo un po’, arriva la decisione dei commissari di comminargli 5 secondi di penalità, mentre Lewis è furioso con loro e con il team. Leclerc fa un grande primo stint ma si ferma in contemporanea con Verstappen che lo passa in corsia box, e si prende virtualmente la testa della corsa. Intanto, Antonelli resta ai piedi del podio e Ferrari perde l’occasione per una potenziale vittoria.
Al giro 46 Valtteri Bottas va pesantemente a muro provocando una lunga bandiera rossa, con la gara che si ferma e riparte da con stading start. Max tiene la posizione, seguito da Hamilton, mentre Leclerc fa un lungo bloccaggio che rovina la sua gomma. Charles viene passato da Antonelli e la gara termina con Verstappen davanti a Lewis e al nuovo campione del mondo della F1. Sotto, la cronaca live e la classifica finale.
CRONACA LIVE
Max Verstappen vince il GP di Città del Messico, con Hamilton 2° e Antonelli sul podio e campione del mondo! L’italiano è il primo dopo Ascari a conquistare il titolo e diventa il più giovane campione del mondo della storia, a 20 anni.
ANDREA KIMI ANTONELLI È CAMPIONE DEL MONDO!
ULTIMO GIRO per Antonelli!
GIRO 69/71 – 3 giri alla fine.
GIRO 67/71 – Mancano 5 giri a Kimi Antonelli per laurearsi campione del mondo!
GIRO 63/71 – Riparte la gara! Posizioni invariate.
Arriva il replay: Oscar Piastri va al contatto con Lindblad, che ha la peggio e finisce a muro.
GIRO 59/71 – ARVID LINDBLAD A MURO! SC IN PISTA.
GIRO 56/71 – Norris continua a puntare Leclerc, senza riuscire però a trovare lo spunto per passarlo.
GIRO 54/71 – Penalità di 10 secondi per Nico Hülkenberg, per aver tamponato Oliver Bearman alla ripartenza.
GIRO 52/71 – No further investigation per Verstappen.
GIRO 50/71 – Notato un possibile mal posizionamento di Verstappen in partenza.
GIRO 49/71 – Hamilton vicinissimo a Verstappen, mentre sembra che Leclerc abbia rovinato la gomma con quel bloccaggio.
GIRO 48/71 – Antonelli passa Leclerc e sale sul podio. Notato un contatto tra Hamilton e Verstappen.
GIRO 47/71 – SI RIPARTE! Hamilton parte bene e si accoda a Max Verstappen, superando Leclerc che in curva 1 va al bloccaggio e rischia di andare lungo, fortunatamente riuscendo a tenere la 3a posizione.
Le vetture scendono in pista per rimettersi in griglia.
La gara ripartirà alle 22:45. Intanto, da segnalare che appena sceso dalla macchina Hamilton ha lanciato via il monopattino, arrabbiatissismo.
La gara rimane ferma per permettere le riparazioni alle barriere danneggiate dal grande botto di Bottas, che ha subito un cedimento della sospensione anteriore sinistra al momento della frenata.
Uscito Bottas dalla macchina.
BANDIERA ROSSA🟥 Gara che si ferma momentaneamente! Attenzione alle condizioni di Bottas che non è ancora uscito dalla vettura pur avendo fatto OK con la mano.
GIRO 45/71 – Antonelli guadagna una posizione su Hamilton.
GRAN BOTTO PER BOTTAS! Safety Car in pista, con Hamilton che rientra ai box.
GIRO 44/71 – Rientra ai box Antonelli. Rientrerà dietro ad Hamilton. Verstappen è leader del gran premio.
GIRO 40/71 – Ai box Lando Norris.
GIRO 37/71 – Grande stint intanto per Kimi Antonelli, che è sulla soft e non si è ancora fermato dopo 37 giri. Indicazione importante per lo stint di Verstappen che deve tenere dietro Leclerc, alle prese con temperature alte dei freni.
GIRO 34/71 – Rientra Russell.
GIRO 33/71 – Occhio a Hamilton che fa il giro veloce. Intanto a Leclerc segnalano che le temperature dei freni sono altissime e che deve allontanarsi da Max.
GIRO 30/71 – Verstappen giro veloce. L’olandese inizia a martellare, ma ha davanti a sé un lunghissimo stint da fare con la Soft.
GIRO 29/71 – Rientra anche Hamilton. Antonelli nuovo leader della gara.
GIRO 28/71 – Hamilton diventa leader del gran premio, mentre Verstappen è ora davanti a Leclerc grazie ai 5 secondi di penalità scontati ai box dal monegasco. Bella strategia da parte del muretto Red Bull che ha deciso di passare Charles in corsia box!
GIRO 28/71 – Ai box anche Charles, così come come Verstappen che proverà a passare Leclerc ai box.
GIRO 27/71 – Oscar Piastri rientra ai box.
GIRO 24/71 – Molto arrabbiato Hamilton in radio: “Gli steward stanno praticamente dando la vittoria a Charles”.
GIRO 21/71 – Ora Leclerc ha 5 secondi di vantaggio su Verstappen.
GIRO 19/71 – Rivediamo quello che è successo al via tra Leclerc e Hamilton. Intanto Pierre Gasly si ferma.
GIRO 17/71 – Al di là di tutto, Leclerc sta facendo uno stint veramente perfetto, allungando il suo vantaggio su max a 4.2 secondi.
GIRO 16/71 – Lando Norris, in 6a posizione, inizia a mettere pressione a Russell.
GIRO 15/71 – Ironico Verstappen sulla penalità a Leclerc: “Ha. Pensavo che tutte le nuove penalità fosssero di 10 secondi” dice al suo ingegnere di pista. Più serio Hamilton: “Ha comunque aria pulita e può spingere più di noi. Dovrebbe dare indietro la posizione“.
GIRO 14/71 – 10 secondi di penalità per George Russell. Mondiale che sembra ormai finito.
GIRO 13/71 – 5 secondi di penalità per Leclerc. Li sconterà al prossimo pit-stop.
GIRO 11/71 – Continua a martellare Leclerc. Quasi 3 i secondi di vantaggio su Verstappen. Investigazione intanto per Russell a causa del contatto al via con Hadjar.
GIRO 10/71 – 2.5 i secondi di vantaggio di Leclerc su Verstappen, che però monta gomma media e non la soft come il monegasco.
GIRO 8/71 – Ripartita la gara.
GIRO 7/71 – Ritiro anche per Lance Stroll, giornata nera per Aston Martin. Entra la VSC a causa della posizione della vettura del #18, ferma a bordo pista.
GIRO 6/71 – Leclerc continua ad essere il più veloce in pista, unico pilota a girare sotto il minuto e 21. Ritiro intanto per Fernando Alonso.
GIRO 4/71 – Sotto investigazione il contatto al via tra i due ferraristi. Da segnalare che Isack Hadjar è finito in testacoda al via per colpa di un contatto con Russell.
GIRO 3/71 – Giro veloce per Leclerc, che però ancora deve capire se e come dare la posizione a chi è dietro di lui.
Scattano bene le due Ferrari, che arrivano anche al contatto con Leclerc che taglia e che dovrà quasi per forza ridare la posizione ad Hamilton, che scivola in 3a posizione. Aggressivo al massimo Charles, che si porta dietro Max Verstappen partito molto bene anche lui. 4° e 5° Antonelli e Russell.
GIRO 1/71 – VIA AL GP DEL MESSICO!
INIZIA IL GIRO DI FORMAZIONE🟩
Meno di 10 minuti al via. La temperatura dell’aria è di 24°C, mentre quella della pista è di 49°C.
Altri dati interessanti: 105esima pole position per Hamilton in carriera, 300a partenza in F1 per l’eroe locale Sergio Perez…e 1a in assoluto per Rio Hirakawa, che sostituisce Esteban Ocon che ha lasciato il team al termine delle FP2.
Ricordiamo che cosa serve a Kimi per laurearsi campione del mondo: solo 2 punti, quindi chiudere in 9a posizione. Dovesse diventare campione, sarebbe il primo italiano 73 anni dopo Alberto Ascari.
Signore e signori buonasera! Poco più di 20 minuti al via del GP del Messico, con Andrea Kimi Antonelli ad un passo da uno storico titolo mondiale. In pole position, Lewis Hamilton con Charles Leclerc che parte in 3a posizione. Le Ferrari schiacciano “a sandwich” George Russell.
Indice
Introduzione
All’Autódromo Hermanos Rodríguez di Città del Messico la Formula 1 si appresta al proprio diciannovesimo appuntamento stagionale, nel quale l’osservato principale sarà sicuramente l’italiano Andrea Kimi Antonelli, che in Messico ha il secondo match point della propria stagione per chiudere definitivamente i giochi e laurearsi campione del mondo, riportando al Belpaese il titolo piloti 73 anni dopo l’ultimo successo di Alberto Ascari.
Nonostante all’italiano basti un nono posto finale per avere la conferma della vittoria – scatterà 5º allo spegnimento dei semafori – i rivali non demordono: Lewis Hamilton, infatti, ha conquistato la Pole Position (la 105ª della sua carriera, nonché la prima con i colori Ferrari) e George Russell scatterà al suo fianco. Non basterà, però, questo: servirà una “mano” dal diciannovenne per poter rimanere in lotta. Ed a proposito di lotte: occhi aperti sulla seconda fila, dalla quale scatteranno Charles Leclerc (3º) e Max Verstappen (4º), due piloti che ci hanno abituati a scontri feroci (ma leali) in pista.
Attenzione anche a ciò che è avvenuto al di fuori della pista, come la squalifica di Liam Lawson dalle qualifiche per un’infrazione al proprio MGU-K, o la rimozione di Esteban Ocon dal sedile Haas, riempito con il terzo pilota Ryo Hirakawa, per motivi ancora da definire e sui quali appassionati ed esperti hanno già ampiamente speculato. Insomma, l’appuntamento messicano sembra avere il giusto mix di azione dentro e fuori la pista per poter regalare uno spettacolo appassionante. Appuntamento alle 21 per lo spegnimento dei semafori!
Nell’attesa
Nell’attesa del semaforo verde che darà il via Gran Premio del Messico invitiamo a leggere alcuni articoli di riferimento per avere un quadro generale completo.
- Pirelli Preview – la scelta Pirelli per la tappa messicana
- Il GP del Messico in numeri – curiosità, statistiche e approfondimenti sul diciannovesimo appuntamento stagionale
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