Quale vettura in Formula 1 è migliorato più di tutti nel 2021? Red Bull, Ferrari, Williams?
La risposta è nessuna delle precedenti, perché in termini di prestazioni il maggior guadagno dal 2020 al ’21 l’ha ottenuto proprio l’Alfa Romeo.
Eppure, ha tradotto un guadagno di poco superiore allo 0,7% del passo medio rispetto all’anteriore in un bottino di appena 13 punti e terminando al nono posto nel campionato costruttori.
Allora cosa è andato storto? Nessuna squadra ha trovato modi più creativi dell’Alfa Romeo per perdere le grandi opportunità, poiché anche se aveva bisogno di un po’ di fortuna per entrare in zona punti, troppe sono le volte in cui non ha ottenuto il risultato.
E spesso, quando succedeva, era nelle gare in cui non succedeva abbastanza per avere un’opportunità di andare a punti – da qui i sette 11esimi posti. I tanti errori (strategici, nei pit stop) hanno privato il team di confermare l’ottavo posto dello scorso anno.
“Il mio obiettivo è quello di colmare il divario in termini di prestazione rispetto agli altri team, e su questo abbiamo fatto bene”, afferma il team principal Frederic Vasseur.
“Abbiamo avuto il maggior miglioramento nel campo rispetto allo scorso anno. Siamo più veloci della Williams in qualifica, ma il problema è che sono arrivati tre o quattro volte davanti a noi nelle gare, portando a casa tanti punti, come a Spa e Budapest.
Fa parte del lavoro essere opportunisti e quando c’era l’occasione, l’abbiamo persa. Ma dal punto di vista della pura prestazione, abbiamo fatto un ottimo lavoro. È difficile da dire in una stagione in cui siamo P9, ma devo concentrarmi sui punti positivi.
Abbiamo fatto un buon miglioramento rispetto allo scorso anno ed è una buona motivazione per tutta la squadra.“
Ha parlato dei tanti errori strategici e nei pit stop, riferendosi all’anno prossimo. “Abbiamo commesso degli errori”, dice Vasseur.
“Ma sui pitstop abbiamo fatto un bel passo in avanti rispetto allo scorso anno e rispetto all’inizio della stagione. Non abbiamo mai avuto lo stesso problema due volte, ma nella nostra attività possiamo avere migliaia di problemi e non voglio che copriamo tutti i mille errori che possiamo fare.
L’obiettivo resta quello di concentrarsi sulle operazioni in pista e migliorare ciò che ci sarà utile il prossimo anno: strategia, pit stop, tutte queste parti del lavoro. Pagherà l’anno prossimo. È un po’ frustrante che abbiamo perso troppe opportunità in questa stagione.”
Speriamo che paghi tutto l’anno prossimo per il team svizzero, come dice Vasseur. Considerando che avrà una nuova coppia di piloti tutta da scoprire, composta dal finlandese Valtteri Bottas e il rookie Guanyu Zhou.
