Seguite insieme a noi la diretta testuale della gara in quel di Zandvoort! Manca un’ora allo spegnimento dei semafori, chi vincerà?
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16:45 – Grazie per aver seguito questa gara con noi! La copertura live del GP d’Olanda finisce qui, noi vi diamo appuntamento a settimana prossima per il GP d’Italia, a casa nostra. Ecco la classifica completa di oggi.
GIRO 72/72 – Inizia l’ultimo giro per Norris, che cerca il giro veloce. Leclerc è a 3.6 secondi da Verstappen.
Bandiera a sacchi!
Norris vince il GP d’Olanda, facendo anche il giro veloce e dominando in lungo e largo. Verstappen chiude secondo a 23 secondi da Norris, mentre Leclerc arriva terzo compiendo un miracolo nel contenere la rimonta di Piastri. Piastri, autore di una prestazione opaca, prende la medaglia di legno e precede un ottimo Sainz, a conferma dell’inaspettatamente buona prestazione della Ferrari, e Perez. Delude Mercedes, che si deve accontentare di una settima e ottava posizione dopo aver effettuato due soste. In top10 ci sono anche Gasly e Alonso.
GIRO 70/72 – Leclerc allunga leggermente su Piastri e recupera qualcosina anche su Verstappen.
GIRO 68/72 – Leclerc è sceso addirittura a 5 secondi da Verstappen, che è a quasi 20 secondi da Norris, mentre Piastri è a 1.2-1.3 secondi.
GIRO 64/72 – Alonso supera Hulkenberg e si mette decimo, mentre Hamilton si avvicina a Russell, che sta cercando di riacciuffare Perez.
GIRO 63/72 – Fa il suo giro personale migliore Leclerc. È davvero un bell’andare per la Ferrari, visti anche i tempi di Sainz.
GIRO 62/72 – Piastri fatica a tornare in zona DRS di Leclerc.
GIRO 61/72 – Gasly supera Hulkenberg all’esterno in curva 1 e sale in 9° posizione.
GIRO 59/72 – Piastri oscilla intorno al secondo da Leclerc.
GIRO 56/72 – È ora di oltre 15 secondi il distacco tra Norris e Verstappen, mentre Piastri si riavvicina lievemente a Leclerc, rimanendo però sopra al secondo.
GIRO 55/72 – Si ferma nuovamente Russell, che mette gomma rossa ed esce settimo davanti ad Hamilton.
GIRO 54/72 – Piastri è a 1.5 secondi da Leclerc, mentre Sainz ha preso il DRS di Russell.
GIRO 53/72 – Piastri ha perso il DRS di Leclerc, che guadagna 6 decimi su Verstappen. Anche Sainz sta avendo un ottimo ritmo.
GIRO 51/72 – Giro veloce di Hamilton, mentre sembra tornato un po’ a vita Russell, che perde comunque da Sainz.
GIRO 50/72 – Piastri non ha ancora sferrato un attacco a Leclerc, che però ha ricominciato a perdere da Verstappen. Il monegasco sta a tutti gli effetti bloccando la risalita del #81.
GIRO 49/72 – Rientra Hamilton per effettuare la seconda sosta. Il #44, che aveva abbastanza margine su Hulkenberg, mette gomma dura. Norris ha ora 13 secondi di vantaggio su Verstappen.
GIRO 48/72 – Nonostante fosse il terzo giro che Piastri aveva il DRS di Leclerc, il #16 non ha ancora dovuto muoversi per difendere la posizione e sta facendo un lavoro incredibile, riuscendo anche ad avere una buona trazione in uscita da curva 13.
GIRO 47/72 – Sainz supera finalmente Perez all’esterno in curva 1 e si mette a caccia di Russell, mentre Leclerc e Piastri stanno guadagnando diversi decimi a giro su Verstappen.
GIRO 46/72 – Piastri ha preso il DRS di Leclerc, mentre Sainz prova ancora un attacco a Perez, che è a 2.5 secondi da Russell.
GIRO 45/72 – Piastri è quasi in zona DRS di Leclerc, che guadagna nell’ultimo passaggio mezzo secondo su Verstappen. Intanto Sainz cerca il sorpasso su Perez in curva 1 all’esterno senza riuscirci.
GIRO 43/72 – Russell è il più lento dei primi 7 e rischia di essere risucchiato anche da Perez e Sainz, mentre Norris ha ormai accumulato un vantaggio di 10 secondi su Verstappen.
GIRO 41/72 – Giro veloce di Sainz! Lo spagnolo è in zona DRS da Perez. La Ferrari sembra oggi inaspettatamente competitiva.
GIRO 40/72 – Piastri supera Russell al primo colpo all’esterno in curva 1 e si mette a caccia di Leclerc. C’è nelle retrovie una battaglia a 5 tra Gasly, Albon, Alonso, Stroll e Magnussen per la decima posizione.
GIRO 39/72 – Piastri recupera un altro secondo a Russell, che perde anche da Leclerc, e si mette sotto al secondo. Arrivano 5 secondi di penalità per Stroll per speeding in pitlane.
GIRO 38/72 – Passaggio lento di Leclerc, dovuto a un errore in curva 10.
GIRO 37/72 – Giro veloce di Piastri, che recupera 1 secondo sia a Leclerc che a Russell. La rimonta del #81 potrebbe arrivare anche a Verstappen.
GIRO 36/72 – Questa la classifica a circa metà gara:
GIRO 35/72 – Viene notato un unsafe release di Gasly, mentre Magnussen è l’unico che deve ancora fermarsi. Norris allunga su Verstappen.
GIRO 34/72 – Rientra finalmente Piastri, che torna in pista quinto dietro a Russell, che dopo aver incontrato il traffico di Gasly si è plafonato a 4 secondi da Leclerc.
GIRO 32/72 – Si ferma Alonso, che ha rallentato lievemente Sainz nel suo inseguimento di Perez. Piastri resta fuori, ma sta perdendo molto tempo rispetto ai suoi avversari.
GIRO 31/72 – Rientra anche Sainz, che esce nono appena dietro a Perez.
GIRO 30/72 – Fortunato Leclerc, che supera Gasly sul dritto, mettendolo tra sé e Russell, che perde terreno dietro all’Alpine prima di scavalcarla alla chicane. Si ferma anche Perez.
GIRO 29/72 – Si ferma anche Norris per coprire, senza prendersi rischi inutili, Verstappen e mette le hard. Piastri diventa quindi leader del GP e sembra aver ritrovato ritmo in aria pulita.
GIRO 28/72 – Norris continua ad allungare su Verstappen, portando il suo vantaggio a oltre 6 secondi. Verstappen si ferma perciò ai box, montando gomma dura e rientrando quinto tra Sainz e Gasly. Fa segnare il giro veloce Russell, che è quasi in zona DRS di Leclerc.
GIRO 26/72 – Rientra Russell per difendersi dall’undercut di Leclerc, mentre resta fuori Piastri, che evidentemente cercava aria pulita ed era certo di aver subito il sorpasso del ferrarista. Nonostante il traffico di Alonso, Leclerc riesce a scavalcare Russell, portando a compimento un undercut doppio. Verstappen è a quasi 5 secondi da Norris, ma ancora non rientra.
GIRO 25/72 – Entra ai box Leclerc, che mette gomma dura e cerca l’undercut su Piastri e, potenzialmente, anche su Russell.
GIRO 24/72 – Verstappen continua a lamentarsi via radio, dicendo che la macchina non risponde ai suoi comandi. Si ferma Hamilton, che mette gomma dura e scivola in 16° posizione.
GIRO 23/72 – Hamilton prova il sorpasso su Gasly, ma deve poi accodarsi. Piastri deve difendersi dalle pressioni di Leclerc alla fine del rettilineo principale.
GIRO 21/72 – Verstappen ha perso il DRS di Norris e crolla: è ora a quasi 2 secondi da Norris. Leclerc rimane invece attaccato a Piastri, con anche Sainz che sta andando forte: la Ferrari, a sorpresa, sembra abbastanza veloce in questa fase del GP.
GIRO 20/72 – Verstappen continua ad avere il DRS di Norris, ma appare comunque evidente che la McLaren ne abbia nettamente di più in termini di ritmo.
GIRO 18/72 – Norris supera finalmente Verstappen sul rettilineo principale e prende la leadership del GP.
GIRO 17/72 – Norris cerca per la prima volta il sorpasso su Verstappen in curva 1, ma l’olandese, che dice di non avere grip, difende bene e tiene la testa della corsa.
GIRO 16/72 – Hamilton supera Alonso ed è ora nono, mentre Leclerc continua a tenere il DRS di Piastri.
GIRO 14/72 – Hamilton supera Stroll e sale in 10° posizione, mentre Verstappen si lamenta via radio che la vettura non gira in curva 10. Effettua la sua prima sosta Tsunoda, che monta gomma media.
GIRO 13/72 – Norris lima il gap da Verstappen e si mette quasi sotto al secondo, mentre si ferma Albon per mettere le hard.
GIRO 12/72 – Questa la classifica del GP dopo i primi 12 giri:
GIRO 11/72 – Bella battaglia tra Sainz e Gasly tra curva 1 e curva 3, con lo spagnolo che si prende la posizione dopo un duro corpo a corpo.
GIRO 10/72 – Hamilton supera Hulkenberg in curva 1 e si prende l’11° posizione. Leclerc tiene per ora il DRS di Piastri.
GIRO 9/72 – Piastri ha perso ora il DRS di Russell e Perez quello di Leclerc, mentre Sainz si è subito attaccato a Gasly.
GIRO 8/72 – Sainz supera Alonso all’esterno in curva 1 e sale in ottava posizione.
GIRO 7/72 – Magnussen, in un tentativo di sorpasso in curva 1, arriva lungo e finisce in ghiaia, ma rientra in pista senza ulteriori problemi.
GIRO 6/72 – Le posizioni del gruppo si sono congelate e, com’era prevedibile, si è creato un trenino DRS.
GIRO 4/72 – Verstappen cerca di andare in fuga, ma Norris tiene il suo ritmo, senza voler forzare troppo, ed è a 1.2 secondi. Russell fa invece da tappo e consente a Leclerc, sotto attacco da Perez, di riprendere il DRS di Piastri.
GIRO 2/72 – Hamilton supera Tsunoda in staccata di curva 11 e si prende la 12° posizione. Norris è oltre al secondo da Verstappen, perciò non può usare il DRS. Leclerc fatica a tenere il ritmo di Piastri.
GIRO 1/72 – Si spengono i semafori e inizia il GP d’Olanda!
Parte benissimo Verstappen, che infila subito Norris prima di curva 1 e prende la leadership del GP. Russell ha superato Piastri, che quasi deve difendersi da Leclerc, partito a fionda scavalcando subito Perez. Perez, sesto, precede Gasly, anche lui autore di un ottimo primo giro. Sainz è nono tra le due Aston Martin di Alonso e Stroll.
15:00 – Semaforo verde! Inizia il giro di formazione.
14:58 – Ecco la scelta delle gomme: sono tutti su gomma media nuova, tranne Hamilton, Tsunoda e Bottas che provano la soft e Magnussen che parte con le hard.
14:55 – Manca sempre meno al via del GP d’Olanda.
14:45 – A Zandvoort il cielo è sereno e la pista è asciutta. La temperatura dell’asfalto è di 29.5°C, quella dell’aria di 18.5°C. Non è prevista pioggia, ma la situazione potrebbe mutare rapidamente.
Si segnala inoltre che Magnussen partirà dalla pitlane per aver cambiato centralina e batteria sulla sua Power Unit. Di seguito la griglia di partenza completa e aggiornata.
14:00 – Buongiorno a tutti e bentrovati! Manca un’ora allo spegnimento dei semafori del GP d’Olanda.
Norris partirà dalla pole, dopo un’importante prova di forza della McLaren in qualifica, e accanto a lui scatterà l’idolo di casa Verstappen. Dietro di loro ci sono Piastri e Russell che di certo non rimarranno a guardare. I grandi favoriti per la vittoria sono Norris e la McLaren, velocissimi nelle simulazioni long run e in vantaggio anche nella track position, ma la gara potrebbe prendere un’altra piega qualora il #4 perdesse la leadership alla partenza.
Intanto, vi consigliamo alcuni articoli utili per prepararsi al meglio per la gara:
• Analisi passo gara
• Analisi telemetrie
• Analisi strategie
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