Con i nuovi regolamenti, la FIA ha deciso di abolire il parco chiuso in caso di pioggia durante la gara, il motivo è proprio per via dei regolamenti nuovi che, con l’aerodinamica attiva, si fa fatica a reggere i picchi di carico sul rettilineo.
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La RB22 inizia il nuovo cambio regolamentare da costruttore di motori. Le ambizioni restano alte anche con un progetto nuovo. Sono le piccole novità aerodinamiche del reparto tecnico di Waché a fare la differenza.
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La SF-26 chiude i test in prima posizione, facendo ben sperare ai tifosi che sanno però che non si può essere campioni d’inverno, la bontà tecnica della vettura regala ottime sensazioni. Leclerc e Hamilton soddisfatti della vettura.
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Toyota ha iniziato a svolgere i primi test con la nuova vettura che prenderà parte al campionato di WRC con l’arrivo del cambio di regolamento tecnico, le forme abbandonano la Yaris GR e sembrano abbracciare un ritorno ala Celica.
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Con l’introduzione della nuova modalità ”straight mode” i team hanno più scelta progettuale, Audi cambia strada e segue la filosofia di Alpine spostando l’attuatore sul secondo flap.
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