WEC | Porsche sospende la produzione delle LMDh clienti

Porsche ha sospeso la produzione delle 963 clienti fino alla prossima estate; fornirà una seconda vettura solo a Jota.

Con una decisione presa nelle ultime ore, Porsche ha ufficializzato la sospensione della produzione delle 963 LMDh per il FIA World Endurance Championship e per l’IMSA.

Il Costruttore tedesco interromperà quindi la fornitura delle vetture ai team clienti, dopo aver consegnato il secondo prototipo all’Hertz Team Jota, modificando il piano iniziale che prevedeva di mettere a disposizione due vetture ulteriori per ogni serie al secondo anno di partecipazione.

Stando a quanto preventivato, dunque, la Casa di Stoccarda avrebbe dovuto consegnare ai clienti quattro vetture, due per ogni serie, sia nel 2023 che nel 2024, tuttavia, il Quartier Generale di Porsche per quanto concerne il programma LMDh, ha preferito fare inversione di marcia.

I motivi della decisione

Come comunicato da Urs Kuratle, responsabile del progetto LMDh della Casa tedesca, le ragioni di tale provvedimento sarebbero da ricercare, principalmente, in due punti.

“Il primo aspetto è che sovraccaricheremmo la nostra catena di fornitura” ha dichiarato Kuratle, “Questo include la fornitura della batteria monomarca prodotta da WAE Technologies. Ci sono un po’ di problemi con la fornitura di batterie, non è un segreto: avere più auto in griglia sarebbe quindi un guaio da questo punto di vista“.

“Il secondo motivo è che andremmo oltre le possibilità nel nostro sistema di assistenza ai clienti: a metà stagione abbiamo ritenuto di aver raggiunto il limite e Porsche vuole dare un buon supporto a loro” ha concluso.

“Il progetto LMDh, che ha un duplice impegno di Penske Porsche Motorsport nel WEC e nell’IMSA, oltre al programma clienti, semplicemente non è cresciuto come avevamo previsto” ha poi aggiunto Kuratle, sottolineando come, allo stato attuale delle cose, non esista una data certa per la ripresa della costruzione delle 963, limitandosi a fissare una “dead line” per la prossima estate.

Cinque vetture nel WEC, due nell’IMSA

Un aspetto sul quale il Responsabile del progetto LMDh di Porsche ha però voluto soffermarsi, è quello della richiesta delle vetture da parte dei team clienti, a suo dire piuttosto ampia, che avrebbe sicuramente potuto portare alla vendita di svariate altre 963.

Dando ormai per certa la presenza di una seconda vettura per l’Hertz Team Jota, sulla quale potrebbero vedersi piloti del calibro di Robert Kubica, Jenson Button e Sebastian Vettel, i prototipi Porsche sulla griglia WEC sarebbero cinque.

Alle due sopracitate LMDh color oro, infatti, si affiancherebbero anche le due vetture ufficiali del Team Penske, oltre a quella, a questo punto unica, di Proton Competition.

Per quanto concerne l’IMSA, invece, alle 963 ufficiali si aggiungeranno le LMDh già viste di JDC/Miller Motorsport e di Proton Competition, per tutto l’arco della stagione 2024.