Le due W17 anche a Shangai sono apparse subito al top, confermando quanto visto a Melbourne, Norris torna sul podio ma per Ferrari il deployment dell’energia fa ancora la differenza e blocca la SF-26 in qualifica.
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Le due W17 anche a Shangai sono apparse subito al top, confermando quanto visto a Melbourne, Norris torna sul podio ma per Ferrari il deployment dell’energia fa ancora la differenza e blocca la SF-26 in qualifica.
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Solberg chiude il venerdì al comando con appena un secondo su Ogier.
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Solberg domina la prima giornata del Rally Safari. Evans staccato di oltre 30 secondi dopo le prime due prove.
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Adrian Newey, nonostante il deficit del motore Honda, decide di proseguire lo sviluppo tecnico sulla vettura. L’idea è quella di tappare i cavalli mancanti con soluzioni aerodinamiche. Nuovo fondo e nuova ala anteriore per Aston durante il week-end australiano
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Nella telemetria del venerdì sbucano i motorizzati Mercedes, motore che per ora non sembra soffrire il calo di energia. Il V6 tedesco è parecchio efficiente per ora, con una Ferrari che studia al meglio la gestione elettrica, SF-26 va prima sul gas. Infine il confronto tra Norris e Piastri.
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I primi segnali del motore Mercedes arrivano nelle FP2 di Melbourne, top 3 tutta loro. La W17 in gran forma su gomma Hard e P4 e P5 per le due Ferrari che, sono più staccate. Verstappen e Norris non brillano.
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